Frischer Wind an historischer Stätte: Im Piscine Molitor wurde 1946 der erste Bikini vorgestellt und 70 Jahre später der erste offene Mercedes-AMG GT (AUDIO)

Paris (ots) -

Mercedes-Benz zeigt seine Weltpremieren am Vorabend des Pariser
Autosalons im legendären Art Déco Schwimmbad "Piscine Molitor" in
Paris MANUSKRIPT MIT O-TÖNEN

Anmoderation:

Der Automobilsalon in Paris ist das Highlight im diesjährigen
Auto-Messe-Kalender. Die Hauptstadt an der Seine steht wie keine
andere europäische Metropole für Livestyle, Mode und Design. Und
passend dazu hat Mercedes-Benz AMG am Vorabend des Salons zwei
Weltpremieren gezeigt: den AMG GT Roadster und den AMG GT C Roadster.
So spektakulär wie die beiden neuen Sportwagen, war auch das
Ambiente: Die Präsentation fand im legendären "Piscine Molitor"
statt, einem Art Déco Schwimmbad im 16. Arrondissement aus dem Jahr
1929. Dort, wo im Indoor-Pool normalerweise Schwimmer ihre Bahnen
ziehen, wurden die beiden AMG-Roadster präsentiert. Genau die
richtige Location für zwei so außergewöhnliche Autos, findet Ola
Källenius, Vorstandsmitglied der Daimler AG:

1. O-Ton Ola Källenius

Piscine Molitor hier in Paris ist eine legendäre Badeanstalt, die
vor ein paar Jahren renoviert wurde. Da kriegt man so ein bisschen
das Flair der 20er-Jahre, aber alles in bester Qualität. Wir haben
gesagt, das ist eine perfekte Bühne um den fantastischen Mercedes AMG
GT, jetzt als Cabriolet, vorzustellen. (0:19)

Das neue, dreilagige Stoffverdeck des Mercedes-AMG GT Roadster
lässt sich bis Tempo 50 in knapp elf Sekunden öffnen und schließen.
Im geschlossenen Zustand ähnelt die Cabrio-Silhouette der der
geschlossenen GT-Variante. Auf Knopfdruck verschwindet die Stoffmütze
im Verdeckkasten unter den schwarzen Überrollbügeln. Dann präsentiert
sich der offene Sportwagen von seiner schönsten Seite. Auf den
gewohnten Komfort müssen Fahrer und Beifahrer aber beim Offenfahren
nicht verzichten: 2. O-Ton Ola Källenius Das Cabriolet mit diesen
neuen Performance-Sitzen, mit Airscarf, mit Heizung und Kühlung, für
alle Jahreszeiten, in fast allen Wetterlagen, kann man den GT C jetzt
auch offen genießen. Aber wie alle AMGs, kann man sie auch alltäglich
fahren. Das heißt hin und zurück zur Arbeit, genießen am Wochenende.
Wir legen Wert darauf, dass wir eine Top-Performance haben, aber auch
ein Auto, das man im Alltag genießen kann. (0:23)

Beide offenen Versionen des GT knacken die 300 km/h-Marke. Beim
Mercedes-AMG GT Roadster entwickelt der bekannte 4,0-Liter-V8-Biturbo
stolze 476 PS und bis zu 630 Newtonmeter Drehmoment. Damit
katapultiert sich die "Basisversion" des Roadsters in beachtlichen
4,0 Sekunden auf Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 302
km/h. Beim GT C haben die Affalterbacher noch einen draufgelegt: 557
PS, 680 Newtonmeter Drehmoment und 316 km/h Spitze. Außerdem wurden
dem Spitzenmodell noch einige technische Feinheiten aus dem AMG GT R
spendiert. Dazu gehört die aktive Hinterachslenkung ebenso wie das
elektronisch gesteuerte Hinterachs-Sperrdifferenzial. Die breiteren
hinteren Kotflügel schaffen wie beim GT R Platz für die größere
Spurweite und breitere Räder an der Hinterachse, die noch höhere
Kurvengeschwindigkeiten sowie beste Traktion ermöglichen. Mit den
beiden neuen Modellen wird das erfolgreiche GT-Portfolio weiter
ausgebaut: 3. O-Ton Ola Källenius Als wir den GT gelaunched haben,
hat er eingeschlagen wie eine Bombe. und jetzt machen wir eine ganze
Familie daraus. Und natürlich gibt es in diesem exklusiven
Performance-Segment auch Leute, die auch offen fahren wollen. Mit dem
GT C Roadster haben wir darauf die Antwort. (0:14)

Abmoderation:

Mercedes-AMG hat am Vorabend des Pariser Automobilsalons auch noch
den Geländewagen AMG GLC 43 4MATIC vorgestellt und angekündigt, in
Kürze einen hocheffizienten Verbrennungsmotor kombiniert mit einem
Elektroantrieb. Damit bringt AMG die erfolgreiche Formel1-Technologie
auf die Straße.

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