15 Jahre SKODA SUPERB: Flaggschiff der Marke feiert Produktionsjubiläum (FOTO)

Mladá Boleslav (ots) -

- 2001 belebte SKODA den traditionsreichen Namen neu, der auf die
luxuriöse Limousine 640 SUPERB der 1930er-Jahre zurückgeht
- Bis heute wurden rund 900.000 SKODA SUPERB hergestellt
- Bereits 100.000 Fahrzeuge der dritten Generation an Kunden
ausgeliefert
- SKODA SUPERB überzeugt seit jeher mit zeitlos-elegantem Design,
bestem Raumangebot sowie moderner Technik für Sicherheit und
Komfort

Der SKODA SUPERB feiert sein 15-jähriges Jubiläum: Seit der erste
SKODA SUPERB im Jahre 2001 vom Band lief, hat der tschechische
Traditionshersteller rund 900.000 Fahrzeuge aller drei
SUPERB-Generationen produziert. Über 100.000 davon wurden bereits
seit März 2015 von der aktuellen dritten Generation hergestellt, die
sich erfolgreich in der automobilen Mittelklasse etabliert hat.

Mit einem neuen, expressiven Design und innovativen Technologien
führte der neue SKODA SUPERB die Marke in eine neue Ära: Dank der
scharf gezeichneten Linien des Exterieurs, modernster
Assistenzsysteme für Sicherheit und Komfort, starken und zugleich
sparsamen Motoren, dem größten Platzangebot im Segment und
zahlreichen ,Simply Clever'-Details hat sich die aktuelle Generation
erfolgreich in der Mittelklasse etabliert.

Für seine außerordentlichen Qualitäten wurde der SKODA SUPERB
unter anderem mit dem ,Red Dot Award' für hervorragendes
Produktdesign und dem Titel ,Auto des Jahres' in zahlreichen
europäischen Ländern ausgezeichnet. Auch die Produktionszahlen
unterstreichen den Erfolg des Flaggschiffs der Marke: Seit dem ersten
SKODA SUPERB der dritten Generation, der im März 2015 erstmals vom
Band lief, fertigte SKODA über 100.000 Fahrzeuge der beliebten
Baureihe. Insgesamt produzierte der Automobilhersteller bis heute
fast 900.000 SKODA SUPERB der ersten, zweiten und dritten Generation.

Die Ursprünge großer repräsentativer Fahrzeuge von SKODA reichen
bis in die Anfangsjahre des Automobilbaus zurück. Der Laurin &
Klement FF war 1907 das erste Achtzylindermodell in Zentraleuropa. In
den 1920er-Jahren machte der luxuriöse SKODA HISPANO-SUIZA unter
anderem den ersten Staatspräsidenten der Tschechoslowakei Tomás
Garrique Masaryk mobil, Anfang der 1930er-Jahre begeisterte das
Achtzylinder-Fahrzeug SKODA 860. 1934 schließlich fuhr erstmals ein
repräsentatives SKODA Modell mit dem Namen SUPERB vom Band: der SKODA
640 SUPERB. Wie die aktuelle Generation faszinierte auch der Urvater
mit zukunftsweisender Technik. Der 640 SUPERB nutzte die
technologische Plattform des Modells POPULAR, sein
2,5-Liter-Sechszylinder mobilisierte 55 PS. Die Kardanwelle verlief
durch den Rohrrahmen. Darüber hinaus kamen anstelle von Starrachsen
vorn wie hinten fortschrittliche Einzelradaufhängungen zum Einsatz.
Vorteil dieser Bauweise war beispielsweise, dass die deutlich höhere
Torsionssteifigkeit die Karosserie weniger beanspruchte. Lediglich
rund 200 Fahrzeuge verließen die SKODA Werkshallen.

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Karel Müller
Neue Medien
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