Werksteam Ford Chip Ganassi Racing schickt in Daytona vier Ford GT ins 24-Stunden-Rennen (FOTO)

Köln (ots) -

- Beim weltbekannten "Rolex 24" erhalten die Ford GT aus der IMSA
WeatherTech-Serie Verstärkung durch die beiden Ford GT-Rennwagen
aus der Langstrecken-WM (WEC)
- Neuer Mittelmotor-Bolide von Ford errang im Debütjahr insgesamt
acht Pole Positions und sechs IMSA- und WEC-Klassensiege, so auch
bei den 24 Stunden von Le Mans

Erstmals seit dem überzeugenden Auftritt bei den diesjährigen 24
Stunden von Le Mans schickt Ford auch bei dem 24-Stunden-Klassiker
von Daytona im kommenden Januar wieder alle vier Ford GT an den
Start. Dies bedeutet: Die beiden GTLM-Rennwagen, die regelmäßig an
der nordamerikanischen IMSA WeatherTech SportsCar-Serie teilnehmen,
erhalten Verstärkung durch die beiden GTE-Boliden aus der
Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC (World Endurance Championship).
Das Ziel ist klar definiert: Das Team Ford Chip Ganassi Racing will
auch auf dem 5,73 Kilometer langen Traditionskurs, der sich aus einem
Tri-Oval und einer Infield-Passage zusammensetzt, den im Juni 2016
errungenen Le Mans-Klassensieg wiederholen.

Mit dem Vier-Wagen-Aufgebot beim sogenannten "Rolex 24" baut Ford
auf der eigenen Motorsporthistorie mit dem GT40 auf, der 1966 die
Erstausgabe dieses Rennens für sich entscheiden konnte und in den
60er Jahren mit den 24 Stunden von Le Mans und den 12 Stunden von
Sebring weitere Langstreckenklassiker gewann. Der in diesem Jahr
gleich in der Debütsaison des Ford GT errungene Le Mans-Erfolg lässt
diese Geschichte wieder aufleben. Mit dem Sieg auf dem "Circuit des
24 Heures" hat Ford Chip Ganassi Racing die erste Aufgabe gelöst,
weitere sollen folgen.

"Es wäre leicht, jetzt darüber zu reden, was wir mit dem neuen
Ford GT bereits erreichen konnten - tatsächlich aber haben wir
unseren Blick längst wieder nach vorne gerichtet", betont Dave
Pericak, Direktor von Ford Performance. "Im vergangenen Jahr
lieferten wir beim ,Rolex 24' nicht unser stärkstes Rennen ab.
Inzwischen aber liegt eine lange Saison hinter uns, in der wir viel
gelernt haben. Jetzt sind wir zurück und stolz darauf, in Daytona
alle vier Ford GT ins Rennen schicken zu können."

In Laguna Seca, Watkins Glen und Mosport sowie in Le Mans, Fuji
und Shanghai hat der Ford GT in der abgelaufenen Saison jeweils drei
Klassensiege in der WEC und der IMSA WeatherTech-Serie eingefahren.
Acht Mal startete der von einem Ford EcoBoost-Sechszylinder
angetriebene Mittelmotor-Renner von der Pole Position des
Trainingsschnellsten.

"Auch wenn wir 2016 bereits sechs Rennen gewinnen konnten, so
haben wir mit Daytona noch eine Rechnung offen", erläutert Chip
Ganassi, der als erster Team-Besitzer in der Geschichte des
Motorsports mit dem eigenen Rennstall Siege sowohl bei den Indy 500,
Daytona 500, Brickyard 400, Rolex 24, 12 Stunden von Sebring und 24
Stunden von Le Mans errungen hat. "Das ,Rolex 24'-Rennen im
vergangenen Frühjahr war unser erster großer Auftritt, um zu sehen,
wo wir mit dem neuen Ford GT stehen. Zu Platz eins hat es zwar nicht
gereicht, aber wir konnten eine Menge lernen. In Le Mans gingen wir
dann erstmals mit allen vier Ford GT an den Start. Jetzt freue ich
mich auf die einzigartige Chance, dieses Aufgebot auch in das so
prestigeträchtige Rennen von Daytona schicken zu dürfen."

Ford Chip Ganassi Racing setzt auch in der zweiten Saison des Ford
GT wieder je zwei Fahrzeuge in der GTLM-Klasse der IMSA
WeatherTech-Serie als auch in der GTE-Pro-Kategorie der
Langstrecken-WM WEC ein.

Ford-Werke GmbH

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Sitz in Köln. Das Unternehmen beschäftigt an den Standorten Köln und
Saarlouis mehr als 24.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Seit der
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