SKODA OCTAVIA RS: der stärkste OCTAVIA aller Zeiten (FOTO)

Mladá Boleslav (ots) -

- 2,0 TSI Benziner jetzt mit 169 kW (230 PS), 2,0 TDI Diesel auch
mit Allradantrieb
- Neue Frontpartie, Voll-LED-Scheinwerfer, RS-spezifische Details
- Toptechnologien bei Infotainment, Konnektivität und
Fahrerassistenzsystemen setzen Maßstäbe in der Kompaktklasse
- Ab 23.12.2016 beim SKODA Händler bestellbar

Wenige Wochen nach der Vorstellung des umfangreich modernisierten
SKODA OCTAVIA zeigt der tschechische Automobilhersteller das
Topmodell der Baureihe, den SKODA OCTAVIA RS. Die neue Frontpartie,
das modifizierte Heck und das sportive Innenraumambiente
unterstreichen den dynamischen Charakter. Der aufgewertete SKODA
OCTAVIA RS ist als Limousine und Kombi erhältlich. Für beide
Karosserievarianten stehen zwei Vierzylinder-Aggregate zur Auswahl.
Während der 2,0 TDI Diesel wie bisher 135 kW (184 PS)* leistet,
steigt die Leistung beim 2,0 TSI Benziner um sieben kW (zehn PS) auf
nun 169 kW (230 PS)*. Damit avanciert er zum stärksten und
schnellsten Serienmodell in der Geschichte des SKODA OCTAVIA. Neue
Toptechnologien bei Infotainment, Konnektivität und
Fahrerassistenzsystemen unterstreichen die Ausnahmestellung des
kompakten Sportlers in seinem Segment.

Dynamisches Design

Der Auftritt des neuen SKODA OCTAVIA RS bringt das umfangreich
weiterentwickelte Design der Baureihe besonders sportlich und
emotional zur Geltung. Die neue Frontpartie mit breiterem
Kühlergrill, der durch zusätzliche Scheinwerfer mit kristallinem Look
erweitert wurde, und die noch breiteren Lufteintrittsöffnungen mit
Wabenstruktur im neugestalteten Stoßfänger wirken maskulin und
dynamisch. Auch die vier Voll-LED-Scheinwerfer mit Adaptivem
Lichtsystem (AFS) sowie die im Stoßfänger integrierten
LED-Nebelscheinwerfer prägen die neue Frontpartie.

Das Heck wird im unteren Bereich von einem kräftigen schwarzen
Diffusorelement und dem darüber liegenden breiten roten
Reflektorstrahler dominiert. Diese Elemente sind unverwechselbare
Kennzeichen des aufgewerteten SKODA OCTAVIA RS. Hinzu kommen die nun
serienmäßig mit LED-Technologie ausgestatteten
Nummernschildbeleuchtung und Rückleuchten im markentypischen
C-Design. Am Heck setzen darüber hinaus der Spoiler bei der Limousine
und der Dachkantenspoiler beim Kombi eigenständige Akzente.

Das Interieur des neuen SKODA OCTAVIA RS ist geprägt durch die
sportlich-schwarze Innenausstattung. Die RS-Sportsitze bieten dank
hoher Wangen und integrierter Kopfstützen viel Seitenhalt. Neben der
Leder-/Stoffkombination sind jetzt auch Sportsitze in
Alcantara-Ausführung erhältlich. Das Multifunktions-Sportlenkrad
(beim DSG-Getriebe mit Schaltwippen) weist einen Kranz aus
perforiertem Leder auf. Das stimmungsvolle Ambientelicht ist
serienmäßig. Die Mulden der Türgriffe sind beleuchtet, die Pedale
glänzen in Aluminiumdesign und die Einstiegsleisten tragen RS-Logos.
Zu den SKODA typischen ,Simply Clever'-Lösungen zählen ein
Regenschirm unter dem Beifahrersitz und eine herausnehmbare LED-Lampe
im Gepäckraum des Kombi.

Fahrwerk, Technik, Motoren

Das um 15 Millimeter tiefergelegte Sportfahrwerk und die gegenüber
dem Vorgänger um 30 Millimeter breitere Spur hinten unterstreichen
den dynamischen Charakter des neuen SKODA OCTAVIA RS ebenso wie die
roten Bremssättel. Serienmäßig kommen 17-Zoll-Räder zum Einsatz,
optional sind 18- oder 19-Zoll-Räder verfügbar. Auf Wunsch werden
19-Zoll-Leichtmetallräder in Silber erhältlich sein. Die
Progressivlenkung, die Fahrprofilauswahl Performance Mode Select mit
Performance Sound Generator (Option), das Stabilitätsprogramm ESC mit
elektronischer Quersperre XDS+ und die Adaptive Fahrwerksregelung DCC
(Dynamic Chassis Control) leisten zusätzliche Beiträge zum intensiven
Fahrvergnügen im neuen SKODA OCTAVIA RS. Mit DCC kann der Fahrer
zwischen den Modi Comfort, Normal oder Sport wählen.

Der neue Motor des SKODA OCTAVIA RS 2,0 TSI leistet 169 kW (230
PS) und verfügt über ein maximales Drehmoment von 350 Nm bei 1.500
bis 4.600 1/min. Der frontgetriebene Sportler sprintet in 6,7
Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Spitzengeschwindigkeit beträgt 250
km/h. Der kombinierte Verbrauch liegt bei 6,5 Liter auf 100 Kilometer
(149 g CO2/km; alle Werte: Limousine mit Schaltgetriebe). Serienmäßig
ist der SKODA OCTAVIA RS 2,0 TSI mit einem manuellen
6-Gang-Schaltgetriebe, optional mit einem 6-Gang-DSG ausgestattet.

Im SKODA OCTAVIA RS 2,0 TDI sorgt ein Dieselantrieb mit einer
Leistung von 135 kW (184 PS) und einem maximalen Drehmoment von 380
Nm ab 1.750 1/min für eine Beschleunigung von null auf 100 km/h in
7,9 Sekunden und eine Spitzengeschwindigkeit von 232 km/h. Der
kombinierte Verbrauch beträgt 4,5 l/100 km (119 g CO2/km; alle Werte:
Limousine mit Schaltgetriebe). Der SKODA OCTAVIA RS 2,0 TDI ist
wahlweise mit Frontantrieb (Handschaltung oder 6-Gang-DSG) oder mit
dem 4×4-Allradantrieb und 6-Gang-DSG erhältlich.

Infotainment und SKODA Connect

Wie alle Varianten der Baureihe verfügt auch der aktuelle SKODA
OCTAVIA RS über Infotainmentsysteme der neuen Generation. Die
kapazitiven Touchdisplays sind im Glasdesign ausgeführt (außer
Serien-Musiksystem Swing). Topversion ist das Navigationssystem
Columbus mit 9,2 Zoll-Monitor, WLAN-Hotspot und optionalem LTE-Modul.

Fahrerassistenzsysteme

Neue Maßstäbe in der Kompaktklasse setzt das breite Angebot an
Fahrerassistenzsystemen im SKODA OCTAVIA RS. Zu den Neuheiten zählen
der Anhängerrangierassistent, Blind Spot Detect, das vor Fahrzeugen
im toten Winkel warnt. Der Crew Protect Assist schließt bei einem
drohenden Unfall Fenster und Schiebedach, strafft Sicherheitsgurte
von Fahrer und Beifahrer und arbeitet mit dem verbesserten Front
Assist inklusive City-Notbremsfunktion und vorausschauendem
Fußgängerschutz zusammen. Erweitert wurden die Funktionen des
Parklenkassistenten.

Historie

Das Kürzel RS wurde erstmals 1974 im Rennsport verwendet und steht
seit dem Jahr 2000 in der SKODA Modellpalette für die sportlichen
Topversionen. Bis heute wurden von den SKODA OCTAVIA RS-Modellen
weltweit mehr als 200.000 Einheiten verkauft, davon allein fast
100.000 Einheiten der im Jahr 2013 eingeführten dritten Generation.

*Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und
CO2-Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum
offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen
CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den
Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer
Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und
bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1,
73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de), unentgeltlich erhältlich
ist.

OCTAVIA RS 2,0 TSI 169 kW (230 PS)
innerorts 7,9 l/100km, außerorts 5,5 l/100km, kombiniert 6,5 l/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 149 g/km, CO2-Effizienzklasse D - C

OCTAVIA RS 2,0 TSI DSG 169 kW (230 PS)
innerorts 8,5 l/100km, außerorts 5,5 l/100km, kombiniert 6,6 l/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 149 g/km, CO2-Effizienzklasse C

OCTAVIA RS 2,0 TDI 135 kW (184 PS)
innerorts 5,3 l/100km, außerorts 4,1 l/100km, kombiniert 4,5 l/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 119 g/km, CO2-Effizienzklasse A

OCTAVIA RS 2,0 TDI DSG 135 kW (184 PS)
innerorts 5,8 l/100km, außerorts 4,4 l/100km, kombiniert 4,9 l/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 129 g/km, CO2-Effizienzklasse B

OCTAVIA Combi RS 2,0 TSI 169 kW (230 PS)
innerorts 7,9 l/100km, außerorts 5,5 l/100km, kombiniert 6,5 l/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 149 g/km, CO2-Effizienzklasse C

OCTAVIA Combi RS 2,0 TSI DSG 169 kW (230 PS)
innerorts 8,5 l/100km, außerorts 5,5 l/100km, kombiniert 6,6 l/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 149 g/km, CO2-Effizienzklasse C

OCTAVIA Combi RS 2,0 TDI 135 kW (184 PS)
innerorts 5,3 l/100km, außerorts 4,1 l/100km, kombiniert 4,5 l/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 119 g/km, CO2-Effizienzklasse A

OCTAVIA Combi RS 2,0 TDI DSG 135 kW (184 PS)
innerorts 5,8 l/100km, außerorts 4,4 l/100km, kombiniert 4,9 l/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 129 g/km, CO2-Effizienzklasse A

OCTAVIA Combi RS 2,0 TDI DSG 4x4 135 kW (184 PS)
innerorts 5,9 l/100km, außerorts 4,7 l/100km, kombiniert 5,1 l/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 134 g/km, CO2-Effizienzklasse B - A

Pressekontakt:
Katrin Thoß
Printmedien
Telefon: +49 6150 133 128
E-Mail: Katrin.Thoss@skoda-auto.de

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