Eröffnung des zellamseeXpress: Schmitten startet in neue Ski-Dimension - VIDEO

Zell am See (ots) - Mit der neuen Kabinenbahn "zellamseeXpress"
führt die Schmittenhöhebahn AG das beliebte Skigebiet in eine neue
Dimension und setzt die ersten Schritte hin zur Anbindung ans
Glemmtal. Gemeinsam mit der neuen 3,5 km langen Abfahrt erweitert die
hochmoderne 10-Personen-Umlaufkabinenbahn das Angebot der Schmitten
und lässt die Skigäste über den "Tälerrand" schauen. Zahlreiche Gäste
aus Wirtschaft und Tourismus ließen es sich nicht nehmen, bei den
Eröffnungsfeierlichkeiten mit dabei zu sein.

Mit dem "zellamseeXpress" auf das Salersbachköpfl leitet die
Schmittenhöhenbahn AG eine neue Ära auf der Schmitten ein. Im Jänner
2015 wurde die Baugenehmigung für eine Zubringerbahn von Viehhofen
auf die Schmittenhöhe erteilt: Mit dem "zellamseeXpress" wird dieses
Projekt in insgesamt zwei aufeinanderfolgenden Bauabschnitten
realisiert. Dank der außergewöhnlichen Leistungen aller involvierten
Partner geht in diesem Winter bereits der längere Streckenteil
(Sektion 2) in Betrieb, der von einer Winkelstation oberhalb von
Viehhofen (1.120 m ) bis zur Bergstation auf das Salersbachköpfl
(1.920) führt. Mit einem Fest für alle Beteiligten und Partner und
einem Gondelroulette mit großem Gewinnspiel für die Skifahrer wurde
am 17. Dezember der "zellamseeXpress" offiziell eröffnet.

Zwtl.: Innovative Seilbahn der nächsten Generation

Mit einer Förderleistung von derzeit 2.200 Personen pro Stunde
überwinden die insgesamt 69 Gondeln des neuen "zellamseeXpress" auf
einer Gesamtlänge von 2.884 Metern einen Höhenunterscheid von rund
800 Metern - in weniger als 10 Minuten. Neben Sicherheit und Komfort
für die Gäste standen Leistungskriterien wie eine optimale
Förderkapazität und Nachhaltigkeitsaspekte durch Langlebigkeit und
geringe Betriebs- und Instandhaltungskosten im Fokus. Mit der Firma
Doppelmayr wurde hierfür der perfekte Partner gefunden - die
Schmitten ist eine der ersten Skiregionen, in denen die neue
Seilbahn-Generation des Weltmarktführers zum Einsatz kommt.

Zwtl.: Weltneuheit: "Jukeboxx-Gondeln"

In der hochmodernen Bahn werden Berg- und Talfahrt zum besonderen
Erlebnis: Getreu dem Motto "Willkommen in der First Class" bieten
breitere und längere Gondeln mehr Platz und Komfort, während eine
fast geräuschlose Auffahrt ein Gefühl des Schwebens vermittelt.
Kostenloses WLAN in jeder Gondel und als Weltneuheit sechs
"Jukeboxx-Gondeln" unterstreichen die Innovationsfreude der
Verantwortlichen. Um Musik zu hören, genügt es, über das WLAN online
zu gehen. Die Installation einer App ist nicht notwendig;
Speicherplatz am Handy des Fahrgastes wird also nicht benötigt. Die
Jukeboxx funktioniert schnell, einfach und bequem über das Internet.
Nach dem Einloggen öffnet sich automatisch die Landingpage mit einem
prominenten Jukeboxx-Button. Die persönlichen Lieblingssongs können
dann nach Genre, Titel und Interpret ausgewählt werden und danach
heißt es, die Gondelfahrt und die Musik genießen.

Zwtl.: Nachhaltigkeit im Fokus

Für die Stationsgebäude des neuen "zellamseeXpress" setzte das
Architekturbüro Hasenauer aus Saalfelden konsequent auf
Nachhaltigkeit, klare technische Linien und perfekte Einbindung in
die Landschaft: Dazu zählen in die Glasfronten integrierte
Photovoltaik-Paneele genauso wie die Holzverkleidung aus
einheimischer Lärche. Während die Bergstation auf dem Salersbachköpfl
den Berg in den Mittelpunkt stellt, ist für die Talstation der ersten
Sektion in Viehhofen ein aufsehenerregendes Torbauwerk geplant - als
Symbol für die neue Verbindung der beiden Skigebiete.

Zwtl.: Neue Technologie realisiert alte Träume

"Diese Verbindung bedeutet nicht nur eine deutliche Qualitäts- und
Komfortverbesserung durch die Erweiterung des Pistenangebots, sondern
verwirklicht auch einen lang gehegten "Zeller Traum"", so Dr. Erich
Egger, Vorstand der Schmittenhöhebahn AG. "Mit dem ?zellamseeXpress?
erfährt eine alte Skiabfahrt von der Schmitten ins Glemmtal, die
bereits zwischen 1930 und 1980 genutzt wurde, eine ?Wiedergeburt?.
Wir freuen uns, dass wir so Tradition und Innovation verbinden können
und für die gesamte Region den Weg in eine neue Skidimension
eröffnen".

Bürgermeister Reinhard Breitfuß (Viehhofen) bestätigt die
Bedeutung der neuen Bahn für die gesamte Region: "Nicht nur für
Viehhofen als erstes ?Tor? zur Schmitten und in weiterer Folge
Einstieg in den Skicircus Saalbach Hinterglemm Leogang Fieberbrunn
ermöglicht die neue Bahn - vor allem nach dem finalen Ausbau - einen
wahren ?Quantensprung? hinsichtlich Qualität und Komfort. Der Bau des
neuen zellamseeXpress wird auch die Gemeinde Viehhofen wirtschaftlich
stärken und ich freue mich für das ganze Tal, dass die
Schmittenhöhebahn AG mit dieser Investition Innovationskraft und
Weitblick für die gesamte regionale Wirtschaft unter Beweis gestellt
hat".

FAKTEN ZUR NEUEN BAHN (2. Teilstrecke) zellamseeXpress: neue
Kabinenbahn (10-Einseilumlaufbahn) auf das Salersbachköpfl Anlage:
10-MGD Förderleistung: 2.200 P/h Fahrzeit: 9,22 Minuten
Fahrgeschwindigkeit: 6,0 m/s Anzahl Gondeln: 69 Kapazität Gondel: 10
Personen Ausstattung Gondeln: Sitzheizung, Einsprechanlage Intervall:
12,86 s Schräge Länge: 2.884,16 m Höhe Talstation: 1.120 m Höhe
Bergstation: 1.920 m Höhenunterschied: 800 m Anzahl Stützen: 19
Antrieb: Berg

Zwtl.: SCHMITTENHÖHEBAHN AG AUF EINEN BLICK

Die Schmittenhöhebahn AG ist mit bis zu 330 Mitarbeitern in der
Wintersaison einer der Leitbetrieb und wichtigsten Arbeitgeber in der
Region Zell am See-Kaprun. 27 Lift- und Seilbahnanlagen auf der
Schmittenhöhe, sowie die Schifffahrt am Zeller See zählen im Winter
und Sommer zu den touristischen Hauptattraktionen in Zell am
See-Kaprun. Die Schmittenhöhebahn AG befördert rund 10,4 Millionen
Personen pro Jahr, alleine im Winter beträgt die Förderleistung der
Bahnen 49.529 Personen pro Stunde.

Siehe: http://www.ots.at/redirect/schmittenhoehe

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Rückfragehinweis:
Schmittenhöhebahn AG
Nadia Pircher, MA
Postfach 8
A-5700 Zell am See
t: +43 6542 789-118
www.schmitten.at
nadia.pircher@schmitten.at

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TPT0009 2016-12-21/14:41

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