Mercedes-Benz: Das neue Antriebsintegrationszentrum in Sindelfingen - hochmoderne Prüfstände für perfekte Motorabstimmungen! (AUDIO)

Sindelfingen (ots) -

Anmoderation:

"Stillstand heißt Rückschritt" - dieser Leitsatz trifft für viele
Industriezweige zu, ganz besonders aber auf die Automobilindustrie.
Gerade im Bereich der Entwicklungen von neuen Antrieben müssen die
Hersteller heute schon an die Anforderungen von morgen denken! Aus
diesem Grund hat Mercedes-Benz sein Technology Center im Werk in
Sindelfingen massiv ausgebaut und vor wenigen Wochen das hoch moderne
Antriebsintegrationszentrum, kurz AIZ in Betrieb genommen. Nach 2½
Jahren Bauzeit verfügt der Stuttgarter Automobilhersteller damit über
die wahrscheinlich modernste Prüfstandseinrichtung der
Automobilindustrie. Christoph Martin, Leiter
Antriebsintegrationszentrum, erklärt die neue Anlage:

O-Ton Christoph Martin

Highlight ist ein besonderer Fahrdynamik-Prüfstand: Dort fährt das
Fahrzeug nicht wie üblich auf einer Rolle, sondern ist an jedem Rad
mit Hilfe spezieller Radnaben über eine präzise Drehmomentmesstechnik
direkt mit einem Elektromotor verbunden. Wir können Allradfahrzeuge,
Hybridfahrzeuge und Elektrofahrzeuge testen und abstimmen. Und wir
gewinnen einen großen Teil der eingesetzten Energie wieder zurück.
(0:23)

Für den imposanten Neubau auf dem Sindelfinger Werksgelände wurden
16.800 Kubikmeter Beton verwendet - ein Volumen, das dem
Fassungsvermögen von fünf Olympiaschwimmbecken entspricht. Darüber
hinaus wurden 2.500 Tonnen Stahlbeton in dem Hightech-Komplex
verbaut, damit das Gebäude den extremen Kräften bei hohen
Geschwindigkeiten oder bei der Simulation von Hochgebirgsfahrten
Stand hält. Entsprechend hoch waren die Kosten:

O-Ton Christoph Martin

Die Investitionen waren beträchtlich. Es steckt ein fast
dreistelliger Millionenbetrag dahinter. Und noch zwei weitere Zahlen
sind interessant: insgesamt lassen wir uns die aktuelle
Motorenoffensive rund drei Milliarden Euro kosten und in das
Mercedes-Benz Technology Center in Sindelfingen investieren wir rund
600 Millionen Euro. (0:20)

Ein Aufwand, der sich aber auszahlt. Schließlich sorgen die
Prüfverfahren im AIZ und im Mercedes-Benz Technology Center für
optimale Motoren-Effizienz und Fahrzeugsicherheit. Im neuen
Antriebsintegrationszentrum arbeiten 50 Ingenieure ausschließlich an
der Feinabstimmung der verschiedenen Antriebstrangkomponenten der
Fahrzeuge. Komfort und Agilität der Motoren stehen dabei ebenso im
Fokus wie die genaue Abstimmung bei Lastwechsel,
Kick-Down-Beschleunigung oder Motorzustart bei Hybridfahrzeugen. Ziel
ist es, einen gleichzeitig wirtschaftlichen, aber auch komfortablen
und störungsfreien Motorbetrieb zu gewährleisten - und das natürlich
bei geringen Emissionen. Gerade vor dem Hintergrund der
Mercedes-Modelloffensive kommt dem AIZ eine entscheidende Rolle zu,
sagt Christoph Martin:

O-Ton Christoph Martin

Der Testbedarf nimmt ständig weiter zu. Wir haben eine Vielzahl
neuer Modellvarianten am Start, die Antriebsvielfalt reicht vom
Dieselmotor bis zu voll-elektrischen Fahrzeugen. Und als globaler
Anbieter müssen wir die teilweise ziemlich unterschiedlichen
gesetzlichen Vorschriften in allen Märkten nachvollziehbar und
reproduzierbar erfüllen. (0:21)

Abmoderation:

Hochmodern und unverzichtbar: Das neue Antriebsintegrationszentrum
auf dem Gelände des Mercedes-Benz Werks in Sindelfingen. Vor einigen
Wochen hat der Stuttgarter Autobauer mit dem AIZ eine der modernsten
Prüfstandseinrichtungen der Automobilindustrie in Betrieb genommen.

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