Ford Performance Parts: Sportliches Tuningprogramm für Straße und Rennstrecke (FOTO)

Köln / Essen (ots) -

- Motorsportkompetenz beflügelt neues Zubehörangebot: Ford
Performance Parts umfasst Spezialteile für die sportlichen
Modelle der ST-, RS- und Mustang-Baureihe
- Ford Performance Parts beinhaltet spezielle Gewindefahrwerke,
gewichtsoptimierte Leichtmetallräder, Sportabgasanlagen,
Leistungssteigerungen und sportliches Zubehör
- Erhältlich bei allen Handelspartnern von Ford sowie in
Deutschland über die Website http://www.fordperformanceparts.de,
die an den Start geht

Weltpremiere auf der Essen Motor Show: Ford bringt ein neues
Zubehörangebot für leistungshungrige Auto-Enthusiasten an den Start.
Das Ford Performance Parts-Programm überzeugt mit ausgereiften
Tuningteilen für die sportlichen Modelle der ST-, RS*- und
Mustang*-Baureihen. Es entspricht dem hohen Qualitätsanspruch der
Marke und wurde von den Motorsportexperten von Ford Performance zum
Beispiel auf der Nürburgring-Nordschleife präzise abgestimmt. Die
Palette reicht von speziellen Ford Performance-Gewindefahrwerken über
gewichtsoptimierte Leichtmetallräder, hochwertige
Edelstahl-Auspuffsysteme und Leistungsoptimierungen bis hin zu
Schaltwegverkürzungen und optischen Modifikationen für das Exterieur,
das Interieur und den Motorraum. Einige Elemente des Ford Performance
Parts-Programms, das in den kommenden Jahren weiter ausgebaut wird,
sind allein für den Einsatz auf abgesperrten Rennstrecken bestimmt.
Erhältlich ist das besonders dynamische Angebot ab 1. Dezember bei
allen Handelspartnern des Kölner Autoherstellers sowie in Deutschland
auch online auf der Website http://www.fordperformanceparts.de.

Ford Performance Parts: Aufregend mehr Dynamik für Straße und
Rennstrecke

Ford und Motorsport, das gehört seit mehr als 100 Jahren zusammen
wie das Lenkrad zum Auto. Auch 2017 sorgte die Marke auf und abseits
befestigter Strecken für Aufsehen - sei es mit dem Ford GT in der
Langstrecken-Weltmeisterschaft und bei den 24 Stunden von Le Mans, wo
der GTE-Rennwagen im Vorjahr seine Klasse gewonnen hat, bis hin zur
Rallye-Weltmeisterschaft. Dort sicherte sich das britische Team
M-Sport mit dem Fiesta WRC in dieser Saison gleich beide WM-Titel.
Diese langjährige Erfolgsgeschichte bündelt Ford nun in einem
Zubehörangebot, das explizit die Fans sportlicher Automobile und
Freunde dynamischer Fortbewegung anspricht: das Ford Performance
Parts-Programm.

Zu dessen Kernelementen zählen die neuen Ford
Performance-Gewindefahrwerke. Sie bestehen aus rostfreiem Edelstahl
und ermöglichen je nach Modell eine stufenlose Tieferlegung des
Fahrzeug-Schwerpunkts um bis zu 30 Millimeter. Dank
Polyamid-Beschichtung zeichnen sich die hochwertigen, im
markentypischen Blau pulver-beschichteten Federn durch besondere
Langlebigkeit aus. Das Feder-Dämpfersystem wird als "Plug and
Play"-Einbau-Kit vorkonfiguriert und kann an der Vorderachse ohne
Spezialwerkzeuge montiert werden - dies reduziert den Aufwand
signifikant.

Die Feinabstimmung haben die Ford Performance-Gewindefahrwerke auf
der Nürburgring-Nordschleife, der anspruchsvollsten Rennstrecke der
Welt, sowie auf dem konzerneigenen Testgelände im belgischen Lommel
erhalten. Das Ergebnis: ein präziseres und leistungsfähigeres
Fahrverhalten, das die dynamischen Potenziale der sportlichen Modelle
von Ford nochmals konsequenter ausschöpft. Ford Focus- und
Mustang-Besitzer können darüber hinaus die voreingestellten Druck-
und Zugstufeneinstellung der Dämpfer über zwölf beziehungsweise 16
Klickstufen individuell auf den persönlichen Fahrstil anpassen.

Eine Weltneuheit bietet das neue Tuning-Programm für die
allradgetriebene RS-Version des Ford Focus an: den sogenannten Ford
Performance-Drift Stick. Inspiriert von YouTube-Gymkhana-Star Ken
Block sowie den verschiedenen Rallye-Version des weltmeisterlichen
Ford Fiesta handelt es sich hierbei um eine hydraulische Handbremse.
Sie wirkt auf die Hinterräder und kann über einen zusätzlichen Hebel
zwischen Fahrersitz und Mittelkonsole punktgenau bedient werden.
Auskuppeln muss der RS-Fahrer dafür nicht: Eine Elektronik koppelt
den Hinterachsantrieb ab, sobald der Drift Stick gezogen wird.
Zulässig ist der Einsatz allerdings nur auf abgesperrten Rennstrecken
oder privatem Gelände.

Ihre volle Leistungsfähigkeit entfalten die Ford
Performance-Gewindefahrwerke in Kombination mit den ebenfalls neuen
Ford Performance-Leichtmetallrädern, die der Hersteller auf der Essen
Motor Show erstmals präsentiert. Gegenüber konventionellen
Aluminiumguss-Felgen zeichnen sie sich durch einen Gewichtsvorteil
von bis zu 15 Prozent aus - dies reduziert die ungefederten Massen,
was markante Vorteile in puncto Fahrdynamik und Fahrkomfort mit sich
bringt. Hergestellt in der innovativen Flow-Form-Technologie, reichen
die bis zu 19 Zoll hohen und dreischichtig im attraktiven
"Magnetite-Matt" lackierten Felgen qualitativ an hochwertige
Schmiederäder heran. In Verbindung mit entsprechender Bereifung
eignen sie sich sogar für den Winterbetrieb und können
selbstverständlich mit allen gängigen Reifendruck-Kontrollsystemen
(TPMS, RDKS) kombiniert werden.

Speziell für den aktuellen Mustang stehen zwei Ford
Performance-Auspuffsysteme des US-amerikanischen Spezialisten Borla
zur Wahl. Die Edelstahl-Abgasanlagen sind für den 2,3 Liter großen
EcoBoost-Vierzylinder ebenso erhältlich wie für den 5,0-Liter-V8 und
unterscheiden sich durch ihren faszinierenden Klang von den
Serienteilen. Neben einer Version mit Straßenverkehrszulassung bietet
Ford auch eine Variante an, die allein für den Betrieb auf
Rennstrecken konzipiert wurde - zu erkennen an der Kennzeichnung
"Race-Track-Only".

Derzeit allein dem Ford Mustang GT mit V8-Motor vorbehalten sind
vier verschiedene Ford Performance-Leistungsoptimierungen. Sie
vereinen eine neue Motor-Kalibrierungs-Software mit entsprechender
Hardware wie zum Beispiel spezielle Luftfilter mit erhöhtem
Durchfluss (Power Pack 1). In Stufe zwei kommt der üppig
dimensionierte Luftfilterkasten des Mustang GT 350 sowie ein
Luftansaugrohr zum Einsatz, dessen Querschnitt von 80 auf 87
Millimeter erweitert wurde. Eine größere Drosselklappe rundet die
Modifikation ab und lässt das "Pony Car" spürbar freier atmen, was
sich in einer nochmals souveräneren Leistungsentfaltung
widerspiegelt. Nochmals aufwändiger präsentiert sich das Power Pack
3: Es greift auch auf die strömungstechnisch optimierte Ansaugbrücke
des Mustang GT 350 zurück. Die Höchstdrehzahl des Motors steigt auf
diese Weise von 6.700 U/min auf 7.500 U/min. Die absolute Spitze
markiert ein Ford Performance-Kompressorkit des bekannten
amerikanischen Tuners Roush - er katapultiert die Motorleistung des
Ford Mustang GT in Regionen jenseits der 440-kW-Marke (600 PS). Dabei
gilt für alle vier Leistungsstufen: "Race-Track-Only".

Hochleistungs-Antriebswellen, die theoretisch bis zu 1.500 PS
standhalten, sowie die Ford Performance-Domstrebe aus dem Mustang GT
350 runden das Tuning-Paket auf Wunsch ab.

Auto-Enthusiasten freuen sich auch über besondere optische Reize -
wie etwa die Ford Performance-Zylinderkopfabdeckungen aus Aluminium
im markentypischen Blau, die der Hersteller nun für das V8-Triebwerk
des Mustang GT anbietet.

Hinzu kommt eine Vielzahl an Ford Performance-Styling-Elementen,
die für zahlreiche Modelle zur Verfügung stehen. Das Angebot reicht
von Ford Performance-Rennstreifen und hierzu passenden Spiegelkappen
über entsprechende Fußmatten bis hin zum Flat-Bottom-Sportlenkrad mit
edlem Wildleder-Optik Bezug und der Ford
Performance-Schaltwegverkürzung für den Mustang. Sie verringert die
Wege des Schaltknaufs, den es für viele Modelle von Ford in
unterschiedlichsten Ausführungen gibt, um fast 20 Prozent.

* Kraftstoffverbrauch des Ford Focus RS in l/100 km: 10,0
(innerorts), 6,3 (außerorts), 7,7 (kombi-niert); CO2-Emissionen
(kombiniert): 175 g/km. CO2-Effizienzklasse: D.

* Kraftstoffverbrauch des aktuellen Ford Mustang GT in l/100 km:
20,1 - 18,6 (innerorts), 9,8 - 8,2 (außerorts), 13,6 - 12,0
(kombiniert); CO2-Emissionen (kombiniert): 306 - 281 g/km.
CO2-Effizienzklasse: G - D.

1) Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen
Messverfahren [VO (EG) 715/2007 und VO (EG) 692/2008 in der
jeweils geltenden Fassung] ermittelt. Die Angaben beziehen sich
nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des
Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den
verschiedenen Fahrzeugtypen.

Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und
die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der
effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern
werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren
beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich
verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen
Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen
neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den
Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer
Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen
und bei http://www.dat.de/ unentgeltlich erhältlich ist. Für weitere
Informationen siehe Pkw-EnVKV-Verordnung.

Ford-Werke GmbH

Die Ford-Werke GmbH ist ein deutsches Automobilunternehmen mit
Sitz in Köln. Das Unternehmen beschäftigt an den Standorten Köln und
Saarlouis mehr als 24.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Seit der
Gründung des Unternehmens im Jahr 1925 wurden mehr als 40 Millionen
Fahrzeuge produziert. Für weitere Informationen zu den Produkten von
Ford besuchen Sie bitte www.ford.de

Pressekontakt:
Isfried Hennen
Ford-Werke GmbH
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ihennen1@ford.com

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