CDU-Sprecher: Autogas ist eine Alternative

Brühl (ots) - Klaus Voussem, verkehrspolitischer Sprecher der
CDU-Landtagsfraktion in Nordrhein-Westfalen, informiert sich bei
Rheingas über Autogas als alternativen Kraftstoff zur Vermeidung von
Fahrverboten.

"Mit Autogas können Fahrverbote vermieden werden", sagt Klaus
Voussem, verkehrspolitischer Sprecher der CDU-Fraktion im Landtag
Nordrhein-Westfalen, nach einem Besuch der Propan Rheingas GmbH & Co.
KG in Brühl. Am heutigen Mittwoch informierte er sich bei
Rheingas-Geschäftsführer Uwe Thomsen über den emissionsarmen,
sicheren und günstigen Treibstoff LPG (Liquefied Petroleum Gas).
"Unser Ziel in der Koalition ist es, schnelle, sichere und vor allem
bezahlbare Lösungen für die Schadstoffproblematik des Verkehrs zu
finden. Wir denken hier technologieoffen und durchaus
experimentierfreudig, vielleicht ist der Antrieb der Zukunft noch gar
nicht gefunden. Trotzdem haben wir jetzt ganz aktuell Lösungen zu
finden. Autogas (LPG) kann hier eine sehr gute Brückenlösung sein",
stellt Voussem nach einem ausführlichen Gespräch mit
Rheingas-Geschäftsführer Uwe Thomsen fest. "Die Konzentrationen von
Feinstaub und Stickoxyden in Ballungsräumen sind ein akutes Problem,
dessen Lösung schon längst bereitsteht. Die LPG-Technologie in
Kraftfahrzeugen ist ausgereift, bewährt und emissionsarm und das
Tankstellennetz ist außerdem flächendeckend", so Thomsen.

"Wir brauchen einen überzeugenden ganzheitlichen Ansatz, um
greifbare Verbesserungen für die Menschen, für besonders belastete
Stadtquartiere und für eine zukunftsgerechte Mobilität zu erreichen.
Fahrverbote wollen wir nicht", sagt Klaus Voussem.

Emissionen reduzieren, Geld sparen

Autogasfahrzeuge stoßen im Schnitt 21 Prozent weniger CO2 aus als
Benziner. Eine Studie der Hochschule für Technik und Wirtschaft des
Saarlandes hat ergeben, dass sich mit dem alternativen Kraftstoff im
Fahrbetrieb der Feinstaubausstoß im Vergleich zu benzinbetriebenen
Ottomotoren um bis zu 99 Prozent reduzieren lässt. Im Vergleich zu
Diesel-Pkws stoßen Autogas-Modelle außerdem nur ein Fünfzigstel der
gesundheitsschädlichen Stickstoffoxide aus. Das weiß auch der
Gesetzgeber und hat die Steuerermäßigung für LPG-Autos bis Ende 2022
verlängert. Bei einer jährlichen Fahrtleistung von 10.000 Kilometern
lassen sich mit Autogas etwa 500 Euro Kraftstoffkosten im Vergleich
zu Benzin einsparen. Ein Liter Autogas kostet derzeit etwa 50 bis 60
Cent pro Liter.

Flächendeckende Versorgung

Anders als etwa bei der Elektro- und Wasserstoffmobilität sowie
Erdgas (LNG) gibt es bereits heute eine vollständig ausgebaute
Infrastruktur. Da Autogas unabhängig von Leitungen ist, kann auch die
Versorgung in ländlichen Gebieten ohne Erdgasanschluss sichergestellt
werden. So haben in Deutschland etwa 7.000 Tankstellen LPG-Zapfsäulen
- das ist fast jede zweite. Europaweit kann an mehr als 40.000
Stationen Autogas gezapft werden. Um LPG nutzen zu können, gibt es
zwei Möglichkeiten: entweder den Kauf eines entsprechend
ausgestatteten Neufahrzeugs oder die Umrüstung des vorhandenen Autos,
was bei Benzinern mit durchschnittlich 2.300 Euro zu Buche schlägt.
Gut zu wissen: Der ADAC bestätigt regelmäßig, dass fachgerecht
umgerüstete Autogas-Fahrzeuge mindestens so sicher sind wie Benzin-
oder Dieselfahrzeuge.

Fazit

Durch LPG-Fahrzeuge werden in NRW aktuell bereits erhebliche
Mengen an CO2, Feinstaub sowie Stickstoffoxiden eingespart.
Flüssiggas trägt als führender etablierter alternativer Kraftstoff
mit vorhandener Infrastruktur damit wesentlich zur Senkung der
Treibhausgasemissionen des Verkehrs sowie zur Verbesserung der
Luftqualität in Städten und Ballungsgebieten bei. Gegenwärtig sind in
NRW rund 154.000 LPG-Fahrzeuge auf den Straßen unterwegs. Würde die
Zahl der LPG-Fahrzeuge im Individualverkehr sowie im Güter- und
Landwirtschaftsverkehr ansteigen, ließen sich weitere CO2- und
Schadstoffemissionen im Verkehrssektor einsparen und sogar
Fahrverbote vermeiden.

Fakten rund ums Autogas

Sechs interessante Fakten rund um den umweltfreundlichen Antrieb:
1. Autogas ist Flüssiggas (LPG = Liquefied Petroleum Gas) und besteht
aus den Gasen Propan und Butan oder deren Gemischen. Als genormter
Kraftstoff erfüllt es europaweit einheitliche Anforderungen
2. Autogas ist nicht zu verwechseln mit verflüssigtem Erdgas (LNG)
oder komprimiertem Erdgas (CNG)
3. Mit einem Anteil von 1,1 Prozent ist Autogas nach Biokraftstoffen
der Alternativkraftstoff Nummer eins vor Hybrid-, Erdgas- und
Elektrofahrzeugen
4. Autogas ist der Kraftstoff mit den geringsten Preisschwankungen:
zwischen 47 und 81 Cent pro Liter in den vergangenen zehn Jahren
5. In Deutschland rüsten 14 Hersteller knapp 70 Pkw-Fahrzeugmodelle
ab Werk mit Autogas aus
6. LPG fällt bei der Erdgas- und Erdölförderung an, wo es meistens
abgefackelt wird. Zudem ist es ein Nebenprodukt der Raffinierung von
Erdöl zu Benzin und Diesel und wurde früher auch abgefackelt. In
Nordrhein-Westfalen gibt es Raffinerien in Gelsenkirchen, Wesseling
und Köln-Godorf.

Über Propan Rheingas GmbH & Co. KG

Propan Rheingas GmbH & Co. KG ist seit mehr als 90 Jahren
Kompetenzführer in der Versorgung mit leitungsunabhängigem Flüssiggas
und markenunabhängiger Energieversorgung. Dabei hat sich das
deutschlandweite Energieunternehmen in den vergangenen Jahren für die
Zukunft auf dem Energiemarkt aufgestellt und stetig sein Portfolio
erweitert. So bündelt die mittelständische Unternehmensgruppe mit
Hauptsitz in Brühl Energietechnik - Energieeffizienz, Gas und
Heizungsbau - und Energieversorgung mit Flüssiggas, Autogas, Erdgas,
Strom und Solartechnik und bietet die Komplettlösung: von der
Entscheidung für eine Energieform über die Montage und Wartung der
Anlage bis hin zur kontinuierlichen Belieferung. Rheingas greift bei
Planung, Anlagenbau, Gasversorgung, Wartung und Service konsequent
auf eigenes Personal mit umfassendem technischem Know-how zurück.
www.rheingas.de

Hinweis: Uwe Thomsen steht für Gespräche zur Verfügung.
Bildmaterial gibt es unter www.rheingas.de

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