TPMS sparen jährlich 14,5 Mio. Tonnen CO2 - und retten Leben.

Linköping, Schweden (ots/PRNewswire) -

Eine neue EU-weite OICA-Studie beweist: Die verpflichtende
Ausrüstung aller Pkw mit TPMS (RDKS) zeigt Wirkung.

Seit 2014 müssen alle neuzugelassenen Pkw in der EU mit
Reifendruckkontrollsystemen (RDKS oder engl. TPMS) ausgerüstet sein.
Es gibt wei unterschiedliche Technologien, sensorbasierte dTPMS und
rein softwarebasierte iTPMS. Ziel der Studie war herauszufinden, ob
beide Technologien ihren Zweck erfüllen, d.h. zu korrektem
Reifendruck führen und somit CO2-Emissionen reduzieren und die
Verkehrssicherheit erhöhen.

(Logo: http://photos.prnewswire.com/prnh/20121012/567527 )

(Photo:
http://mma.prnewswire.com/media/621816/NIRA_Dynamics_OICA.jpg )

In Zusammenarbeit mit der internationalen Vereinigung der
Fahrzeughersteller OICA haben NIRA Dynamics, Dunlop Tech, TÜV Nord
und TÜV Süd deshalb zwischen Dezember 2016 und August 2017 fast 1500
zufällig ausgewählte Pkw an Tankstellen und Einkaufszentren in
Schweden, Deutschland und Spanien überprüft. Dabei wurden die
Reifendrücke gemessen, aber auch die Temperaturen und
Reifendimensionen sowie die Beladung und TPMS-Ausrüstung
dokumentiert.

"Das ist das erste Mal, daß in einer solchen Studie Fahrzeuge mit
iTPMS, dTPMS und ohne TPMS verglichen werden. Es gibt eine starke
Lobby die behauptet, daß iTPMS nicht richtig funktionierten,
vermutlich wegen höherer Gewinne mit den sensorbasierten dTPMS, aber
ohne dies mit Fakten belegen zu können. Zusammen mit OICA wollten wir
einfach die Wahrheit herausfinden, um diese sinnlose Diskussion
endlich zu beenden. Wir haben deshalb angefangen, Daten zu sammeln
und geeignete Partner ins Boot zu holen, auch um sicherzustellen, daß
uns dabei keine methodischen oder andere Fehler unterlaufen" wie Jörg
Sturmhoebel von NIRA Dynamics erklärt.

Die zentrale Erkenntnis ist, daß Pkw mit TPMS - unabhängig von
der Technologie - im Durchschnitt einen um ca. 3% höheren
Reifenluftdruck haben. Mit den dadurch leichter rollenden Reifen
reduziert sich der Kraftstoffverbrauch um ca. 0,3%. Das erscheint
zunächst nicht viel, aber auf die gesamte Pkw-Flotte der EU
hochgerechnet ergibt sich eine jährliche CO2-Einsparung von 14,5 Mio.
Tonnen.

In puncto Sicherheit reduziert die TPMS-Ausrüstung den Anteil der
Reifen mit deutlich zu geringem Luftdruck - und damit potenziell
instabilem Fahrverhalten - um mehr als 50%. Die entsprechenden
Fahrzeuge hatten durchweg entweder kein TPMS oder das TPMS hatte
bereits gewarnt, die Warnung wurde jedoch ignoriert. Obwohl also die
Bedeutung der Kontrolle des Reifendruckes noch nicht in allen Köpfen
verankert ist, vermeiden TPMS jedes Jahr EU-weit geschätzt 60
Todesopfer und 3000 Verletzte im Straßenverkehr.

Es sollte also weiterhin für regelmässige Reifendruckkontrollen
geworben und diese den Verbrauchern so leicht wie möglich gemacht
werden.

Weitere Hintergründe und Fakten auf https://itpmsadvantage.com/.

ABOUT NIRA: Founded in 2001 and headquartered in Sweden, NIRA
Dynamics is at the forefront of sensor fusion, providing
cost-efficient, value-adding services for safety, advanced driver
assistance and autonomy functions in the global vehicle industry.
Customers include some of the world's leading car manufacturers, such
as Audi, Volkswagen, Seat, Skoda, Volvo, Fiat and Renault.

Pressekontakt:
Johan Hägg, Leiter Marketing and Sales (SV,EN)
Tel: +46-700-454056
E-mail: johan.hagg@niradynamics.se

Jörg Sturmhoebel, Marketing & Sales (DE,EN,SV)
Tel: +46-733-580103
E-mail: jorg.sturmhoebel@niradynamics.se

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