Huaweis HPC beschleunigt Design von Traumauto

- Der Weg zur digitalen Transformation für Automobildesign

Shenzhen, China (ots/PRNewswire) - Die Automobilindustrie erfährt
eine schnelle Entwicklung, die Konkurrenz wird täglich stärker und
neue Produkte werden immer schneller eingeführt. Dadurch werden
zunehmend höhere Anforderungen an das Autodesign gestellt. Diese
zunehmenden Designanforderungen stellen eine Herausforderung für die
bestehende ICT-Infrastruktur, CAE und andere computergestützte
Anwendungen der Automobilbranche dar, die eine schnelle digitale
Transformation der Branche fördern.

Die Weiterentwicklung des Designs von Traumautos

Autodesigner sowie Fahrer phantasieren davon, das "Traumauto" von
Morgen noch heute zu erleben. Durch beschleunigte Innovation,
Computer-Aided Design (CAD) und Computer-Aided Engineering-
(CAE-)Tools werden diese Träumereien immer mehr zur Realität, indem
die Designansätze der Automobilindustrie eine schnelle Änderungen
erfahren. Die Entwürfe der Designer haben ihren Weg vom Papier auf
den Computerbildschirm gefunden, wo Simulationsmodelle ihre
physischen Vorgänger ablösen. Die digitale Transformation unterstützt
die weitere Realisierung dieser Traumautos durch eine beachtliche
Verkürzung des Design-Zyklus und Kostensenkung.

Statistiken zeigen, dass CAE den durchschnittlichen
Entwicklungszyklus eines neuen Modells um bis zu 50 Prozent verkürzt,
den Anteil der Kosten für die Entwicklung eines neuen Modells an den
Gesamtentwicklungskosten von 80 bis 90 Prozent auf bloße 8 bis 12
Prozent senkt sowie die Fertigungs- und Testkosten der Prototypen um
bis zu 50 Prozent reduziert.

Die Herausforderungen der Designbeschleunigung für die
ICT-Infrastruktur

Die heutigen CAD-Tools helfen, das vom Designer gestaltete äußere
Erscheinungsbild eines Autos umzusetzen, während CAE-Funktionen die
Leistung des Autos verbessern, indem sicherere und komfortablere
Fahrzeuge geschaffen werden. Doch der vermehrte Einsatz eines für CAE
gestalteten Simulationsanwendungsmodells hat einen enormen Einfluss
auf Computing- sowie Speicherplattformen. Beispielsweise führen große
Automobilhersteller jedes Jahr Tausende von Kollisionstests durch,
die vorwiegend durch Software simuliert werden, wobei physische
Modelle nur ein paar Hundert Tests unterzogen werden. Alleine durch
Simulation werden jedes Jahr Dutzende oder sogar Hunderte von großen
Exabytes (EB oder 1 Millionen Gigabytes) an Daten erstellt. Selbst
wenn durch Datenfilterung nur die Eckdaten ausgewählt werden, ergibt
dies immer noch große Mengen an Daten, die in Hunderten von Terabytes
gemessen werden.

Das Ermöglichen einer digitalen Transformation der deutschen
Automobilindustrie

Dank ihrer starken Design- sowie Forschungs- und Entwicklungs-
(F&E-)Teams hat sich die deutsche Automobilindustrie im Bereich
Autodesign einen Namen gemacht und zählt zu den ersten, die CAD und
CAE für Fahrzeugdesign und Simulation implementieren.

Um die aktuellsten Technologien zur Visualisierung der
verschiedenen Anforderungen hinsichtlich Aussehen und Leistung des
Fahrzeugs zu nutzen, ihre Traumautos schneller als die Konkurrenz
einzuführen und die Grenzen der ICT-Infrastruktur durch
Skalierbarkeit der wachsenden CAE-Simulationsberechnungen zu
verringern, beschleunigen Automobilunternehmen in Deutschland nun
ihre digitale Transformation.

Huawei hat die führenden drei Automobilunternehmen der Fortune 500
in Deutschland betreut und ihnen eine maßgeschneiderte HPC-Lösung
angeboten, die auf Computing-Plattformen mit hoher Dichte basieren.
Die HPC-Lösung bietet eine effiziente, stabile und offene
ICT-Infrastrukturplattform für F&E in der Automobilindustrie an, um
die Produktivität zu verbessern und den Designzyklus zu verkürzen.
Darüber hinaus ermöglicht die Plattform Autoherstellern, Energie
sowie physischen Platz zu sparen, Betrieb und Wartung zu vereinfachen
sowie die Gesamtkosten wesentlich zu senken.

Diese Lösung bietet ein hohes Maß an Professionalität,
einschließlich Beratung und Planung, Konstruktion und Bereitstellung,
Migration und Integration, maßgeschneiderte Entwicklung und
Notfallwiederherstellung.

Ein offenes und nachhaltiges Automobil-Ökosystem

Bei OpenLab München kooperiert Huawei auch mit unabhängigen
Software-Anbietern (Independent Software Vendors, ISVs) im
Automobil-Ökosystem, um eine offene Plattform zu schaffen, die CAE
und HPC verbindet, und gemeinsam eine Cloud-Lösung für F&E-Simulation
für Automobile zu entwickeln. Die Plattform bietet professionelle
Optimierung und Empfehlungen durch maßgeschneiderte Parameter und
Anwendungsmodelle.

In der nahen Zukunft wird künstliche Intelligenz (Artificial
Intelligence, AI) in das Design vom Traumauto integriert, was die
intelligente Erstellung automatisieren wird. Simulation und Testen
von Automobilen wird Teil der virtuellen Realität (VR) werden, was
den gesamten Prozess noch realistischer macht. Alle Bemühungen werden
futuristische Autos schneller als erwartet auf noch ungeahnte Weise
zur Realität werden lassen.

Bislang haben 197 Unternehmen der Fortune Global 500-Liste und 45
der führenden 100 Betriebe Huawei als ihren Partner für digitale
Transformation gewählt. Um mehr darüber zu erfahren, wie Huawei
Unternehmen bei der Umsetzung der digitalen Transformation hilft,
besuchen Sie bitte

http://e.huawei.com/topic/leading-new-ict-en/index.html?utm_campai
gn=lni17-minisiteen&utm_medium=hwdc&utm_source=ebghome-en&source=eebg
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