Daimler-Chef Dr. Dieter Zetsche: "Die A-Klasse ist etwas reifer geworden, aber trotzdem emotional und jung." / Große Show bei der Weltpremiere der neuen A-Klasse in Amsterdam (AUDIO)

Amsterdam (ots) -

MANUSKRIPT MIT O-TÖNEN

Anmoderation:

"A wie alles neu" (Spiegel online), "Wie von einem anderen Stern"
(auto-Zeitung"), "Das Cockpit ist aus einer anderen Welt und ein
Fingerzeig an die Konkurrenz" (GQ, das Männermagazin für Mode,
Technik und Unterhaltung). Die neue A-Klasse von Mercedes-Benz sorgt
für Schlagzeilen in den Medien. 20 Jahre nach dem Einstieg in die
Kompaktklasse präsentierte das Unternehmen am Freitag (02.02.) in
Amsterdam die vierte Generation des Erfolgsmodells. Die Location,
eine ehemalige Lagerhalle, die Präsentation überraschend, nicht nur
eine rote und weiße A-Klasse wurde gezeigt, sondern auch in Info-Labs
das Design, das Interieur, die Technik. Das ganze Styling der
Weltpremiere sehr jung und cool. Ganz wie das neue Kompaktmodell mit
dem Stern, unterstreicht Daimler-Chef Dr. Dieter Zetsche:

O-Ton Dieter Zetsche

Wir sind überzeugt, dass die neue Generation, die mit der A-Klasse
jetzt beginnt vorgestellt zu werden, nochmal einen Schritt drauflegen
wird. Das Auto ist etwas reifer geworden, aber trotzdem natürlich
außerordentlich emotional und jung. Ich bin überzeugt, dass das den
sensationellen Erfolg der letzten Generation noch einmal auf eine
nächste Ebene heben wird. (0'25)

Eines der Highlights der neuen A-Klasse ist das Multimediasystem
MBUX - Mercedes-Benz User Experience. Es erlaubt dem Benutzer,
Fahrzeugfunktionen intuitiv zu bedienen: Animierte 3D-Darstellungen
des Autos lassen sich auf dem Bildschirm in Echtzeit drehen und
heranzoomen. Die Einstellungen werden einfach mit einem Fingertipp
auf das 3D-Automodell geändert. Das Scrollen durch lange Menüs
entfällt. Die LINGUATRONIC im MBUX gehorcht auf fast jedes Wort und
erkennt und begreift nahezu alle Sätze aus den Infotainment-Bereichen
und der Fahrzeugbedienung. Beispielsweise wird "Scheint die Sonne
morgen in Frankfurt?" jetzt ebenso verstanden wie "Brauche ich morgen
eine Sonnenbrille in Hamburg?". Wie das System funktioniert,
erläutert Ola Källenius, Vorstand Forschung und Entwicklung
Mercedes-Benz Cars:

O-Ton Ola Källenius

Man kann mit dem Auto sprechen. Man muss nur sagen: Hey Mercedes,
dann ist das Auto da und fragt: Was kann ich für Sie tun? Das basiert
auf einer Technologie, die wir National Language Understanding
nennen. Man kann wirklich mit dem Auto reden und in den meisten
Fällen werden die Befehle auch ausgeführt. Das können wir so
realisieren, dass wir einerseits on board, im Computer im Auto, sehr
viel Technik mit an Bord haben. Aber wir nutzen auch über die Cloud,
off board, die geballte Computerpower im Hintergrund, um das zu
realisieren. (0'31)

Neben den technischen Neuerungen, angefangen von einer
Motorisierung mit durchgängig neuen, effizienten Motoren bis hin zu
neuen Assistenzsystemen wie beispielsweise dem
Ausweich-Lenk-Assistent, der dem Fahrer hilft, einem Fußgänger
kontrolliert auszuweichen, glänzt die neue A-Klasse mit einem
puristischen, flächenbetonten Design. Gorden Wagener, Designchef von
Mercedes-Benz:

O-Ton Gorden Wagener

Das Auto ist heute in der nächsten Generation ruhiger, wir haben
im Prinzip nur eine Linie auf der Seite, die sogenannte Catwalk-Line.
Aber trotzdem ist das Auto eigentlich viel dramatischer, noch viel
progressiver. Und mit diesem neuen Clean-Look geht es nochmal eine
Generation allen anderen voraus. (0'20)

Mit der neuen Generation der A-Klasse wird die Anzahl der
Varianten noch steigen. Geplant ist eine Stufenheck-Version der
A-Klasse, die für den chinesischen Markt interessant sein dürfte
sowie ein Mercedes GLB, der sich als kleiner SUV an der G-Klasse
orientieren soll. Als Plattform für alle Modelle dient die neue
MFA2-Basis. Sie soll das Fahrzeuggewicht nochmals um 50 Kilogramm
reduzieren helfen und dazu die Karosserie steifer machen. Der
Radstand der neuen A-Klasse wächst um rund 2 Zentimeter, was den
Passagieren zu Gute kommen dürfte. Besonders der hintere Einstieg
wird dadurch bequemer ausfallen.

Abmoderation:

Mercedes-Benz hat am Freitag in Amsterdam die vierte Generation
der A-Klasse vorgestellt.

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