Geely Gründer Li Shufu ist neuer Aktionär der Daimler AG / Li Shufu hat 9,69 Prozent der Anteile erworben / Langfristiges Investment/Digitale Services und Elektromobilität im Fokus (FOTO)

Hangzhou / Stuttgart (ots) -

Ein Tochterunternehmen der Geely Group Co., Ltd, Hangzhou, China,
ein Unternehmen im Besitz von Li Shufu und unter dem Management der
Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd., Hangzhou, China, hat 9,69
Prozent der Aktien der Daimler AG, Stuttgart, erworben. "Daimler ist
ein herausragendes Unternehmen mit erstklassigem Management. Es ist
mir eine Ehre, dieses Team unter der Führung von Dieter Zetsche in
Zukunft unterstützen zu können", so Li Shufu, CEO und Inhaber der
Zhejiang Geely Holding Group und der Geely Group. "Insbesondere freue
ich mich, Daimler auf dem Weg zu einem der weltweit führenden
Anbieter von Elektromobilität zu begleiten". Das Engagement der Geely
Group in Daimler ist dementsprechend langfristig angelegt. Li Shufu
wird mit dem Erwerb der Anteile zum derzeit größten Einzelaktionär
der Daimler AG. Es ist bis auf weiteres weder von der Geely Group
noch von anderen Unternehmen der Zhejiang Geely Holding Group
geplant, den Anteil an Daimler aufzustocken. "Wir respektieren und
schätzen die Kultur, die Werte und die Corporate Governance der
Daimler AG", so Li Shufu.

Die Zhejiang Geely Holding Group ist mit einem Umsatz von über RMB
270 Milliarden (rund 43 Milliarden US-Dollar) in 2017 der größte
private Automobilkonzern in China und einer der führenden Anbieter
für Elektromobilität weltweit. Zu den wesentlichen Assets der
Unternehmensgruppe zählen der chinesische Autohersteller Geely
Automobile Holdings Ltd., Hangzhou (46 Prozent), Volvo Cars,
Göteborg, Schweden (100 Prozent), Lotus Motor Cars, Norfolk, UK (51
Prozent), Proton Cars, Malaysia (49,9 Prozent) und London Taxi,
Coventry, UK (100 Prozent).

Zur Geely Group gehört ebenso einer der größten chinesischen
Car-Sharing Anbieter, Cao Cao (100 Prozent), der mit rund 16.000
elektrisch angetriebenen Fahrzeugen heute die umfangreichste Flotte
von Elektrofahrzeugen weltweit betreibt.

Li Shufu: "Die Wettbewerber, die uns im 21. Jahrhundert
technologisch herausfordern, kommen nicht aus der Automobilindustrie.
Den Kampf um die Zukunft des Automobils wird kein aktueller
Branchenspieler alleine gewinnen können. Aus dieser Herausforderung
ergeben sich aber auch Chancen. Um den Eindringlingen von außen mit
vereinten Kräften zu entgegnen braucht es Freunde und Partner. Es ist
Zeit für ein Neues Denken. Mein Engagement bei Daimler reflektiert
diese Vision".

Weiterführende Informationen finden Sie unter
www.geely-project.com

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Dirk Grosse-Leege
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