GFG Style und Envision stellen ein Konzeptfahrzeug vor, das die Zukunft der Mobilität vorgibt

Moncalieri, Italien, und Schanghai (ots/PRNewswire) - GFG Style
und Envision freuen sich, auf dem Internationalen Automobil-Salon
Genf 2018 ein neues elektrisches Konzeptauto vorstellen zu können.

Das Konzeptauto vereint ansprechendes Design mit schöner Energie
und definiert ein Fahrzeug, das sich in die es umgebende
Energieinfrastruktur integriert.

"Zur Feier des 80. Geburtstags meines Vaters haben wir ein Auto
entworfen, das den Komfort eines SUV mit der Eleganz einer
Luxuslimousine und der Dynamik eines Sportwagens verbindet. Es
besitzt eine wunderschöne Form, die von der nahtlosen Effizienz
inspiriert wurde, die die Energie-IoT-Plattform EnOS(TM) von Envision
ermöglicht", sagte Fabrizio Giugiaro, CEO von GFG STYLE.

"Die Integration der Aufladung von Elektrofahrzeugen in das
Stromnetz ist heute eine der größten Herausforderungen für die
Automobilindustrie. Nachhaltige Mobilität kann nur dann Realität
werden, wenn genügend saubere Energie in das Energiesystem integriert
wird, um Millionen von Elektrofahrzeugen aufzuladen, und dafür müssen
die Verkehrs- und Energiesysteme der Welt zu einem Ökosystem
verschmelzen. Wir haben uns mit GFG Styles zusammengeschlossen, um
diese Herausforderung zu meistern", erklärte Zhang Lei, Gründer und
CEO von Envision.

Als viertürige Luxuslimousine, die von Envisions
Energie-IoT-Plattform EnOS(TM) unterstützt wird, stellt das Auto ein
bahnbrechendes Konzept dar, das innovative Lösungen für den Zugang zu
und die Beherrschung des Fahrens mit sauberer Energie sowie die
Verbindung zu einem breiteren Energie-Ökosystem aufzeigt.

Mithilfe von EnOS(TM), der weltgrößten Energie-IoT-Plattform, kann
das Auto sogar zu einem intelligenten grünen Kraftwerk werden. Ein
Auto (z. B. mit einer 75 kWh Batterie) speichert so viel Strom, wie
ein durchschnittlicher europäischer Haushalt in einer Woche
verbraucht, und es kann sowohl ein flexibler Abnehmer als auch eine
Energiequelle sein. Mit EnOS(TM) verbindet sich das Auto nicht nur
mit einem Netzwerk aus 100 GW Anlagen für erneuerbare Energie,
sondern kommuniziert und teilt die Energie auch mit anderen
Fahrzeugen, Häusern und Gebäuden, und ermöglicht damit ein flexibles
und intelligentes Energiesystem der Zukunft. Das macht Strom sauber,
sicher und für Millionen Nutzer von Elektrofahrzeugen erschwinglich.

Zhang fügte hinzu: "Mit EnOS(TM) kann ein Autofahrer zum ersten
Mal die Farbe seines Stroms beeinflussen und zu einer Welt von
Beautiful Energy® beitragen."

Der Name des Autos, Sibylla, wurde in Anlehnung an eine Figur aus
der lateinischen Mythologie gewählt, die über die Fähigkeit verfügt,
Antworten zu geben und die Zukunft vorherzusagen. Dies wiederum hängt
mit der Fähigkeit der EnOS(TM) Plattform zusammen, das Auto innerhalb
des breiteren Energie-Ökosystems intelligent zu machen, Daten aus der
Außenwelt bereitzustellen und die Zukunft der E-Mobilität zu
unterstützen. Es ist ebenfalls eine passende Hommage an Giorgettos
Mutter Sibylla.

Wunderschönes Design

Sibylla ist ein sportlicher Viersitzer mit Allradantrieb. Sein
Design bezieht sich auf die sehr niedrigen und provokanten
hedonistischen Autos, die Giorgetto in den Sechziger- und
Siebzigerjahren entworfen hat; eine Gegenüberstellung zur
zukunftsweisenden Technologie, auf denen das Konzeptauto aufbaut.

Mit über fünf Metern Länge und 1,48 Metern Höhe ist das Auto
großzügig dimensioniert. Während sich die durchgehende Linienführung
harmonisch vom transparenten Oberteil zum Heck hin absenkt, wird die
Seite durch einen, am unteren Rahmen des Fensters verlaufenden
V-Schnitt leichter und dynamischer gestaltet. Dieser verbindet sich
optisch mit den Kotflügeln, während der Schwellenbereich der Türe
durch eine starke, ebenfalls mit den Kotflügeln verbundene, gewölbte
Aussparung belebt wird.

Die Art und Weise, wie man das Auto öffnet, ist mit der weltweit
ersten verschiebbaren Frontpartie der Windschutzscheibe bahnbrechend:
Die weitläufige Wölbung der Windschutzscheibe bewegt sich nach vorne,
gleitet in der Mitte ab und öffnet einen riesigen Raum für Fahrer und
Beifahrer.

Das Armaturenbrett verfügt über eine intelligente
Benutzeroberfläche in voller Breite, die Daten über die Leistung des
Fahrzeugs und die Umgebung anzeigt, die es durchfährt.

Beautiful Energy®

Envision verfolgt seit Langem das Konzept eines ganzheitlichen
Ökosystems, in dem Energie, Verkehr und Infrastruktur harmonisch
zusammenarbeiten, um den Übergang der Welt in eine nachhaltige
Zukunft zu ermöglichen, in der Energie sauber, sicher und bezahlbar
wird. Dies ist Envisions Vision von "Beautiful Energy®".

Die von Envision entwickelte und im Besitz von Envision
befindliche EnOS(TM) ist die weltweit größte IoT-Plattform für
Energie, die derzeit weltweit 100 GW an Energieanlagen verwaltet.
Dies entspricht der gesamten Stromerzeugungskapazität des Vereinigten
Königreichs.

Da das Auto auf EnOS(TM) aufbaut, soll es auch intelligent in das
breitere Energie-Ökosystem integriert werden. Es wird Teil der
Energielösung, nicht nur als intelligenter, interaktiver, zeitlich
und räumlich beweglicher Stromabnehmer, der die Integration
erneuerbarer Energieerzeugung unterstützt, sondern der bei Bedarf die
Energie auch mit dem Haus des Fahrers und der Gemeinschaft teilt.

Dieses Konzeptauto stellt bei der Einbettung des Autos in ein
größeres Energiesystem, das unsere Häuser, Gemeinden und
intelligenten Städte umspannt, einen wirklichen Durchbruch dar. Das
Auto weist auf das Potenzial und die zunehmende Notwendigkeit von
traditionellen Autodesignern und -herstellern hin, sich voll und ganz
in das breitere Energie-Ökosystem einzubringen - eines, das
elektrisch, vernetzt, sauber und schön ist.

Das Außendesign

Durch das transparente Windschutzscheibendach konnte GFG die
A-Säule eliminieren und in einem einzigen Schwung direkt zur B-Säule
gelangen. Diese Innovation macht das Ein- und Aussteigen zum
Kinderspiel und bietet dem Fahrer gleichzeitig einen klaren
Panoramablick auf die Welt um ihn herum. Der Fond des Autos ist dank
der Flügeltürkonfiguration ebenso geräumig.

Das lichtempfindliche Glas dunkelt bei starker Sonneneinstrahlung
nach, mit Ausnahme der traditionellen Windschutzscheibe, die für das
Fahren erforderlich ist. Nach dem Hinsetzen schließt sich die
Fahrgastzelle automatisch, kann aber auf Wunsch auch nach vorne
bewegt werden. Die Motorhaube wird seitlich durch zwei Öffnungen mit
den für das Verschieben der Glaskuppel notwendigen Strukturführungen
durchtrennt. Auf der zentralen Führung im Mittelteil von Sibylla
befindet sich eine 180° Seiten- und Rückfahrkamera.

Das Innendesign

Aufgrund des elektrischen Antriebssystems mit vier Elektromotoren
auf den beiden Achsen konnte man auf traditionelle Hindernisse im
Fahrgastraum, wie z. B. den Mitteltunnel, verzichten. Dadurch erhält
Sibylla einen völlig flachen Boden, auf dem die vier unabhängigen
Sitze untergebracht sind: Dank dieser Funktion profitieren die
Passagiere im Fond von den gleichen Verstellmöglichkeiten wie die im
Frontteil, d. h., die Sitze sind vollständig umlegbar. Das gesamte
Interieur ist in hochwertigem Poltrona Frau-Leder ausgestattet.

Die Ergonomie wurde nach den anspruchsvollsten Kriterien
untersucht. Sibylla verfügt über ein, von der Luftfahrt inspiriertes
Lenkrad mit Andeutungen der Glasabdeckung von Flugzeugen.

Am Lenkrad befinden sich Touchpads in Daumenhöhe, um die beste
Kontrolle mit der geringsten Ablenkung vom Fahren zu ermöglichen.

Das Armaturenbrett läuft halbmondförmig von Seite zu Seite. Es
schließt die zur Übermittlung der Fahrdaten erforderlichen Displays
und Monitore ebenso wie modernste Infotainment-Apps ein. In diesem
Sinne bietet der Sibylla, passend zu seinem Namen, eine ganze Reihe
von Inputs und Informationen für die Benutzer, aber auch für die Welt
außerhalb. Zwischen den Vordersitzen und den Rücksitzen laufen zwei
großzügige Mittelschränke auf Führungen, um die Zugänglichkeit zu
verbessern. An der Vorderseite der Schränke ist ein bewegliches
Bedienpult angebracht, das den Zugang zu allen Diensten ermöglicht.
Es lässt sich frei in der Neigung verstellen, um den Raum noch weiter
zu vergrößern.

Dank der Glaskuppel entfällt die traditionelle Bewegung des
Seitenfensters, sodass in der Seitenwand Platz für einen breiten
Dispenser bleibt. Die riesigen Ausmaße des Innenraums bieten hinter
den Rücksitzen ausreichend Platz für kleine Taschen und Mäntel,
zusätzlich zu einer generell verbesserten Privatsphäre.

Ansprechperson für Medienanfragen:

Metin Parlak
metin.parlak@soho-partners.com
+44-207-413-3338

GFG Style Media Centre

media@gfgprogetti.it

Informationen zu GFG Style

GFG Style entstand 2015 aus der außergewöhnlichen Erfahrung der
Gründer Giorgetto und Fabrizio Giugiaro im Bereich des
Automobildesigns. Giorgetto ist weltweit als einer der
erfolgreichsten Designer der Automobilgeschichte bekannt. Fabrizio
ist seit über 30 Jahren in den Bereichen Automobildesign,
Industriedesign und der Planung und Entwicklung des Innen- und
Außendesigns von Fahrzeugen für öffentliche und private Auftraggeber
tätig.

Sie waren direkt für die Entwicklung von über 300 Serienmodellen
und mehr als 200 Forschungsprototypen für zahlreiche Hersteller
verantwortlich. GFG Style betreibt in Moncalieri (Turin) zwei
Standorte: den Hauptsitz und ein Betriebsgebäude. Fabrizio und
Giorgetto Giugiaro haben damit die Voraussetzungen geschaffen, die es
ihnen ermöglichen, ihre persönlichen Fähigkeiten für die Entwicklung
von Automobilprojekten zu nutzen, und zwar mit der Errichtung eines
neuen Styling-Zentrums, das innovative Ideen mithilfe der
futuristischsten Simulations- und Virtual-Reality-Technologien
generiert. Die Entwicklung von Modellen und Styling-Prototypen
profitiert von den speziellen Kooperationsvereinbarungen, die ihnen
der Automobilcluster von Turin in den 50 Jahren ihrer Tätigkeit
ermöglicht hat.

Heute bietet GFG der Automobilindustrie ein breites Spektrum an
Dienst- und Beratungsleistungen rund um die Konzeption, das Design
und die Entwicklung neuer Fahrzeuge und Produkte an: vom Styling über
Realisierbarkeit, Modellierung und Prototypenentwicklung bis hin zum
Bau von Showcars.

Weitere Informationen finden Sie unter: http://www.gfgstyle.com.

Informationen zu Envision

Envision ist ein führendes Unternehmen bei digitaler Energie.
Envision besitzt die weltweit größte Energie-IoT-Plattform, EnOS(TM),
die Energieanlagen mit 100 GW Kapazität verwaltet (dies entspricht
etwa dem Umfang der gesamten Erzeugungskapazität des UK). Durch die
Integration von Sonnen, ChargePoint, AutoGrid, Bazefield etc. baut
Envision ein umfassendes, weltweites Ökosystem für das Energie-IoT
und die intelligente Stadt auf.

Das Unternehmen wurde 2007 gegründet und hat seine Wurzeln im
Windsektor. Heute ist Envision Chinas zweitgrößtes Unternehmen für
Windenergieanlagen und das achtgrößte der Welt. Envision hat seinen
Hauptsitz in Schanghai und regionale Niederlassungen in Asien,
Europa, Nord- und Südamerika sowie globale F&E- und
Engineering-Zentren in Dänemark, Deutschland und den Vereinigten
Staaten.

Envision hat es sich zur Aufgabe gemacht, "die Herausforderungen
für eine nachhaltige Zukunft zu lösen". Das Unternehmen hat sich der
Schaffung einer Welt der schönen Energie verpflichtet, in der jeder
Zugang zu sauberer, sicherer und bezahlbarer Energie hat.

Weitere Informationen finden Sie unter:
http://www.envision-energy.com.

Foto - https://mma.prnewswire.com/media/646872/Concept_car_unveile
d_by_GFG_Style_and_ENVISION.jpg

Foto - https://mma.prnewswire.com/media/646877/Concept_car_by_GFG_
Style_and_ENVISION.jpg

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