Von Brunsbüttel bis nach Oberstdorf - Flüssiggasversorger PROGAS sichert mit starker Infrastruktur deutschlandweit die Versorgung der Verbraucher

Dortmund (ots) - Flüssiggas ist ein vielseitiges und
leistungsstarkes Produkt, das vielfältige Einsatzmöglichkeiten
eröffnet. Das Dortmunder Unternehmen PROGAS, einer der führenden
Flüssiggasversorger in Deutschland, zeichnet sich unter anderem in
punkto Service, Kundennähe sowie einer ausgeprägten Beratungs- und
Produktqualität aus.

Um eine besonders hohe Sicherheit bei der Versorgung
sicherzustellen, bevorratet PROGAS stets hohe Mengen an Flüssiggas
und verfügt über ein flächendeckendes Versorgungsnetz mit 300
Mitarbeitern, 17 Flüssiggas-Lägern und starken Logistikpartnern. Das
Flüssiggas bezieht PROGAS zu einerseits aus einheimischen
Raffinerien, und zwar als Nebenprodukt bei der Verarbeitung von
Rohöl, andererseits als natürlich vorkommenden Rohstoff von
Gasfeldern aus der Nordsee.

Über das Nordsee Gas Terminal in Brunsbüttel gelangt das
PROGAS-Flüssiggas auf dem Weg von den Bohrinseln zu den Verbrauchern
erstmals aufs deutsche Festland. Seit über 30 Jahren ist der Nordsee
Gas Terminal eine wichtige Schnittstelle in der PROGAS-Logistikkette.
Im großen Tiefkalt-Behälter lagert das Flüssiggas bei -42 Grad
Celsius. 40 Prozent des Flüssiggases Propan, das PROGAS vertreibt,
kommt über die Nordsee direkt zum Terminal in Brunsbüttel. Ein
zweiter Umschlagsterminal nur für Binnenschiffe liegt im
nordrhein-westfälischen Duisburg am Rhein.

Nach dem Stopp in dem Umschlagsterminal gelangt das Flüssiggas zu
einem der vielen Flüssiggaslager von PROGAS. Über das ganze Land
verteilt, sorgen die 17 Läger dafür, dass den privaten Haushalten,
Gewerbekunden, Autogas-Tankstellen, Flaschengas-Vertriebsstellen und
auch Kommunen nicht das Flüssiggas ausgeht. Mehrmals in der Woche
beliefern Eisenbahnkesselwagen die großen Lager mit Flüssiggas. Es
kommen auch Lieferungen direkt aus heimischen Raffinerien dazu.

Das ankommende Flüssiggas wird einer Eingangskontrolle unterzogen
und in die großen Lagerbehälter gefüllt. Von dort aus wird es
abhängig vom Bedarf entweder in Flaschen oder in die Tankwagen der
Gemeinschaftsspedition Transgas abgefüllt. Bei der Flaschenfüllung
packen die Mitarbeiter bei jedem Arbeitsschritt selbst mit an. Die
Abfertigung der Tanklastwagen hingegen überwachen sie oft nur und
rechnen die Flüssiggasmengen ab. Dazu messen moderne Durchflusszähler
bei der Betankung die präzisen Mengen an Flüssiggas, die in die TKW
strömen. Diese Anlagen sind zum größten Teil automatisiert, die
TKW-Fahrer brauchen im Idealfall nur die Schläuche ankuppeln, die
Füllmenge bestimmen und auf den Startknopf drücken. Alle zweieinhalb
Minuten ertönt das Summen des Totmannschalters, den die Fahrer
betätigen müssen, um zu signalisieren, dass sie alles unter Kontrolle
haben.

Von den PROGAS-Lägern gelangt das Flüssiggas in handelsüblichen
Mengen zu den Verbrauchern in ganz Deutschland und hat von
Brunsbüttel an der Nordsee bis zur südlichsten Gemeinde Oberstdorf im
Allgäu eine Strecke von mindestens 900 Kilometern zurückgelegt.

Das Handelsunternehmen PROGAS, einer der führenden
Flüssiggasversorger in Deutschland und selbst DVFG-Mitglied,
vertreibt mit 300 Mitarbeitern die Flüssiggase Propan und Butan an
private und gewerbliche Kunden sowie an öffentliche Einrichtungen.
Gegründet wurde das Unternehmen im Jahr 1949, der Hauptsitz befindet
sich in Dortmund. In Deutschland hat PROGAS ein flächendeckendes
Vertriebsnetz errichtet. Besonderen Wert legt das mittelständische
Unternehmen dabei auf die persönliche Nähe zu seinen Kunden. Rund 70
Mitarbeiter im Außendienst stehen ihnen als persönliche
Ansprechpartner zur Seite.

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