Jahr des Aufbruchs: Audi informiert Aktionäre über unternehmerische Transformation (FOTO)

Ingolstadt (ots) -

- Mehr als 20 Markteinführungen für 2018 - neue Designsprache und
volldigitale Bedienung im Mittelpunkt
- Audi Summit Brüssel: Elektro-SUV Audi e-tron läutet E-Offensive
ein
- Audi entwickelt integrierte IT-Plattform für Konnektivität und
digitale Services
- Neu gegründetes Produktmanagement für digitale Produkte
berichtet an Vorstandsvorsitzenden
- Herausforderungen 2018 durch komplexes Aus- und
Anlauf-Management sowie neue branchenweite
Homologations-Anforderungen

Neue Produktionsanläufe im Drei-Wochen-Takt, neue Segmente und
Antriebstechnologien, neue Organisationsstrukturen: Audi ist in ein
außerordentlich ereignisreiches und anspruchsvolles Geschäftsjahr
gestartet. Auf der 129. Ordentlichen Hauptversammlung informiert der
Vorstand die Aktionäre in Ingolstadt an diesem Mittwoch zum aktuellen
Geschäftsverlauf, zur Modell- und Technologie-Offensive sowie zu den
Zielen des Angriffs- und Transformationsplans als Wegbereiter für die
Strategie "Audi.Vorsprung.2025."

"2018 ist ein Schlüsseljahr für Audi mit enorm hohem
Veränderungstempo, das uns Schritt für Schritt wieder in die
Offensive bringen wird", sagt Rupert Stadler, Vorsitzender des
Vorstands der AUDI AG. "Wir setzen die Aufarbeitung der Dieselkrise
fort und bauen weite Teile unserer weltweiten Organisation für den
eingeschlagenen Zukunftskurs um. Gleichzeitig befinden wir uns kurz
vor dem Höhepunkt des größten Modellfeuerwerks unserer
Unternehmensgeschichte und starten mit dem Audi e-tron in das
Elektro-Zeitalter."

Als erstes vollelektrisches Großserienmodell wird der SUV seine
Weltpremiere am 30. August auf dem Audi Summit in Brüssel feiern. Mit
dem zügigen Ausbau des Angebots an reinen Elektroautos und
Plug-in-Hybriden in jeder Modellreihe zielt das Unternehmen für 2025
auf einen Jahresabsatz von rund 800.000 elektrifizierten Automobilen.
Für die Serienversion des Audi e-tron Prototypen werden Kunden
erstmals Funktionen flexibel online hinzubuchen können. Insgesamt
will die Marke bis 2025 mit digitalen Diensten über das Kundenportal
myAudi einen jährlichen Beitrag von EUR1 Mrd. zum Operativen Ergebnis
erzielen.

Zur Steuerung von Planung, Umsetzung und Betrieb digitaler
Produkte richtet Audi ein zentrales Produktmanagement im
Geschäftsbereich des Vorstandsvorsitzenden ein und verankert somit
digitale Wertschöpfung organisatorisch auf Augenhöhe mit dem
bisherigen Kerngeschäft. Hierfür entwickelt Audi auch eine
integrierte IT-Plattform für Fahrzeug-Konnektivität und digitale
Services. Über ein gemeinsames leistungsfähiges Backend werden
künftig die Modelle von Audi und anderer Marken des Volkswagen
Konzerns kompatibel nutzbar - so sollen sich etwa vom Kunden
bevorzugte Einstellungen und Inhalte künftig nahtlos zwischen
Automobilen verschiedener Konzern-Marken übertragen lassen.

"Wir wollen Premium-Elektroautos und Digital-Angebote, die auch
wirtschaftlich attraktiv sind. Das ist unser klarer Anspruch für die
Mobilität der Zukunft", unterstreicht Alexander Seitz, Vorstand für
Finanz, IT und Integrität. "Dafür schöpfen wir Synergien im Konzern
deutlich konsequenter aus und spielen mit unserem Angriffs- und
Transformationsplan Mittel für Strategieprojekte frei."

Mit dem erfolgreich gestarteten Audi Angriffs- und
Transformationsplan will das Unternehmen durch gestraffte Kosten und
neue Erlösquellen bis 2022 positive Ergebniseffekte in Höhe von
insgesamt EUR10 Mrd. realisieren. Mittel aus erzielten
Effizienzfortschritten priorisiert Audi konsequent für Innovationen
mit hoher Kundenrelevanz und Vorsprung durch Technik im Wettbewerb.

Im aktuellen Geschäftsjahr verjüngt und erweitert Audi sein
Modellportfolio mit mehr als 20 Markteinführungen. Die neue
Audi-Designsprache und das neue, volldigitale Bedienkonzept im
Interieur halten ausgehend von der Premium-Oberklasse in allen
Segmenten Einzug. Nach dem Start des neuen A8 Ende 2017 und des A7
seit März 2018 in den ersten Märkten wird ab Jahresmitte mit der
Neuauflage des A6 ein weiteres Top-Modell in den Handel kommen. Bis
2020 will Audi seinen Absatz in der besonders markenprägenden
Oberklasse um rund die Hälfte steigern. Noch in diesem Jahr werden
die beiden Oberklasse-SUV Q8 und Audi e-tron das Angebot der Vier
Ringe im Prestige-Segment ergänzen.

Auch in der Kompakt- und Mittelklasse bringt Audi 2018 neue
sportliche Geländewagen an den Start und baut damit seine
Marktposition bei den weltweit stark nachgefragten Premium-SUV
deutlich aus. Neben der neuen Q3-Generation feiert in den kommenden
Monaten der sportliche SQ2* seine Premiere; in China werden mit dem
Q2 L und Q5 L erstmals SUV-Modelle der Marke als Langversion
erhältlich sein. Bis Ende 2019 wird Audi insgesamt elf neue SUV
starten, darunter weitere Modelle ohne Vorgänger wie den Audi Q4 im
kommenden Jahr.

Bei Lamborghini steht das aktuelle Geschäftsjahr im Zeichen des
Marktstarts für den weltweit ersten Super-SUV: Der Lamborghini Urus
(Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 12,3; CO2-Emission
kombiniert in g/km: 279**) wird im Sommer an die ersten Kunden
ausgeliefert. Noch vor dem Eintreffen in den Händler-Schauräumen
verzeichnete das Modell innerhalb von nur einem Monat Vorbestellungen
in Höhe der gesamten Jahresproduktion 2018. Ducati setzt in diesem
Jahr den Ausbau seines Portfolios mit fünf neuen Motorrädern fort,
darunter zwei ohne Vorgänger. Die Ducati Panigale V4 bringt mit dem
ersten Vierzylinder-Serientriebwerk Rennsport-Technologie auf die
Straße; mit der Scrambler 1100 wächst die besonders bei jungen Kunden
beliebte Scrambler-Baureihe weiter.

Die insbesondere in der zweiten Jahreshälfte 2018 dicht
gestaffelten Aus- und Anläufe im Rahmen der Audi-Modelloffensive
werden sich im aktuellen Geschäftsjahr zunächst belastend auswirken.
Weitere Herausforderungen ergeben sich 2018 aus branchenweiten
Homologations-Anforderungen im Rahmen der Umstellung auf den
Prüfzyklus "Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure"
(WLTP).

Im Auftaktquartal 2018 erwirtschaftete der Audi Konzern
Umsatzerlöse in Höhe von EUR15.320 (2017: 14.378) Mio. sowie EUR1.300
(2017: 1.244) Mio. Operatives Ergebnis. Dabei wirkte sich die
erstmalige Anwendung neuer Bilanzierungsstandards nach IFRS mit einem
Betrag von rund EUR0,1 Mrd. ergebnisbelastend aus. Die Operative
Umsatzrendite lag für den Zeitraum Januar bis März bei 8,5 (2017:
8,7) Prozent. Bei hohen Vorleistungen in neue Modelle, Technologien
und Fertigungsanlagen erhöhte sich der Netto-Cashflow auf EUR1.919
(2017: 1.487) Mio.

Auf Gesamtjahressicht hält die AUDI AG trotz ihrer anspruchsvollen
Agenda und herausfordernder Rahmenbedingungen an der Operativen
Umsatzrendite innerhalb des strategischen Zielkorridors von 8 bis 10
Prozent fest. Das Unternehmen plant mit Auslieferungen der Marke Audi
auf dem Rekordniveau aus 2017, als der Hersteller 1.878.105
Automobile an Kunden übergab. Die Umsatzerlöse im Audi Konzern sollen
gegenüber dem Vorjahreswert von EUR60.128 Mio. leicht steigen. Wie im
Geschäftsbericht prognostiziert, können sich dabei erhebliche
unterjährige Schwankungen in den Auslieferungs- und Finanzkennzahlen
ergeben.

*Das Fahrzeug wird noch nicht zum Kauf angeboten. Es besitzt noch
keine Gesamtbetriebserlaubnis und unterliegt daher nicht der
Richtlinie 1999/94/EG.

**Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2-Emissionen bei
Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Reifen-/Rädersatz.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den
offiziellen spezifischen CO2- Emissionen neuer Personenkraftwagen
können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die
CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen'
entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT
Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth- Str. 1, 73760
Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.

Pressekontakt:
Moritz Drechsel
Pressesprecher Finanz, IT und Integrität
Telefon: +49 841 89-39914
E-Mail: moritz.drechsel@audi.de
www.audi-mediacenter.com

AUDI AG
85045 Ingolstadt
Deutschland/Germany
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