Neuer Opel Combo: Geräumiger Transporter mit kompakten Maßen und Top-Technologien (FOTO)

Rüsselsheim (ots) -

- In Bestform: Fünfte Combo-Generation auf herausragende Effizienz
hin entwickelt
- Lademeister: Erstklassiges Ladevolumen mit bis zu 4,4 m3, bis zu
1.000 kg Nutzlast
- Echter Schwertransporter: Im Laderaum finden zwei Europaletten
Platz
- Extra-variabel: Als Kurz- und Langversion, Doppelkabine und mit
Dachklappe erhältlich
- Top-Innovationen: Permanente Rückfahrkamera und zahlreiche
Assistenzsysteme
- Verbunden: Infotainment der neuesten Generation mit
Acht-Zoll-Farb-Touchscreen
- Komfort wie im Pkw: Als Einziger im Segment mit beheizbarem
Lenkrad, dazu beheizbare Vordersitze und
Zwei-Zonen-Klimaautomatik
- Schon bald verfügbar: Weltpremiere und Bestellstart im September

Opel stellt die fünfte Generation des kompakten, multifunktionalen
leichten Nutzfahrzeugs vor: Der neue Opel Combo wurde als extra
effizienter Transporter für Handel und Handwerk entwickelt. Ziel ist
es, die niedrigsten Betriebskosten im Segment zu haben. Daher verfügt
der neue Opel Combo über eine komplett neue Architektur, ein
ausgeklügeltes Packaging sowie einzigartige Technologien. Der
Newcomer macht einen großen Sprung nach vorne und feiert am 19.
September 2018 auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover Weltpremiere.
Noch im selben Monat erfolgt der Bestellstart.

Der neue Opel Combo wird in zahlreichen Varianten zur Wahl stehen,
darunter die 4,40 Meter messende Kurzversion sowie eine Langversion
mit 4,75 Meter - beide mit zwei- oder dreisitzigen Cockpits - sowie
als geräumige Doppelkabine mit bis zu fünf Sitzplätzen. Der neue
kompakte Opel-Transporter bietet mit bis zu 4,4 Kubikmetern
Ladevolumen mehr Platz als die meisten seiner Wettbewerber im
Segment. Darüber hinaus verträgt er bis zu 1.000 Kilogramm an
Zuladung und nimmt Gegenstände und Arbeitsmaterial bis zu 3,44 Meter
Ladelänge auf. Entscheidender Vorteil für viele Gewerbetreibende: Die
clever gestaltete Ladefläche ist zwischen den Radhäusern breit genug,
um Europaletten quer verladen zu können. Bis zu zwei Paletten passen
problemlos in das Ladeabteil selbst der kurzen Combo-Version. Und
lange Gegenstände wie Holzleisten lassen sich dank der optionalen
Dachklappe auch schräg mit auf Tour nehmen. Dazu bietet die neue
Combo-Generation ein im Segment einzigartiges Feature: Eine
sensorgesteuerte Überladungsanzeige(1) zeigt dem Fahrer per
Knopfdruck an, ob das Fahrzeug überladen ist oder noch weitere Lasten
verträgt.

Hinzu kommen weitere innovative Top-Technologien und bis zu 19
Assistenzsysteme, die das Fahren, Rangieren und Befördern von
Passagieren oder Gegenständen einfacher, sicherer und komfortabler
machen. Die auf Wunsch erhältliche permanente Rückfahrkamera(1) dient
während der Fahrt als "digitaler" Rückspiegel, was die Sicht aus dem
Lieferwagen oder voll beladenen Fahrzeug enorm verbessert. Eine
zweite Kamera im Beifahrer-Rückspiegel sorgt dafür, dass der Fahrer
an dieser Seite keinen toten Winkel mehr fürchten muss - ein großer
Sicherheitsgewinn vor allem beim Rechtsabbiegen im Stadtverkehr.
Darüber hinaus kann der Combo auch mit dem ebenfalls neuen,
sensorbasierten akustischen und optischen Flankenschutz(2)
ausgestattet werden, der vor lästigen und teuren Schrammen oder
Remplern schützt. Das System warnt den Fahrer beim Rangieren im
niederen Geschwindigkeitsbereich davor, dass eine Fahrzeugseite ein
Hindernis (Pfeiler, Wände etc.) streifen oder mit ihm kollidieren
könnte. Gewerbetreibende, die für ihren Arbeitsplatz ein Fahrzeug mit
besten Traktionseigenschaften auf Matsch, Sand oder Schnee benötigen,
können ihren frontgetriebenen Combo mit dem adaptiven Traktionssystem
IntelliGrip sowie dem speziellen "Baustellen"-Set-up ausstatten.
Darin inbegriffen sind beispielsweise 30 Millimeter mehr
Bodenfreiheit, Stabilisatoren für Vorder- und Hinterachse, größere
Räder und variable Federn hinten. Für den kürzesten und schnellsten
Arbeitsweg zum Ziel sind optional hochmoderne Apple CarPlay und
Android Auto kompatible Infotainment-Systeme an Bord. Über den acht
Zoll großen Farb-Touchscreen lässt sich so die Navigation des
optionalen Multimedia Navi Pro übersichtlich anzeigen und bedienen.

"Der neue Opel Combo ist der ideale Arbeitskollege: Mit seinem
exzellenten Ladevolumen ist er jeder Aufgabe gewachsen. Dazu kommen
hochmoderne Technologien, die man sonst nur aus dem Pkw-Segment
kennt. Damit wird aus dem Combo in puncto Fahrerassistenz, Sicherheit
und Komfort ein Nutzfahrzeug mit ausgewiesenen Pkw-Qualitäten - ein
Alleskönner im besten Sinne", sagt Opel-Vertriebs- und Marketingchef
Peter Küspert.

Ladekapazitäten wie ein ganz Großer: Der Combo als
multifunktioneller Transporter

Opel Combo steht seit 1987 in der mittlerweile fünften Generation
als Synonym für den kompakten, multifunktionalen Transporter für
Handel und Handwerk. Generation Nr. 1 basierte auf einem Opel Kadett
und die beiden folgenden auf dem Opel Corsa. Die vierte Auflage
entstand in einem Joint-Venture mit Fiat. Die nun folgende fünfte
Generation wurde auf einer komplett neuen Architektur innerhalb der
Groupe PSA entwickelt, dem führenden europäischen Anbieter im
Nutzfahrzeuggeschäft. Entsprechend kommt der neue Combo
maßgeschneidert für sein Segment auf den Markt.

Er fährt in unterschiedlichen Varianten vor, die unzählige
Konfigurationen und Anwendungen ermöglichen:

- Die 4,40 Meter messende Kurzversion, die über einen Radstand von
2.785 Millimetern verfügt, weist ein Ladevolumen von 3,3 bis 3,8
Kubikmeter auf und verträgt bis zu 1.000 Kilogramm Zuladung. Bis
zu 3,09 Meter lange Gegenstände lassen sich hier problemlos
verstauen. Wer noch längere Hilfsmittel transportieren möchte,
kann den Combo auf Wunsch in Kombination mit zwei Hecktüren auch
mit praktischer Dachklappe bestellen. Schräg gelagerte Lasten
bis zu 100 Kilogramm können so mitgenommen werden, ohne eine
Hecktür bei der Fahrt offen zu lassen.
- Die 4,75 Meter lange XL-Variante mit 2.975 Millimetern Radstand
und einem Ladevolumen von bis zu 4,4 Kubikmeter nimmt sogar
Arbeitsgerät bis zu 3,44 Meter Länge auf.

Ein großer Vorteil ist auch, dass sich sperrige Gegenstände ganz
einfach durch die Hecktüren über die gerade einmal 557 Millimeter
niedrige Ladekante verladen lassen. Zwischen den Radhäusern ist so
viel Platz, dass zwei Europaletten direkt vom Gabelstapler in den
Combo passen - selbst in die kurze Variante. Auch an die Sicherheit
ist gedacht: Insgesamt sechs Verzurrösen am Boden und optional
weitere vier in mittlerer Höhe an den Seitenwänden halten im
Heckabteil alles an Ort und Stelle.

Eine Opel-Neuheit ist die so genannte Überladungsanzeige(1). Das
wichtige Sicherheitssystem misst mittels Sensoren automatisch beim
Motorstart oder - im Standbetrieb - per Knopfdruck die Belastung der
Achsen. Überschreitet das Gewicht 80 Prozent der erlaubten Nutzlast,
leuchtet ein weißes LED-Signal auf, liegt das Gewicht über dem
erlaubten Limit, kommt ein orangefarbenes Signal mit Ausrufezeichen
hinzu.

Sollen mehrere Kollegen an Bord, bietet der neue Combo mit
Doppelkabine die passende Lösung. Mit dem Fahrer finden hier bis zu
fünf Personen bequem Platz, während die Arbeitsutensilien sicher
hinter der Trennwand verstaut sind. Ist maximale Flexibilität
gefordert, lässt sich die hintere Sitzbank platzsparend umklappen und
die Trennwand hinter Fahrer- und Beifahrerplätze schieben. Um
extralange Gegenstände zu transportieren, befindet sich außerdem eine
Tür in der Trennwand.

Ganz entspannt fahren: Top-Technologien und Komfort wie im Pkw

Ist der neue Combo im Heckabteil ganz Nutzfahrzeug, so bietet er
für Fahrer und Passagiere Top-Technologien, die einzigartig im
Segment sind. Dazu kommt Komfort auf Pkw-Niveau, das der Combo direkt
von seinem bereits im Juni gestarteten Bruder Opel Combo Life
übernimmt.

Innovative Assistenzsysteme wie die permanente Rückfahrkamera(1)
sorgen für den besten Überblick und machen die Fahrt entspannter.
Jeder kennt das Problem, dass bei einem Transporter die Sicht durch
den Rückspiegel oft nur eingeschränkt oder - falls eine Wand das
Passagier- vom Ladeabteil trennt oder das Fahrzeug bis unters Dach
beladen ist - gar nicht möglich ist. Dann muss rein "über die
Außenspiegel gefahren" werden. Das gilt nicht für den neuen Combo. Er
lässt sich auf Wunsch mit einer Rückfahrkamera ausstatten, die
einerseits wie gewohnt beim Einlegen des Rückwärtsgangs den Bereich
hinter dem Fahrzeug auf dem Infotainment-Bildschirm anzeigt und das
Rangieren mit Hilfslinien erleichtert. Doch auch im normalen
Fahrbetrieb - sprich: beim Vorwärtsfahren - zeigt sie über den
Monitor einen Bereich von vier bis über 30 Meter hinter dem Fahrzeug
an. So wirkt sie als permanenter "digitaler" Rückspiegel. Den
Überblick rundum verbessert die damit verbundene zweite Kamera(1) im
Beifahrer-Außenspiegel. Sobald der Blinker zum Rechtsabbiegen
betätigt wird, schaltet sich die Kamera zu und der nach hinten
verlaufende Bereich der Beifahrerseite wird im Monitor angezeigt. Ein
enormer Sicherheitsgewinn auch für andere Verkehrsteilnehmer, da auf
diese Weise der Tote Winkel für den Combo-Fahrer so gut wie nicht
mehr existent ist.

Hinzu kommen weitere hochmoderne, aus der Pkw-Version Combo Life
bekannte Fahrerassistenz-Systeme. Das auf dem Markt außergewöhnliche
Angebot umfasst:

- Frontkollisionswarner mit automatischer Gefahrenbremsung und
Fußgänger-Erkennung(3),
- Spurhalte-Assistent,
- Berg-Abfahr-Kontrolle,
- intelligenter Geschwindigkeitsregler und -begrenzer,
- Müdigkeitserkennung
- und Verkehrsschilderkennung.

Für beste On-Board-Unterhaltung steht die neue Generation von
Infotainment-Systemen. Die Apple CarPlay sowie Android Auto
kompatiblen Geräte Multimedia Radio und Multimedia Navi Pro lassen
sich bequem und intuitiv über den leicht erreichbaren und ablesbaren
acht Zoll großen Farb-Touchscreen steuern. Die integrierte Navigation
des Top-of-the-Line-Systems mit Straßenkarte für Europa und
3D-Darstellung zeigt auch TMC-Meldungen (Traffic Messaging Channel)
an und sorgt dafür, dass stets die optimale Route zum Kunden gewählt
wird - nicht zuletzt auch ein Wirtschaftlichkeitsfaktor, da so
lästige Staus frühzeitig umfahren werden können. Und sollte es doch
einmal länger dauern, erhöhen die beheizbaren Vordersitze und -
einzigartig im Segment und typisch Opel - das beheizbare Lenkrad den
Komfort. An heißen Tagen sorgt auf Wunsch die
Zwei-Zonen-Klimatisierungsautomatik für angenehme Temperaturen im
Innenraum.

Wie im Opel Combo Life wird auch im Combo-Transporter eine Reihe
ebenso agiler wie wirtschaftlicher Motoren in Verbindung mit modernen
Getrieben zum Einsatz kommen. Dies zusammen mit erstklassigen
Ladekapazitäten, Komfort auf Pkw-Niveau und umfangreicher
On-Board-Unterhaltung macht den neuen Opel Combo zum idealen,
universell einsetzbaren Nutzfahrzeug über den Arbeitsalltag hinaus.

(1) Voraussichtlich bestellbar ab 2019.

(2) Aktiv unter 10 km/h.

(3) Das System ist zwischen 5 km/h und 85 km/h aktiv. Um bei einem
möglichen Unfall die Aufprallgeschwindigkeit zu reduzieren, bremst
das System das Fahrzeug zwischen 0 km/h und 30 km/h mit einer
Bremskraft von bis zu 0,9 g ab. Zwischen 30 km/h und 85 km/h
reduziert das System die Aufprallgeschwindigkeit um maximal 22
km/h. Über diese Schwelle hinaus muss der Fahrer selbstständig
bremsen, um die Geschwindigkeit noch weiter zu verringern.

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