Zwei Städte unter Strom! Übergabe von drei Mercedes-Benz eCitaro Stadtbussen an die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (AUDIO)

Mannheim/Heidelberg (ots) -

Vollelektrische Stadtbusse mit dem Stern rollen ab sofort durch
Mannheim und Heidelberg

MANUSKRIPT MIT O-TÖNEN

Anmoderation:

Dicke Luft in unseren Städten - damit soll möglichst bald Schluss
sein! Ein entscheidender Schlüssel dazu ist die Elektromobilität,
darin sind sich die Experten einig. Und weil der Ruf der Kommunen
nach emissionsfreier Mobilität immer lauter wird, reagieren die
Hersteller - allen voran Mercedes-Benz. Die Stuttgarter drücken bei
der Elektrifizierung ihrer Nutzfahrzeugflotte weiter aufs Tempo.
Aktuellstes Beispiel: Die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH hat heute
(07.01.) drei Elektro-Stadtbusse der Marke mit dem Stern feierlich in
Betrieb genommen. Der eCitaro ist der erste in Deutschland
entwickelte und gefertigte, vollelektrisch angetriebene Stadtbus und
wird den innerörtlichen Omnibusverkehr in Zukunft völlig neu
definieren, so Till Oberwörder, Leiter Daimler Buses und Vorsitzender
der Geschäftsleitung der EvoBus GmbH:

O-Ton Till Oberwörder

Im Endeffekt ist es so, dass die Schritte jetzt getan werden, um
in diese Elektrifizierung des ÖPNV zu gehen - Schritt für Schritt in
all der entsprechenden, notwendigen Schrittfolge auch, weil es ja
nicht nur um das Fahrzeug selbst geht. Es geht auch darum, das
richtige Lademanagement zu haben, es geht darum, auch das
Betriebshofmanagement entsprechend anzupassen und auch diese Dinge
gehen wir begleitend mit, beraten unsere Kunden und genau dieses
Zusammenspiel und die gemeinsame Analyse - 'Welche Voraussetzungen
hat man denn, um tatsächlich auch erfolgreich nachher elektrische
Busse einsetzen zu können?' - die ist wichtig, um nachher auch bei
den eigentlichen Fahrgästen ein tolles Erlebnis zu gewähren. (0:39)

In Heidelberg werden die rein elektrischen Busse zwischen 9 und 22
Uhr und in Mannheim zwischen 6 und 24 Uhr unterwegs sein. Das
entspricht in etwa einer täglichen Laufleistung von 200 Kilometern
und mehr pro Fahrzeug - ideale Voraussetzungen für den eCitaro.
Schließlich ist sein modular aufgebautes Batteriekonzept geradezu
prädestiniert für die Anforderungen der
Rhein-Neckar-Verkehrsbetriebe, sagt Martin in der Beek, technischer
Geschäftsführer der rnv:

O-Ton Martin in der Beek

Wir fahren ja hier in der Rhein-Neckar-Region schon seit über 100
Jahren elektrisch auf der Schiene mit der Straßenbahn und wir dürfen
natürlich nicht stehen bleiben. Wir müssen uns weiterentwickeln, wir
müssen unseren Umweltvorteil weiter ausbauen. Gerade die
Antriebstechnologie ist ja stark in der Diskussion und wir sind froh,
dass wir jetzt hier auch beim Busbetrieb auf den elektrischen Antrieb
setzen können und eben hier auch elektrisch lokal emissionsfrei
fahren können und dadurch, dass die RNV ja mit Ökostrom unterwegs
ist, ist sie damit dann auch grundsätzlich umweltfreundlich
unterwegs. (0:33)

Als Plattform des neuen Mercedes-Benz eCitaro dient bereits der
seit Jahren bewährte Bestseller Citaro, der meistverkaufte Stadtbus
der Marke mit dem Stern. In der Elektroversion übernehmen
Lithium-Ionen-Batterien mit einer Gesamtkapazität von bis zu 243
Kilowattstunden die Stromversorgung für Antrieb, Klimatisierung und
Heizung. In Mannheim und Heidelberg gehen die fast völlig
geräuschlosen und vollkommen abgasfreien Fahrzeuge jetzt im Rahmen
einer "kundennahen Fahrerprobung" in den Praxiseinsatz. Neben der
Lieferung der E-Busse haben beide Partner zusätzlich einen engen
Austausch über die Erkenntnisse im täglichen Linienverkehr
vereinbart. Darüber hinaus entwickelt und implementiert Mercedes-Benz
zusammen mit dem Energiemanagement-Spezialisten "The Mobility House"
aus München ein maßgeschneidertes Lademanagement-System für die
Metropolregion. Für Mannheims Oberbürgermeister Dr. Peter Kurz ist
der Einsatz der eCitaro genau der richtige Weg hin zu einem "grünen
Stadtverkehr" der Zukunft:

O-Ton Dr. Peter Kurz

Es geht, glaube ich, jetzt nicht nur um den Mannheimer und den
Heidelberger ÖPNV, sondern natürlich generell warten wir ja für den
Öffentlichen Personennahverkehr in ganz Deutschland und weltweit auf
die weitere Elektrifizierung - dass entsprechend gute, verlässliche
Produkte dafür zur Verfügung stehen. Insofern ist das ein ganz
wichtiger Tag. (0:22)

Und auch Heidelbergs Oberbürgermeister Prof. Dr. Eckart Würzner
ist sich sicher, dass vom heutigen Tag das richtige Signal für einen
noch attraktiveren Öffentlichen Personennahverkehr ausgeht:

O-Ton Prof. Dr. Eckart Würzner

Ich glaube, es ist endlich soweit, dass wir sagen können: Wir
können unseren Nahverkehr umweltfreundlich gestalten. Und
umweltfreundlich heißt für uns so, dass die Innenstädte nicht mehr
belastet werden, dass es zu keinen Emissionen mehr kommt. Und da ist
der eCitaro natürlich ein tolles Beispiel. Bei uns in der Region, in
Mannheim gebaut, also genau das, was wir uns wünschen: Arbeitsplätze
schaffen und gleichzeitig auch die Luft in unseren Innenstädten
deutlich verbessern. (0:25)

Abmoderation:

Der vollelektrische Mercedes-Benz Citaro läutet eine neue Ära im
Öffentlichen Personennahverkehr ein. Die heutige Übergabe von drei
vollelektrischen Mercedes-Benz eCitaro Stadtbussen an die
Rhein-Neckar-Verkehr GmbH ist aber erst der Auftakt für eine
Innovationsoffensive mit einer klaren Strategie: eine möglichst
rasche und vor allem praxisgerechte Elektrifizierung des Öffentlichen
Personennahverkehrs mit Omnibussen in Städten und Ballungsgebieten.

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Daimler AG, Uta Leitner, 0711 17 53058
Daimler AG, Nada Filipovic, 0711 17 5 10 91
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