Neuer Verkaufsrekord für Abarth in 2018 (FOTO)

Frankfurt (ots) -

Zum 70. Geburtstag in 2019 Einführung der neuen "70th Anniversary"
Serie.

- 2018 verkaufte die Marke mit dem Skorpion im Logo in Europa fast
23.500 Fahrzeuge - der Absatz stieg gegenüber dem Vorjahr um
36,5 Prozent.
- Abarth feiert dieses besondere Jahr mit der Serie "70th
Anniversary", die durch ein besonderes Logo gekennzeichnet ist.
Dieses spezielle Emblem sorgt für Einzigartigkeit als und
Exklusivität.
- Die "70th Anniversary" Modellpalette wurde im Rahmen eines der
wichtigsten Motorsportevents, der Rallye Monte Carlo,
präsentiert und umfasst den 595, den 124 spider und den 124GT.
- Der Rennsport ist ein wesentlicher Bestandteil der
Markengeschichte. Er transportiert die Werte von Abarth und
stellt das perfekte Testumfeld für neue Technologien dar. Diese
werden, bevor sie in die Serienproduktion einfließen, im harten
Renneinsatz erprobt.

Aus dem "Normalen" etwas Außergewöhnliches zu machen und die
besten Produkte im Segment der kleinen Sportwagen anzubieten - das
ist die Mission der Marke mit dem Skorpion im Logo. Seit jeher der
Inbegriff für Performance, italienischen Stil und Erfolg, stellte die
Marke Abarth 2018 in Europa einen neuen Verkaufsrekord auf.

"Mit fast 23.500 verkauften Autos in Europa und einem Wachstum von
36,5 Prozent hat Abarth im vergangenen Jahr einen neuen Absatzrekord
aufgestellt", sagte Luca Napolitano, Leiter der Marken Fiat und
Abarth für den Wirtschaftsraum Europa, Naher Osten und Afrika (EMEA).
"Die Ergebnisse waren in vielen Märkten hervorragend, beispielsweise
in Großbritannien, wo mehr als 5.600 Autos verkauft wurden, was mit
einem Wachstum von 26,8 Prozent einen neuen Verkaufsrekord darstellt.
Oder auch in Spanien, wo es 1.450 Autos waren - was einem Plus von
26,6 Prozent entspricht. Ich bin sehr stolz auf diese Ergebnisse,
denn sie zeigen, wie attraktiv die Marke außerhalb Italiens
mittlerweile ist - und wie international sie aufgestellt ist. Der
Erfolg bestätigt, dass die Produktpalette die Anforderungen der
Zielgruppe perfekt erfüllt."

Zusammen mit den Rekordverkäufen feiert die traditionsreiche Marke
ihr 70-jähriges Bestehen. Von Anfang an standen maximale Leistung und
unverwechselbarer Stil im Mittelpunkt - im alltäglichen
Straßenverkehr wie auch auf verschiedenen Rennstrecken. "Das
vergangene Jahr war auch im Sport rekordverdächtig", so Luca
Napolitano weiter. "Der Abarth 124 rally etablierte sich in seiner
zweiten Rennsaison in der R-GT-Klasse. Er fuhr mehr als 40
Klassensiege in 12 nationalen Meisterschaften ein und gewann sowohl
die europäische R-GT-Meisterschaft als auch den FIA R-GT World Cup.
Diese herausragenden Ergebnisse sorgen dafür, dass wir 2019 das
70-jährige Jubiläum von Abarth mit besonderem Stolz begehen werden."

Um diese Rekorde und das Jubiläum würdig zu feiern, gibt es die
"70th Anniversary" Versionen des Abarth 595, Abarth 124 spider und
Abarth 124GT. Zu diesem Zweck wurde auch das besondere "70th
Anniversary" Logo entwickelt. Präsentiert wurde diese Neuheit bei der
87. Ausgabe der Rallye Monte Carlo, der wohl berühmtesten und
traditionsreichsten Rallye der Welt. Dort waren die Autos mit
Skorpion-Logo seit jeher erfolgreich. Erinnert sei etwa an Walter
Röhrls denkwürdigen Sieg am Steuer eines Abarth 131 Rally im Jahr
1980.

Nicht von ungefähr sind sportliche Wettbewerbe bis heute ein
wesentliches Element in der Geschichte von Abarth. Rennstrecken und
Rallyepisten sind harte Prüfbedingungen, unter denen alle innovativen
Technologielösungen unter widrigsten Bedingungen getestet werden,
bevor man sie auf straßenzugelassene Abarth Modelle überträgt. So
wird sichergestellt, dass Kunden das Beste in Bezug auf Leistung,
Sicherheit und Zuverlässigkeit bekommen. Dieses Know-how können nur
wenige Hersteller vorweisen.

Der neue Abarth 595 - Leistung und Stil zum 70. Geburtstag

Die "70th Anniversary" Version des Abarth 595 ist sofort am neuen
Emblem zu erkennen. Das Auto repräsentiert erkennbar die Entwicklung
der Marke, was sich auch in unterschiedlichen Leistungsstufen von 107
kW (145 PS) bis 132 kW (180 PS) und neuen Euro 6D-Temp-Motoren
ausdrückt. So wird auf die Bedürfnisse jedes Kunden eingegangen. Die
Versionen Competizione und Turismo zeigen die beiden Seelen von
Abarth in Perfektion - Performance und Stil. Der kraftvolle Abarth
595 Competizione mit 132 kW (180 PS) wurde für Fans sportlicher
Leistung entwickelt. In der"70the Anniversary" Version ist der Abarth
595 Competizione serienmäßig mit dem Uconnect 7 Zoll Touchscreen in
HD mit Navigationsgerät ausgestattet, mit Abarth Telemetrie und
kompatibel für Apple CarPlay* und Android AutoTM**. Zur
Serienausstattung gehört außerdem das Bremssystem von Brembo, die
Sabelt-Rennsitze und die Record Monza-Abgasanlage mit
Klappensteuerung, die über die "Sport" -Taste kontrolliert wird:
Durch Drücken der "Sport"-Taste wird das Auslassventil geöffnet, und
das Motorengeräusch wird deutlich tiefer und kühner. Der Besitzer
kann so zwischen einem eher gedämpften Motorklang oder einem
härteren, sportlichen Sound wählen.

Der Abarth 595 Turismo wurde für Autofahrer entwickelt, die auch
in einem Hochleistungsfahrzeug mit 121 kW (165 PS) nicht auf Komfort
verzichten wollen. Zu den neuen Features der Jubiläumsedition gehört
die Einführung des Uconnect 7 "HD mit Navigationsgerät für mehr
Reisekomfort. Die Multimediaeinheit ist selbstverständlich Apple
CarPlay*-fähig und Android AutoTM**-kompatibel. Die Polsterung passt
perfekt zum eleganten Stil des Turismo.

Das Line-up setzt sich mit der Abarth 595 Version fort, die mit
107 kW (145 PS) Leistung das Einstiegsmodell von Abarth ist. Es
bietet alle Standard-Features, um den typischen Genuss und den
Fahrspaß zu gewährleisten, die man von der Marke mit dem
Skorpion-Logo erwartet. Darüber hinaus ist der Abarth 595 serienmäßig
mit einem 7-Zoll Touchscreen inklusive Smartphone Mirroring sowie
Nebelscheinwerfern ausgestattet. Abgerundet wird das Angebot durch
den Abarth 595 Pista mit Abarth 7-Zoll-Telemetrie. Diese ermöglicht
eine permanente Kontrolle aller Werte. Hinzu kommen die
Record-Monza-Abgasanlage und - für eine bessere Straßenlage, agileres
Handling, noch mehr Stabilität und hervorragende Sicherheit - die
Koni FSD-Hinterradaufhängung (Frequency Selective Damping).

Abarth 124 spider - der einzigartige Roadster in seinem Segment,
vom Rennsport abgeleitet

Das "70th Anniversary"-Emblem zeichnet auch die aktuellen
Varianten des Abarth 124 aus -den 124 spider, 124 Spider Turismo und
124GT. Mit ihrer besonderen Serienausstattung wurden die Spider
gemeinsam mit dem Racing Team Abarth entwickelt. Sie verkörpern daher
die Dynamik eines echten Roadsters und maximalen Fahrspaß. Das
mechanische Sperrdifferential, das zu echten Sportwagen gehört, ist
beim Abarth 124 spider Serie. Das Gewicht liegt weitestgehend
zwischen den Achsen, der Motor ist hinter der Vorderachse verbaut -
so werden optimale Agilität und ein gutes Fahrgefühl gewährleistet.
Durch maßgeschneiderte Feinmechanik und die Verwendung spezieller
Materialien wurde das Gewicht auf nur 1060 kg gesenkt, was ein
Gewichts-Leistungs-Verhältnis von 6,2 kg / PS ergibt. Darüber hinaus
sorgt die optimale Gewichtsverteilung für ein präzises Fahrverhalten.
Unter der Motorhaube arbeitet ein leistungsstarker, zuverlässiger
1,4-Liter-Vierzylinder-Turbomotor mit MultiAir-Technologie. Er
liefert 125 kW (170 PS) und ein Drehmoment von 250 Nm. Die
Höchstgeschwindigkeit beträgt 224 km/h, der Spider beschleunigt in
nur 6,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Da der Motorsound ein zentrales
Element aller Fahrzeuge von Abarth ist, umfasst die Serienausstattung
ab der Ausstattung Turismo die Record Monza-Abgasanlage mit
Dual-Mode-System, das den Abgaspfad je nach Druck modifiziert und
sowohl ein lineares Drehmoment als auch eine optimale
Kraftübertragung garantiert. Das Fahrwerk besteht aus
Doppelquerlenker-Vorderachse und einer Mehrlenker-Hinterachse. Sein
Setup ist so kalibriert, dass es Kurven- und Bremsstabilität erhöht,
während das Servolenkungssystem über eine spezielle Sportkalibrierung
verfügt.

Der Abarth 124 spider ist außerdem mit einer Vielzahl
fortschrittlicher Sicherheitsvorrichtungen ausgestattet, sowohl
aktiven als auch passiven - einschließlich ABS mit EBD
(Elektronischer Bremskraftverteilung). Dieses System verteilt die
Bremskraft zwischen Vorder- und Hinterachse, um den Bremsweg zu
minimieren und die korrekte Verzögerung unter allen Lastbedingungen
zu ermöglichen. Für eine optimale Kontrolle des Fahrzeugs - auch
unter extremen Straßenverhältnissen und Witterungsbedingungen - sorgt
die serienmäßige Stabilitätskontrolle ESC. Die Eingriffe des ESC
können während der Fahrt auf einer Rennstrecke reduziert oder
vollständig abgeschaltet werden, um so die hervorragende Balance und
die Fähigkeiten des Abarth 124 spider optimal zu nutzen.

Der Innenraum ist edel und auf dynamischen Einsatz ausgelegt - so
unterstützen die für den 124 spider Turismo serienmäßigen
Ledersitze[1] die Sportlichkeit und sind gleichzeitig sehr bequem.
Sie halten den Fahrer in der idealen Position, er kann alle
seitlichen Bewegungen des Autos direkt wahrnehmen. Darüber hinaus
passen die Bedienelemente perfekt zur sportlichen Abstimmung des
Roadsters: Die Position des Pedalboards, und der kurze Schaltknüppel
sorgen für ein packendes Fahrerlebnis. Im Armaturenbrett sorgt ein
großes Tachometer durch seine zentrale Position zum Fahrer und mit
seinem roten Hintergrund für Extravaganz und maximale
Übersichtlichkeit. Ein schlüsselloses Startsystem gehört ebenfalls
zur serienmäßigen Ausstattung.

Abgerundet wird das Ganze durch die hervorragende Schalldämmung
dank geräuschdämmender Front- und Heckscheibe sowie durch das
zweischichtige Verdeck, das mit einer Hand vom Fahrer- und
Beifahrersitz aus in wenigen Sekunden geöffnet und geschlossen werden
kann.

Die Farbpalette umfasst die Pastellfarben "Turini 1975 Weiß" und
"Costa Brava 1972 Rot" sowie die Metalllackierungen "San Marino 1972
Schwarz", "Hessen 1972 Blau" und "Alpi Orientali 1974 Grau" - die
Namen verweisen auf große Rallyesiege der Traditionsmarke.

Das Emblem zum 70. Geburtstag von Abarth erscheint auch auf der
Special Edition des Abarth 124GT des Abarth Racing Teams, die die
Eleganz eines Coupés und die Dynamik eines Roadsters vereint: Der
Abarth 124GT bietet eine spezielle Lösung, die gleichzeitig
gewichtsoptimiert und intuitiv zu nutzen ist. Der Komfort eines
einfach zu bedienenden manuellen Verdecks wird mit den Vorteilen
eines leichten, stabilen und technisch sicheren Hardtops kombiniert.
Es ist das erste Hardtop in seiner Fahrzeugklasse, das vollständig
aus Kohlefaser besteht. Das Auto bietet alle wesentlichen Standards -
und eine Fülle exklusiver Features, etwa die
17-Zoll-Leichtmetallfelgen von OZ.

1949-2019: Wichtige Daten aus der Geschichte von Abarth

Die Geschichte der Marke mit dem Skorpion begann am 31. März 1949,
als Carlo Abarth (1908-1979) mit dem Fahrer Guido Scagliarini Abarth
& C. gründete. Das erste produzierte Fahrzeug war der 204 A Roadster,
basierend auf dem Fiat 1100, der sofort die 1100 Sport Italian
Championship und den Formel-2-Titel gewann. Seitdem ist die
Geschichte von Abarth gespickt mit Rennsport- und
Hersteller-Rekorden.

Abarth steht noch immer im Geiste des Gründers, wenn es darum
geht, maximale Leistung, handwerkliches Können und ständigen
technischen Fortschritt miteinander zu verbinden. Eigentlich begann
Carlo Abarths Karriere aber mit Motorrädern und nicht mit Autos: Im
Alter von zwanzig Jahren gewann er seine ersten Titel als Fahrer mit
einem getunten Motorrad. Im Jahr darauf baute ein erstes
Kundenmotorrad unter der Marke Abarth auf. Unglücklicherweise zwang
ihn ein Unfall während eines Wettkampfs in Linz, die schnellen
Zweiräder aufzugeben. Er fuhr aber weiter Rennen - mit dem heute
legendären Seitenwagengespann. Berühmt wurde es unter anderem durch
die Wettfahrt gegen den Orient Express - die Carlo Abarth natürlich
gewonnen hat. Ein zweiter, schwerer Unfall im Jahr 1939 zwang ihn,
den Rennsport vollständig einzustellen. Carlo Abarth musste neu
anfangen. 1945 zog er nach Meran und wurde italienischer
Staatsbürger. Nach einer kurzen Erfahrung bei Cisitalia gründete er
1949 Abarth & C. und hatte die Idee, die Rennsportaktivitäten der
Marke durch die Produktion seines berühmten Tuning-Kits für
Serienautos zu ergänzen - es ging darum, Leistung, Top Speed und
Beschleunigung zu erhöhen. Bemerkenswerte Bestandteile des Kits waren
die Auspuffrohre, die im Laufe der Jahre zu einem Markenzeichen des
Stils von Abarth wurden.

Innerhalb weniger Jahre wuchs Abarth & C. zum Global Player: 1962
produzierte das Unternehmen mit 375 Mitarbeitern 257.000 Abgasrohre,
von denen 65 Prozent für Exportmärkte bestimmt waren. Der Höhepunkt
des Erfolgs war Ende der 1950er und in den 1960er Jahren erreicht.
Ein Beispiel: Mit einem von Bertone im Jahr 1956 entworfenen Fiat
Abarth 750 brach die Marke auf der Rennstrecke von Monza sowohl den
Langstreckenrekord als auch den Geschwindigkeitsrekord: Am 18. Juni
stellte der Abarth 750 einen 24-Stunden-Rekord von 3.743 km mit einer
Durchschnittsgeschwindigkeit von 155 km/h auf. Dann, vom 27. bis 29.
Juni, sammelte das Fahrzeug eine ganze Reihe von Rekorden auf
derselben Rennstrecke - über Distanzen von 5.000 und 10.000
Kilometer, über 5.000 Meilen und auch über 48 und 72 Stunden. Das
gleiche Modell wurde von Zagato in zwei verschiedenen Versionen
entworfen - als Fiat Abarth 750 Zagato (1956) und als Fiat Abarth 750
GT Zagato (1956). Das Dröhnen dieses Wagens begeisterte Franklin
Delano Roosevelt Jr., den Sohn des Präsidenten der USA, so sehr, dass
er nach Italien reiste, um persönlich mit Abarth einen
Exklusivvertrag für den Vertrieb dieser Fahrzeuge zu unterzeichnen.

Im Jahr 1958 vollendete Abarth ein wahres Kunstwerk am neuen Fiat
500, das den Kleinwagen komplett umgestaltete und sein Potenzial auf
ein Maximum ausbaute. Im selben Jahr intensivierte die Marke ihre
Partnerschaft mit Fiat, da sich der Konzern verpflichtete, auf der
Grundlage der Anzahl an Siege und Rekorden, die das Team erreichte,
Geldpreise an Abarth zu vergeben. Grundlage der Zusammenarbeit war
denn auch eine beeindruckende Serie von zehn Weltrekorden, 133
internationalen Rekorden und mehr als 10.000 Siegen auf Strecken und
Pisten. Abarth wurde zur Legende und zum Synonym für
Motorsporterfolge, die 1960er Jahre waren das goldene Jahrzehnt für
Abarth. Der Skorpion war das Sinnbild für Schnelligkeit, Mut,
Leistung und Entwicklung. Und die Liste der Fahrzeuge, die den Namen
Abarth in die Geschichte des Motorsports eingraviert haben, ist lang:
vom 850 TC, der auf allen internationalen Rennstrecken einschließlich
dem Nürburgring siegreich war, bis hin zum Fiat Abarth 1000 Berlina
und dem 2300 S, der trotz rauer Witterungsbedingungen in Monza eine
außergewöhnlichen Serie von Rekorden "einfuhr".

1971 wurde Fiat alleiniger Eigentümer von Abarth. Das letzte
Fahrzeug, an dem der Gründer aktiv beteiligt war, war der legendäre
A112 Abarth. In den 80er Jahren wurde die Geschichte mit berühmten
Autos wie dem Fiat 131 Abarth, das mit Walter Röhrl und Christian
Geistdörfer Rallye-Weltmeister wurde, und dem Ritmo Abarth
fortgesetzt.

Leider stirbt Carlo Abarth am 24. Oktober 1979 unter dem
Sternzeichen des Skorpions - unter dem er auch geboren wurde. Das
Tierkreissymbol war es auch, das Abarth zum berühmten Logo
inspirierte.

Der glorreichen Geschichte werden seit 2008 aktuelle Kapitel
hinzugefügt. Die Marke begeisterte mit einem neuen Line-up die
Motorsport-Enthusiasten - etwa mit dem Abarth Grande Punto (2007)
oder mit dem Abarth 500 (2008). Oder mit Tuning-Kits für
Serienfahrzeuge oder den Rennversionen des Abarth Grande Punto Rally
Super 2000 und des Abarth 500 Assetto Corse. Immer wieder wurden neue
Modelle auf den Markt gebracht - der Abarth 695 Tributo Ferrari
(2010), der Abarth 595 Yamaha Factory Racing (2015), der Abarth 695
Biposto Record (2015), der Abarth 695 Rivale (2017), der Abarth 124
spider, die Abarth 124 Rallye (beide wurden 2016 eingeführt), der
Abarth 124GT und die neue Abarth 595 Reihe (beide wurden im Jahr 2018
eingeführt). Und heute? Aktuell wird die Geschichte mit der sich
neuen Abarth-Reihe "70th Anniversary" fortgeschrieben.

* Kompatibilität vorausgesetzt. Eine Liste der kompatiblen Geräte im
Internet unter
https://www.mopar.com/en-us/care/bluetooth-pairing.html. Car Play,
iPhone und Siri sind geschützte Marken der Apple Inc.

** Kompatibilität vorausgesetzt. Eine Liste der kompatiblen Geräte im
Internet unter
https://www.mopar.com/en-us/care/bluetooth-pairing.html. Android,
Android Auto, Google Play und andere Marken sind geschützte Marken
der Google Inc.

Verbrauchswerte Abarth 595/595C
1.4 T-Jet 107kW (145 PS), 6,7 (MT) l/100 km***, 154 (MT) g/km***
1.4 T-Jet 118kW (160 PS), 6,9 (MT) l/100 km***, 158 (MT) g/km***
1.4 T-Jet 121kW (165 PS), 6,8 (MT) / 6,6 (MTA) l/100 km***, 155
(MT)/151 (MTA) g/km***
1.4 T-Jet 132kW (180 PS), 6,8 (MT) / 6,7 (MTA) l/100 km***, 155
(MT)/153 (MTA) g/km***

Verbrauchswerte Abarth 124 spider / 124GT
1.4 MultiAir 125kW (170PS), 6,4 (MT) / 6,6 (AT) l/100 km***, 148 (MT)
/ 153 (AT) g/km***

***Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km) nach RL 80/1268/EWG
und CO2-Emission kombiniert (g/km). Weitere Informationen zum
offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen
CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über
den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch
neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen
Verkaufsstellen und hier unentgeltlich erhältlich ist.

[1] Leder kombiniert mit hochwertiger Ledernachbildung.

Pressekontakt:
Anne Wollek
Tel: +49 69 66988-450
E-Mail: anne.wollek@fcagroup.com

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