SKODA auf der Techno Classica: Auftritt steht im Zeichen des Jubiläums ,60 Jahre OCTAVIA' (FOTO)

Weiterstadt (ots) -

- Bunte Palette aus historischen OCTAVIA-Modellen zeigt die
Modellentwicklung
- Einzig erhaltenes Exemplar des Laurin & Klement BSC von 1908 zu
sehen
- Beliebtes SKODA FELICIA-Cabriolet zählt zu den
Ausstellungsfahrzeugen
- Buchvorstellung: SKODA präsentiert die neue Unternehmenschronik

Bei der Techno Classica in Essen (10. bis 14. April) rückt SKODA
mit dem Motto ,60 Jahre OCTAVIA' das Herz der Marke in den
Mittelpunkt. Fünf verschiedene OCTAVIA führen die Besucher am SKODA
Messestand 210 in Halle 4 durch mehrere Modellepochen. Mit drei
Varianten des FELICIA zeigt der Hersteller zudem technisch eng
verwandte Zeitgenossen des ersten OCTAVIA. Zu den weiteren
Messe-Highlights zählt der einzig erhaltene Laurin & Klement BSC.
Jüngstes Exponat ist mit dem OCTAVIA WRC ein vom modernen OCTAVIA der
90er-Jahre abgeleitetes Rallye-Fahrzeug. Am Donnerstag (11. April)
präsentiert der Hersteller zudem seine neue Unternehmenschronik. Die
insgesamt 528 Seiten starke dreibändige Buchreihe erzählt die
spannende Geschichte der Marke, die auf die 1895 von Václav Laurin
und Václav Klement gegründete Fahrradmanufaktur zurückgeht.

Der OCTAVIA ist das meistverkaufte Modell und Herzstück der Marke
SKODA. Als einziges Importauto rangiert er seit mehreren Jahren in
den Top Ten der deutschen Zulassungsstatistik. Die Anfänge dieser
Erfolgsgeschichte reichen ins Jahr 1959 zurück. Damals präsentierte
SKODA das achte Modell der Marke nach dem Zweiten Weltkrieg und
zugleich die achte SKODA Baureihe mit hochmoderner
Einzelradaufhängung rundum. Daher stammt auch der klangvolle Name
,OCTAVIA': Dieser lateinische Begriff bedeutet ,der Achte'. Passend
zum Jubiläum rückt SKODA den Bestseller mit dem Motto ,60 Jahre
OCTAVIA' in den Mittelpunkt des diesjährigen Messeauftritts bei der
Techno Classica.

In Essen können Besucher gleich fünf verschiedene
OCTAVIA-Klassiker bewundern. Angefangen mit einem Vertreter der
ersten OCTAVIA-Generation von 1959, der unter anderem mit seinem
fließenden Karosseriedesign für Aufsehen sorgte. Unter seiner
Motorhaube arbeitet ein robuster Reihenvierzylinder mit 1,1 Liter
Hubraum und einer Leistung von 29,4 kW (40 PS), der über ein
Vierganggetriebe die Hinterräder antreibt. Die Höchstgeschwindigkeit
betrug 110 km/h, der Durchschnittsverbrauch lag bei 7,7 Liter Benzin
auf 100 Kilometer. Noch 1959 folgte die ebenfalls ausgestellte,
leistungsstärkere Variante OCTAVIA SUPER mit 1,2-Liter-Motor und
einer Spitzenleistung von 33 kW (45 PS). Ein Jahr später erweiterte
der Hersteller die OCTAVIA-Familie um den sportlichen SKODA OCTAVIA
TOURING SPORT (TS). Mit Klassensiegen in den Jahren 1961,1962 und
1963 gelang dem OCTAVIA TS der Hattrick bei der Rallye Monte Carlo.
Fast 2.800 Exemplare hat SKODA gebaut, eines davon präsentiert sich
bei der Techno Classica dem Publikum. Zudem steht in Essen der erste
OCTAVIA COMBI. Das Fahrzeug von 1969 befindet sich fast komplett im
Originalzustand. Typisch SKODA überzeugte die Kombiversion mit jeder
Menge Platz für Mensch und Material. Selbst bei voller Besetzung mit
fünf Personen fasste der Kofferraum bis zu 690 Liter. Nach Umklappen
der hinteren Rücksitzlehnen ließen sich sogar bis zu 1.050 Liter
Gepäck verstauen.

Motorsporterfahrung bringt der ausgestellte OCTAVIA WRC des
Baujahrs 1999 mit, ein allradgetriebenes World Rally Car auf Basis
des ersten OCTAVIA aus der Zeit nach dem Zusammenschluss des
tschechischen Automobilherstellers mit Volkswagen. Zu Beginn
pilotierte der Tscheche Roman Kresta den OCTAVIA WRC, später kam der
300 PS starke Turboallradler auch nach Deutschland und sicherte sich
mit Matthias Kahle am Steuer zwischen 2002 und 2004 bei 16 von 22
Läufen der Deutschen Rallye-Meisterschaft den Siegerpokal.

1959 feierte neben dem OCTAVIA noch ein weiterer SKODA Klassiker
seine Modellpremiere: der FELICIA. Das wohl beliebteste tschechische
Cabriolet baute auf der Basis des SKODA 440 auf, aus dem später der
OCTAVIA hervorging. In Essen gibt es den FELICIA einmal als erste
Version von 1959 sowie als leistungsstärkeren FELCIA SUPER zu sehen.
Dazu kommt ein sogenannter Scheunenfund, ein komplett unrestaurierter
FELICIA von 1961.

Ein echtes Highlight auf dem Messestand ist der letzte erhaltene
Laurin & Klement BSC. 1908 hatte der böhmische Hersteller lediglich
zwölf Exemplare des Sportwagens produziert. SKODA AUTO hat den L&K
BSC in den vergangenen zwei Jahren aufwändig restauriert und
präsentiert ihn seitdem im eigenen Museum. Bei der Techno Classica
bekommen erstmals Besucher außerhalb Tschechiens die Chance, diese
Rarität live zu erleben.

Zu den Ausstellungsstücken zählt auch der direkte Vorgänger des
OCTAVIA: der SKODA 440 SPARTAK. Das SKODA Museum hat das zwischen
1955 und 1959 in Mladá Boleslav produzierte Fahrzeug 1995 erworben
und vor Kurzem aufwändig restauriert. In Reminiszenz an Werkseinsätze
von SKODA Motorsport Mitte der 1950er-Jahre trägt der SKODA 440
SPARTAK das Rallye-Design aus dieser Zeit. Zu bestaunen ist dieses
Auto in Essen auf dem Stand der Autostadt in unmittelbarer Nähe zum
SKODA Stand.

Aufbau eines Chassis am SKODA Messestand

Neben klassischen Fahrzeugen kann das Publikum die Montage eines
in seinen Einzelteilen restaurierten Chassis auf
FELICIA-/OCTAVIA-Basis verfolgen, das am letzten Messetag vom Stand
rollen soll. An einer Teststation prüfen Mitarbeiter alte
Zündverteiler auf Funktion und Einstellung. Zudem sind Messegäste
eingeladen, eigene historische Verteiler zum Check mitzubringen.

Darüber hinaus präsentiert SKODA am Donnerstag im Rahmen einer
Pressekonferenz die neue Unternehmenschronik. Die dreibändige
Buchreihe liefert auf insgesamt mehr als 500 Seiten einen Überblick
über die Unternehmensgeschichte zwischen 1895 und 2018. Sie ist in
Englisch, Tschechisch und Deutsch verfügbar. Die ,SKODA AUTO Chronik'
kostet 49 Euro und ist über eine E-Mail an extratouch@skoda-auto.de
bestellbar.

Der Pressemappentext zum SKODA Auftritt bei der Techno Classica
steht in dieser Meldung zum Download bereit. Die gesamte Mappe
inklusive Bildmaterial steht auch auf dem SKODA Online-Medienportal
www.skoda-media.de zur Verfügung.

Pressekontakt:
Andreas Leue
Teamleiter Motorsport und Tradition
Telefon: +49 6150-133 126
E-Mail: andreas.leue@skoda-auto.de

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