Elektrisch, innovativ und nachhaltig: SKODA präsentiert auf der Auto Shanghai 2019 Zukunftsvisionen für China (FOTO)

Mladá Boleslav/Shanghai (ots) -

- SKODA VISION iV ist der nächste Schritt des Herstellers in
Richtung E-Mobilität in China
- Elektrisches Zweiradkonzept KLEMENT als innovatives
Mobilitätsangebot für chinesische Metropolen
- China ist der einzige Markt weltweit mit vier verschiedenen
SKODA SUV-Modellen

SKODA will mit dem Einstieg in die vor allem in China wachsende
E-Mobilität seine Erfolgsgeschichte auf seinem wichtigsten
Einzelmarkt fortsetzen. Mit der SKODA VISION iV und dem
Zweiradkonzept KLEMENT präsentiert SKODA auf der Auto Shanghai 2019
(16. bis 25. April) seine elektrische, innovative und nachhaltige
Zukunftsvision für den chinesischen Markt. Anhaltendes
Wachstumspotenzial bietet das boomende SUV-Segment. Mit dem Topmodell
KODIAQ GT, dem KODIAQ sowie KAROQ und KAMIQ sind nur in China gleich
vier verschiedene SUV-Modelle der tschechischen Marke verfügbar.
Weitere Highlights: Anlässlich des 60. Geburtstags des ersten OCTAVIA
aus dem Jahre 1959 zeigt SKODA seine Legende auf der Auto Shanghai.

Auf der diesjährigen Autoshow Shanghai präsentiert sich SKODA
elektrisch, innovativ und nachhaltig: Mit der VISION iV und dem
KLEMENT bietet SKODA spannende Ausblicke in eine elektrische Zukunft.
Darüber hinaus präsentiert der Automobilhersteller mit SKODA KODIAQ
GT, KODIAQ, KAROQ und KAMIQ seine gesamte SUV-Familie.

Die VISION iV gibt einen konkreten Ausblick auf ein
Serienfahrzeug. Das erste rein elektrische Modell des tschechischen
Autoherstellers auf Basis des Modularen Elektrifizierungsbaukastens
(MEB) wird in Europa bereits 2020 auf den Markt kommen. Am Einstieg
in China wird in Abstimmung mit dem Joint Venture Partner SAIC
Volkswagen ebenfalls intensiv gearbeitet. Gleichzeitig setzt SKODA
seinen kontinuierlichen Wachstumskurs in China vor allem mit Modellen
im SUV-Segment fort.

SKODA VISION iV: Konkreter Ausblick auf E-Mobilität made by SKODA

SKODA hat die VISION iV optisch und technisch speziell an den
chinesischen Markt angepasst und mit einem 150 kW (204 PS) starken
Elektromotor im Heck ausgerüstet, der emissionsfrei die Hinterachse
antreibt und eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h ermöglicht. Die
flache Lithium-Ionen-Batterie liegt platzsparend im Unterboden des
Fahrzeugs und ermöglicht mit 83 kWh eine Reichweite von bis zu 500
Kilometern.

Die Konzeptstudie bietet in einer sportlich, aerodynamisch und
emotional gestalteten Karosserie viel Platz; auffällige Details sind
illuminierte Glaseinlagen in den vertikalen Rippen des SKODA Grills
und Kameras anstelle klassischer Außenspiegel. Neue Akzente im
Interieur setzen die Anordnung von Instrumententafel und
Mittelkonsole in verschiedenen Lagen und Ebenen sowie ein scheinbar
freischwebender zentraler Bildschirm. Für mehr Sicherheit und Komfort
sorgen innovative Technologien, auch bei Infotainment und
Digitalisierung beginnt eine neue Ära. Smartphones werden direkt in
das Infotainmentsystem integriert und können auch als digitaler
Schlüssel zum Öffnen des Fahrzeugs genutzt werden.

Elektrisch, innovativ und modern - Mikromobilität mit KLEMENT

Mit dem Mobilitätskonzept KLEMENT spannt SKODA einen Bogen zu
seinen Gründervätern Václav Laurin und Václav Klement, die vor 124
Jahren mit der Herstellung von Fahrrädern begannen, und präsentiert
seine Vision von elektrischer, innovativer und moderner
Mikromobilität in chinesischen Metropolen. Mit dem integrierten
4-kW-Radnabenmotor ist das KLEMENT bis zu 45 km/h schnell, über
schwenkbare Pedale lassen sich Gas und Bremse bedienen - innovativ
und kinderleicht. Für eine sichere Fahrt sorgen eine hydraulische
vordere Bremse mit ABS-Funktion sowie ins Fahrzeug integrierte
LED-Lichter.

SUV-Quartett für China - SKODA KODIAQ und KODIAQ GT, KAROQ und
KAMIQ

China ist der einzige Markt weltweit, in dem SKODA gleich vier
verschiedene SUV anbietet. Neben dem auf Wunsch siebensitzigen SKODA
KODIAQ und dem gegenüber dem europäischen Modell um 50 Millimeter
verlängerten SKODA KAROQ gehören zu diesem Quartett die chinesische
Version des SKODA KAMIQ und der SKODA KODIAQ GT, die beide exklusiv
für China entwickelt wurden.

Der SKODA KODIAQ bildete den Auftakt der SUV-Offensive der Marke
und begründete die aktuelle Formensprache. Er glänzt SKODA typisch
mit exzellentem Preis-Leistungs-Verhältnis, durchdachter
Funktionalität und einem großzügigen Raumangebot für bis zu sieben
Passagiere und verfügt mit bis zu 2.065 Litern Fassungsvermögen über
den größten Gepäckraum seiner Klasse. Beide KODIAQ-Versionen bieten
State-of-the-Art-Connectivity und leisten in den Allrad-Topvarianten
162 kW (220 PS).

Als erstes SUV-Coupé der Marke ist der KODIAQ GT mit seinem
dynamischen Auftritt, modernster Konnektivität und innovativen
Assistenzsystemen das Flaggschiff und der Imageträger der Marke. Mit
seinem sportlichen und stilvollen Exterieur und Innenraum verbindet
der SKODA KODIAQ GT die Vielseitigkeit eines SUV mit der Eleganz
eines Coupés und erschließt damit Lifestyle-orientierte
Käuferschichten.

Der chinesische SKODA KAROQ übertrifft die europäische Ausführung
in Fahrzeuglänge und Radstand jeweils um 50 Millimeter und bietet
damit noch mehr Komfort. Er verfügt über zahlreiche Assistenzsysteme
und liegt mit seinen innovativen Konnektivitätslösungen an der Spitze
seines Segments.

Den Einstieg in die SUV-Welt der tschechischen Traditionsmarke in
China markiert der 81 kW (110 PS) starke SKODA KAMIQ und richtet sich
mit seiner modernen Vernetzung vor allem an junge urbane Kunden. Ein
technologisches Highlight ist die Sprachsteuerung von iFLYTEK, einem
führenden asiatischen Anbieter von Spracherkennung auf Basis
Künstlicher Intelligenz.

Eine Legende wird 60: der SKODA OCTAVIA

Der SKODA OCTAVIA feiert den 60. Jahrestag seines
Produktionsstarts: Im Januar 1959 rollten die ersten Exemplare dieser
legendären Modellreihe im Werk Mladá Boleslav vom Band. Vor 60 Jahren
bereicherte der klangvolle Name 'OCTAVIA' erstmals das Modellangebot
der Marke SKODA. Dass er sich vom lateinischen Begriff 'octavia'
ableitet, war kein Zufall. Er bedeutet 'die Achte', denn bei dem
damaligen Newcomer handelte es sich um das achte Modell der Marke
nach dem Zweiten Weltkrieg.

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