Ford S-MAX ST-Line: Ab sofort auch mit attraktivem Styling-Paket in Slate-Grau erhältlich (FOTO)

Köln (ots) -

- Zu den Ausstattungs-Highlights gehören unter anderem exklusive
18 Zoll-Leichtmetallräder, rot lackierte Bremssättel, schwarz
lackierte Außenspiegel sowie ein Body-Styling-Kit

- Kraftvolle Leistung dank 2,0-Liter-EcoBlue-Dieselmotor mit bis
zu 176 kW (240 PS) und 1,5-Liter-Benziner mit 121 kW (165 PS)

- 8-Gang-Automatikgetriebe und intelligenter Allradantrieb sind
ebenfalls lieferbar

Für die Ausstattungsversion "ST-Line" des geräumigen Sport-Vans
Ford S-MAX ist ab sofort auch ein neues "Styling-Paket in Slate-Grau"
lieferbar. Markanteste äußere Kennzeichen sind die Außen-Lackierung
in Slate-Grau, vier Leichtmetallräder 7,5 J x 18 mit glanzgedrehten
Felgen im 10-Speichen-Design, rot lackierte Bremssättel (für die
Diesel-Versionen) sowie Außenspiegel in schwarzer Kontrastfarbe.
Darüber hinaus ist ein Body-Styling-Kit ebenfalls Bestandteil des
neuen Styling-Pakets. Dazu gehören glänzend schwarz lackierte
Einfassungen der Nebelscheinwerfer, ein Kühlergrill in speziellem
Waben-Design, jeweils spezielle Front- und Heckschürze, ein hinterer
Diffusor sowie in Wagenfarbe (Slate-Grau) lackierte Seitenschweller.
Das "Styling-Paket in Slate-Grau" kostet 800 Euro.

Auch der Innenraum des "Styling-Pakets in Slate-Grau" überzeugt
mit zahlreichen Highlights: Dazu zählen die Leder-Stoff-Polsterung in
Wildleder-Optik mit roten Ziernähten. Über rote Ziernähte verfügen
außerdem das perforierte Lederlenkrad, der Lederschaltknauf und die
Mittelkonsole. Den Fußraum schmücken Teppichfußmatten "Premium" mit
roten Ziernähten für die erste und zweite Sitzreihe und auf der
Fahrerseite verstärkt die Pedalerie mit Aluminium-Auflage den
sportlichen Look des Fahrzeugs. Für den entsprechend dynamischen
Fahrspaß sorgt das sportlich abgestimmte Fahrwerk des Ford S-MAX
ST-Line.

Motoren: Der Ford S-MAX ST-Line ist in Verbindung mit dem neuen
"Styling-Paket in Slate-Grau" zum einen mit dem
2,0-Liter-EcoBlue-Dieselmotor erhältlich. Die Leistungsstufen: 110 kW
(150 PS)*, 140 kW (190 PS)* sowie der Bi-Turbo mit 177 kW (240 PS)*.
Auf Wunsch ist für alle drei Diesel-Versionen, alternativ zum
manuellen 6-Gang-Getriebe, eine 8-Gang-Automatik erhältlich, die über
einen ergonomisch angeordneten Drehschalter in der Mittelkonsole
gesteuert wird. Die beiden Versionen mit 110 kW und mit 140 kW lassen
sich zudem mit Allradantrieb (4x4) kombinieren.

Zum anderen ist für den Ford S-MAX ST-Line in Verbindung mit dem
neuen "Styling-Paket in Slate-Grau" auch ein
1,5-Liter-EcoBoost-Benziner mit 121 kW (165 PS)* verfügbar, der
ausschließlich in Kombination mit einem manuellen 6-Gang-Getriebe
angeboten wird.

Alle Motoren sind nach Euro 6d-TEMP eingestuft.

"Ford hat seinerzeit mit dem S-MAX das Segment der Sport Activity
Vehicles begründet. Das neue 'Styling-Paket in Slate-Grau' ist nun
die optisch kraftvollste Variante dieser Baureihe und soll gezielt
Kunden ansprechen, die mehr automobile Präsenz wünschen, jedoch keine
Kompromisse in puncto Praktikabilität und Flexibilität machen
möchten", sagt Roelant de Waard, Vice President, Marketing, Sales &
Service, Ford of Europe. "Die Nachfrage nach gehobenen
Ausstattungsvarianten wie dem ST-Line ist 2018 erneut gestiegen. Im
vergangenen Jahr entschieden sich mehr als 70 Prozent unserer
Pkw-Käufer für diese gehobenen Ausstattungsversionen".

*Kraftstoffverbrauch des Ford S-MAX mit 2,0-l-EcoBlue-Motor mit
110 kW (150 PS): 5,7-5,1 l/100 km (kombiniert); CO2-Emissionen:
153-134 g/km (kombiniert)

Kraftstoffverbrauch des Ford S-MAX mit 2,0-l-EcoBlue-Motor mit 140
kW (190 PS): 6,0-5,1 l/100 km (kombiniert); CO2-Emissionen: 156-134
g/km (kombiniert)

Kraftstoffverbrauch des Ford S-MAX mit 2,0-l-EcoBlue-Motor mit 177
kW (240 PS): 6,0-5,8 l/100 km (kombiniert); CO2-Emissionen: 156-153
g/km (kombiniert)

Kraftstoffverbrauch des Ford S-MAX mit
1,5-Liter-EcoBoost-Benzinmotor mit 121 kW (165 PS): 7,5-7,4 l/100 km
(kombiniert); CO2-Emissionen: 172-170 g/km (kombiniert)

Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen
Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden
Fassung) ermittelt.

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem
weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte
Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP),
einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des
Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissoien, typgenehmigt. Seit dem 1.
September 2018 ersetzt das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus
(NEFZ). Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem
WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in
vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und
sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein
Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und
die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der
effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern
werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren
beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich
verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen
Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen
neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den
Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer
Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen
und bei http://www.dat.de/ unentgeltlich erhältlich ist. Für weitere
Informationen siehe Pkw-EnVKV-Verordnung.

Ford-Werke GmbH

Die Ford-Werke GmbH ist ein deutscher Automobilhersteller und
Mobilitätsanbieter mit Sitz in Köln. Das Unternehmen beschäftigt an
den Standorten Köln, Saarlouis und Aachen mehr als 24.000
Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Seit der Gründung im Jahr 1925
haben die Ford-Werke mehr als 46 Millionen Fahrzeuge produziert.
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0221/90-17518
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