"AlixPartners Home-Delivery Shopping Survey 2019": 53% der deutschen Online-Shopper machen ihre Kaufentscheidung von kostenloser Lieferung abhängig

München (ots) -

- Nur jeder vierte deutsche Konsument hat bereits online
Lebensmittel eingekauft. Deutschland rangiert damit weit hinter
China mit 57%, UK mit 44%, USA und Japan mit je 41%
- Anteil der Konsumenten, die mindestens einmal pro Woche online
einkaufen, um sich Produkte nach Hause liefern zu lassen, steigt
2019 von 14% auf 20%
- Schnell, kostenlos und bequem: 82% der deutschen Konsumenten
wählen Online-Shopping-Anbieter gezielt anhand von verfügbaren
Lieferoptionen aus
- 57% sind bereit, für Lieferungen von Lebensmitteln noch am
gleichen Tag vier Euro oder mehr je Zustellung zu bezahlen
- Jeder dritte Kunde (77%) plant, Bestellungen in der Filiale
selbst abzuholen, um Lieferkosten zu vermeiden und Waren
schneller zu erhalten

In Deutschland erwirtschaftete der Online-Handel im vergangenen
Jahr allein im B2C-Segment Umsätze in Höhe von ca. 62 Mrd. Euro. Das
entspricht einem Wachstum von rund 5% gegenüber 2017. Trotz der
enormen Zuwächse belasten die Logistik- und Retourenkosten weiterhin
die Margen der Händler. So machen 53% der deutschen Konsumenten ihre
Online-Kaufentscheidung zu einem erheblichen Teil von der Möglichkeit
der kostenlosen Lieferung und Rückgabe abhängig. Damit zählen die
Deutschen neben den US-Amerikanern (72%) und den Briten (57%) bei den
Lieferkonditionen im weltweiten Vergleich zu den anspruchsvollsten
Online-Kunden.

Zudem erwarten hierzulande die Konsumenten, dass diese kostenlosen
Lieferungen innerhalb von höchstens drei Tagen am vereinbarten Ort
eintreffen. In den USA, Großbritannien und Japan liegt die
Liefertoleranz dagegen bei mehr als vier Tagen. 82% der deutschen
Konsumenten - und damit mehr als in allen anderen vier untersuchten
Märkten der Studie - wählen ihre bevorzugten E-Commerce-Anbieter
gezielt anhand der verfügbaren Lieferoptionen aus. Die Möglichkeit
zur Lieferung am gleichen Tag ist für fast 40% der deutschen Kunden
ein wichtiges Auswahlkriterium für ein bestimmtes
Online-Shopping-Angebot.

Besonders wichtig sind zudem verlässliche und kurze
Lieferzeitfenster. 47% der deutschen Konsumenten erwarten, dass
dieses bei der Lieferung von großen und sperrigen Gütern bei maximal
zwei Stunden liegt. Der Anteil der deutschen Konsumenten, die
beabsichtigen, Online-Bestellungen auch in der Filiale abzuholen, um
Waren schneller zu erhalten und Versandkosten zu vermeiden, wächst
gegenüber 2018 von 72% auf 77%. Jedoch haben nur 60% der Kunden, die
diese Option im vergangenen Jahr in Anspruch nahmen, damit gute
Erfahrungen gemacht.

Das sind einige zentrale Ergebnisse der aktuellen "Home Delivery
Shopping Survey 2019" der globalen Unternehmensberatung AlixPartners.
Für diese wurden 1.005 deutsche Verbraucher und 5.016 Verbraucher
weltweit (USA, UK, China und Japan) befragt. "Kunden erwarten heute
Lieferoptionen, die ihren Lebensumständen entsprechen. Für
Online-Händler steigen damit nicht nur die Anforderungen an die
Logistik. Dabei liegen die durchschnittlichen Kosten pro Lieferung
schon heute bei ca. 4,80 Euro", erläutert Peter Heckmann, Managing
Director bei AlixPartners in Düsseldorf. "Unternehmen, die ihre
Logistikangebote nicht weiter ausdifferenzieren, droht ein
Verdrängungswettbewerb. Hier brechen Kunden ihre Online-Käufe ab und
wechseln zu Angeboten mit flexiblerer, schnellerer und im Zweifel
auch kostenloser Lieferung."

Online-Einkauf von Lebensmitteln in Deutschland weiterhin
schwierig

Die aktuelle Umfrage belegt: Online-Kunden in Deutschland kaufen
neben Bekleidung und Schuhen (64%), Büchern (47%) und Elektronik
(43%) zunehmend große und sperrige Produkte wie Möbel und Fahrräder.
Bei Lebensmitteln bleiben sie jedoch weiterhin skeptisch. In China,
Großbritannien, den USA und Japan zählen Lebensmittel dagegen bereits
zu den fünf wichtigsten Produktkategorien im E-Commerce. Während in
China schon 57% der Konsumenten Lebensmittel im Internet einkaufen,
macht das in Deutschland erst jeder Vierte. Damit stehen im
Heimatland der Discounter und genossenschaftlich organisierten
Supermärkte Lebensmittel als Produktkategorie noch immer ganz am Ende
der Wunschliste. Als Hauptgrund geben 54% der Kunden ihre Bedenken
bezüglich Qualität und Frische der Waren beim Online-Einkauf an. Die
Handelskonzerne und ihre Logistikpartner sind hier aufgefordert,
innovative Ansätze zu entwickeln, um hohe Lieferkosten zu vermeiden
sowie eine optimale Qualität zu gewährleisten. Für den Versand von
Lebensmitteln noch am gleichen Tag sind 57% der Konsumenten bereit,
vier Euro oder mehr je Zustellung zu bezahlen - bei großen und
sperrigen Produkten ist diese Zahlungsbereitschaft sogar bei 84% der
Kunden vorhanden.

Stationäre Lieferstruktur wird zum Wettbewerbsvorteil gegenüber
Pure Playern

Für den Online-Handel gewinnen zunehmend dezentrale Warenlager,
City-Hubs und die Filiale an Bedeutung, um den wachsenden
Kundenanforderungen gerecht zu werden. Die Zweigstellen ermöglichen
hier stationären Händlern einen Wettbewerbsvorteil, um Wachstum im
Online-Handel zu generieren. Deutschland hat mit insgesamt über
12.000 Supermärkten und ca. 16.000 Discountern ein enges Filialnetz
mit der Möglichkeit der Nutzung als dezentrale Waren- und
Zustelllager für den Online-Handel. Die Filialen liegen oft in
Bestlagen, somit nah am Kunden und können so kürzeste Lieferzeiten
ermöglichen sowie Zustellkosten senken. "Die meisten
Online-Bestellungen erfolgen an Werktagen erst nach 19 Uhr. Um kurze
und verlässliche Lieferzeiten zu gewährleisten, sollten die
Ladenlokale gezielt als dezentrale Versand- und Abholzentren nach
Ladenschluss genutzt werden. Das senkt auch die Kosten für
Expresszustellungen erheblich", so Heckmann.

Unternehmen stehen jedoch trotz dieser strukturellen Optionen vor
massiv wachsenden Anforderungen an die Produktsegmentierung und die
Steuerung der Logistik. Beliebte Produkte können nah am Kunden
vorgehalten und innerhalb weniger Stunden geliefert werden.
Zentralwarenlager decken das weitere Produktangebot ab und bieten
flexible Lieferoptionen, zu denen zunehmend auch die Abholung aus der
Filiale zählt. "Die letzte Meile zum Kunden entscheidet über das
Qualitätsempfinden und die Kundenbindung beim Online-Einkauf. Hier
steigt der Optimierungs- und Veränderungsdruck für die
E-Commerce-Anbieter und ihre Logistikpartner enorm - nicht nur durch
die geplanten regulatorischen Eingriffe der Regierung bei den
Paketdiensten. Zudem entstehen kurz vor dem Eintreffen beim Kunden
die meisten Fehler und gleichzeitig auch die höchsten Lieferkosten.
Grund genug, hier gezielt über neue Wege zum Kunden nachzudenken", so
das Fazit von Heckmann.

Über die Studie

Das "AlixPartners Home Delivery Shopping Survey 2019" basiert auf
der Online-Befragung eines deutschlandweiten Samples von 1.005 Kunden
über alle Regionen, demografischen Faktoren und Einkommenslevel
hinweg. Dabei wurden die Einkaufsgewohnheiten, Erfahrungen und
Wünsche beim Online-Shopping abgefragt. Diese wurden mit
Entwicklungen in den USA, Großbritannien, China und Japan
abgeglichen, um so weitere Einsichten in Konsumentengewohnheiten zu
gewinnen und aufkommende Trends im Bereich des Home Delivery Shopping
frühzeitig zu erkennen.

Über AlixPartners

Die global agierende Beratung AlixPartners steht für die
ergebnisorientierte Unterstützung namhafter Mandanten bei
zeitkritischen und komplexen Transformations- und
Ertragssteigerungsprogrammen. Tiefgreifende Branchenexpertise und
funktionale Kompetenz sowie die Kenntnis der Hebel erfolgreicher
Restrukturierungen ermöglichen es AlixPartners, den Wandel von Groß-
und mittelständischen Unternehmen zielgerichtet zu begleiten.

Vom "manager magazin" und der WGMB wurde AlixPartners 2018 als
bestes Beratungsunternehmen im Bereich Restrukturierung &
Transformation ausgezeichnet. Mit etwa 1.600 Mitarbeitern ist
AlixPartners weltweit in mehr als 25 Büros vertreten.
AlixPartners-Berater arbeiten an herausfordernden Projekten, die die
Zukunft von Unternehmen maßgeblich beeinflussen, oft in kritischen
Situationen, bei denen viel auf dem Spiel steht - when it really
matters.

www.alixpartners.com

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Roberto Freiberger
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