SKODA startet Serienproduktion seines überarbeiteten Flaggschiffs SUPERB (FOTO)

Kvasiny (ots) -

- Erster aufgewerteter SUPERB der dritten Generation lief im SKODA
AUTO Werk Kvasiny vom Band
- Das Topmodell der Marke zählt europaweit zu den erfolgreichsten
Fahrzeugen in der automobilen Mittelklasse
- Bisher wurden rund 1,25 Millionen SUPERB produziert

Im SKODA AUTO Werk Kvasiny ist heute das erste Exemplar des
modernisierten SKODA SUPERB vom Band gerollt. Das dynamisch-elegante
Design seines Flaggschiffs hat SKODA gezielt verfeinert und sein
Topmodell zudem mit neuen Technologien aufgewertet. Seit dem Debüt
des ersten modernen SUPERB im Jahr 2001 bildet die Baureihe die
Spitze der SKODA Modellpalette und hat sich als eines der
bestverkauften Fahrzeuge der Mittelklasse etabliert.

Michael Oeljeklaus, SKODA AUTO Vorstand für Produktion und
Logistik, sagt: "Unsere Flaggschiff-Modellreihe begeistert seit 18
Jahren weltweit unsere Kunden. Als eines der besten und am häufigsten
ausgezeichneten Modelle der automobilen Mittelklasse hat sich der
SKODA SUPERB längst zu einem Synonym für die erstklassige
Fertigungsqualität in Tschechien entwickelt. Mit dem Produktionsstart
der umfassend aufgewerteten dritten Generation setzen wir diese
Erfolgsgeschichte konsequent fort."

Äußeres Merkmale des aufgewerteten SKODA SUPERB sind unter anderem
die neu gestaltete Frontschürze und der Kühlergrill mit Doppelrippen.
Zudem trägt auch der modernisierte SUPERB künftig den selbstbewussten
neuen Markenschriftzug an der Heckklappe. Dieses Merkmal hielt mit
den neuen Kompaktmodellen SKODA SCALA und KAMIQ Einzug und wird
künftig schrittweise die Heckansicht aller SKODA Modelle prägen.

Technische Highlights des upgedateten Flaggschiffes sind die
Voll-LED-Matrix-Scheinwerfer, die erstmals in einem SKODA
Serienmodell zum Einsatz kommen. Mit großzügigen Platzverhältnissen
im Innenraum und einem Kofferraumvolumen von 625 Litern bei der
Limousine respektive 660 Litern beim Kombi setzt der SUPERB auch
weiterhin Spitzenwerte innerhalb der Fahrzeugklasse.

Die 2015 gestartete dritte Generation des SKODA SUPERB setzte mit
ihrem expressiven Design und überlegenen Raumangebot neue Maßstäbe
und erschloss neue Kundengruppen für die Marke. Nie zuvor wurden so
hohe Anforderungen an das Design eines SKODA Automobils gestellt,
noch nie flossen so viele neue Technologien in die Entwicklung eines
Modells ein. Nie zuvor gab es so viele neue Simply Clever-Ideen in
einem Fahrzeug und nie zuvor haben SKODA Ingenieure so viel Raum für
Fahrer, Passagiere und ihr Gepäck geschaffen. Eine ganze Reihe
hochmoderner Technologien für mehr Sicherheit, Komfort und
Konnektivität waren bisher nur aus höheren Fahrzeugklassen bekannt.

Gleich nach seinem Markteintritt gewann die dritte Generation des
SKODA SUPERB zahlreiche Vergleichstests und setzte sich dabei auch
gegen Fahrzeuge aus höheren Segmenten durch. 2016 wurde das
Flaggschiff der Marke sowohl auf die Shortlist zum ,Car of the Year
2016' (COTY) als auch auf die zum ,World Car of the Year 2016'
(WCOTY) gewählt. Beide Auszeichnungen zählen zu den begehrtesten
internationalen Preisen in der Automobilindustrie. In Tschechien
gewann der SUPERB den Titel ,Auto des Jahres'. Für die herausragende
Gestaltung der Kombiversion wurde der SUPERB COMBI darüber hinaus mit
dem ,Red Dot Design Award' ausgezeichnet. Insgesamt erhielt die
dritte Generation des Topmodells bereits mehr als 30 internationale
Auszeichnungen durch Fachmedien.

Parallel zum großen Markterfolg der SUV-Palette zählt der SUPERB
zu den besonders erfolgreichen und profitablen Modellen der Marke.
Beliebt sind SUPERB-Limousine und SUPERB COMBI vor allem in
Deutschland, wo im Vorjahr 19.200 Einheiten an Kunden ausgeliefert
wurden sowie in Großbritannien (8.600), Polen (8.000), der Türkei
(7.700) und der Tschechischen Republik (5 300).

Die visuell und technologisch aufgewertete Version des SKODA
SUPERB feierte ihre Weltpremiere im Mai 2019 im Rahmen der von SKODA
als Hauptsponsor unterstützten IIHF Eishockey-Weltmeisterschaft in
der slowakischen Hauptstadt Bratislava. Gleichzeitig zeigte SKODA den
neuen SKODA SUPERB iV* mit Plug-in-Hybridantrieb, mit dem der
Hersteller in die E-Mobilität startet. Zudem erweitert der neue SKODA
SUPERB SCOUT mit Offroad-Merkmalen erstmals die erfolgreiche
SUPERB-Familie.

Alle Varianten der Top-Modellreihe produziert SKODA im
hochmodernen Werk Kvasiny. Noch in diesem Jahr startet dort auch die
Fertigung des SUPERB iV mit Plug-in-Hybridantrieb. 2018 liefen in
Kvasiny - wo SKODA auch die SUV-Modelle KODIAQ und KAROQ herstellt -
erstmals mehr als 300.000 Fahrzeuge innerhalb eines Jahres vom Band.
SKODA beschäftigt an diesem Standort rund 9.000 Mitarbeiter.

Modellbezeichnung SUPERB steht seit 1934 für Qualität und Komfort

Die Erfolgsgeschichte der SUPERB-Baureihe begann im Jahr 1934 mit
dem SKODA 640 SUPERB. Die Bezeichnung stammt vom lateinischen Wort
,superbus', was so viel wie ,schön', ,herausragend' oder ,prächtig'
bedeutet. Seither gilt der Name SUPERB als Synonym für besonders
hochklassige SKODA Automobile und zierte bis 1949 die Luxuslimousinen
der Marke.

2001, zehn Jahre nach dem Einstieg des Volkswagen Konzerns, griff
die tschechische Marke den traditionsreichen Namen wieder auf und
kehrte mit der ersten SKODA SUPERB-Generation der Neuzeit in die
Mittelklasse zurück. Damals war sie neben OCTAVIA und FABIA die
dritte Modellreihe und überzeugte Kunden mit moderner Technik und
großem Platzangebot.

2008 feierte der SKODA SUPERB der zweiten Generation Weltpremiere
auf dem Genfer Auto-Salon. Das neue Modell bestach mit noch mehr
Platz, elegantem Auftritt und Verarbeitungsqualität auf höchstem
Niveau. Darüber hinaus gab es den SUPERB erstmals mit Allradantrieb.
2009 folgte der praktische SKODA SUPERB COMBI.

2015 setzte das tschechische Unternehmen mit dem aktuellen SUPERB
neue Maßstäbe. In nur vier Jahren entstanden eine halbe Million
Exemplare der dritten Modellgeneration. Davon wurden 358.200
Fahrzeuge allein im Werk Kvasiny gefertigt. Mit Aurangabad (Indien),
Nanjing (China), Ust-Kamenogorsk (Kasachstan) und Solomonovo
(Ukraine) - kamen inzwischen vier weitere Produktionsstätten hinzu.

Der SUPERB zählt heute europaweit zu den erfolgreichsten
Fahrzeugen in der automobilen Mittelklasse und hat erheblichen Anteil
am anhaltenden Wachstumskurs von SKODA. Die Produktionszahlen des
SKODA SUPERB unterstreichen den Erfolg des Flaggschiffs der Marke:
Nachdem die erste Generation 136.100 Mal gefertigt wurde, steigerte
der Nachfolger die Produktionszahlen deutlich: Zwischen 2008 und 2015
wurden insgesamt 618.500 SUPERB der zweiten Generation produziert.
Seit dem Start der dritten Generation im März 2015 wurden 500.000
SUPERB gefertigt. Bisher liefen damit insgesamt rund 1,25 Millionen
Einheiten des SKODA Topmodells vom Band.

Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den
gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1.
September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit
harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte
Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure,
WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des
Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem
1. September 2018 ersetzt der neue WLTP (Worldwide Harmonized Light
Vehicles Test Procedure) den bisherigen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der
realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen
Kraftstoffverbrauchs- und CO2- Emissionswerte in vielen Fällen höher
als die nach dem NEFZ gemessenen. Weitere Informationen zu den
Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter
www.skoda-auto.de/wltp.

Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.
Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind,
werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche
Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung
freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben
werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles
Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein
Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw.)
können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand
und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und
Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den
Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die
Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.

* Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und
CO2-Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum
offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen
CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über
den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch
neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen
Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH,
Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de),
unentgeltlich erhältlich ist.

SUPERB iV 1,4 TSI DSG 115 kW (156 PS)

Die Verbrauchsangaben zum offiziellen Kraftstoffverbrauch
innerorts, außerorts und kombiniert sowie zu den CO2-Emissionen
liegen derzeit noch nicht vor, da das Fahrzeug noch nicht zum Verkauf
angeboten wird und daher nicht der Richtlinie 1999/94 EG unterliegt.

Pressekontakt:
Ulrich Bethscheider-Kieser
Leiter Produkt- und Markenkommunikation
Telefon: +49 6150 133 121
E-Mail: ulrich.bethscheider-kieser@skoda-auto.de

Karel Müller
Media Relations
Telefon: +49 6150 133 115
E-Mail: Karel.Mueller@skoda-auto.de

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