SKODA startet mit 'Let's Dance'-Juror im FELICIA beim Oldtimer-Event Hamburg-Berlin-Klassik (FOTO)

Weiterstadt (ots) -

- TV-Star und SKODA Testimonial Joachim Llambi steuert offenen
SKODA FELICIA von 1960
- Mit dem SKODA OCTAVIA 1200 TS startet eine Monte Carlo-Ikone bei
der ,HBK'
- Beliebte Old- und Youngtimer-Rallye verläuft über landschaftlich
schöne Nebenstrecken

SKODA AUTO Deutschland bereichert das Starterfeld der
Hamburg-Berlin-Klassik (29. bis 31. August) wieder mit zwei
außergewöhnlichen Oldtimern der Marke. Der als Juror der Fernsehshow
'Let's Dance' bekannte Joachim Llambi pilotiert einen offenen SKODA
FELICIA des Baujahres 1960 von Berlin nach Hamburg. Der zweite
tschechische Klassiker, ein 1961er SKODA OCTAVIA 1200 TS, fuhr in
genau dieser Konfiguration bei der Rallye Monte Carlo in die Top-Ten.

Die Hamburg-Berlin-Klassik gilt als eine der schönsten Old- und
Youngtimer-Rallyes in Norddeutschland. Folgerichtig bringt SKODA AUTO
Deutschland auch eines der charmantesten Fahrzeuge der
Unternehmensgeschichte an den Start: den offenen SKODA FELICIA,
pilotiert von SKODA Testimonial Joachim Llambi. Der Tanzexperte
tauscht das Parkett gegen den Asphalt und seinen Jurysitz gegen das
Cockpit des historischen Cabrios. Den offenen FELICIA schließen viele
Zuschauer bei Oldtimer-Events besonders ins Herz. Der 2+2-Sitzer mit
Faltdach gehört zu den schönsten offenen Fahrzeugen der ausgehenden
1950er- und frühen 1960er-Jahre. Charakteristisch sind die
Heckflossen, die das Auto optisch verlängern. Mit seiner Kombination
aus zeitlosem, elegantem Design sowie robuster und zuverlässiger
Technik ist der FELICIA bis heute eine der bedeutendsten Ikonen in
der Historie von SKODA. Das Cabrio von Tanzprofi Llambi - der mit
seinen ironischen Kritiken längst Kultstatus erreicht hat - stammt
aus dem Jahr 1960.

Eine erstaunliche Motorsporthistorie besitzt der 1960 erschienene
SKODA OCTAVIA 1200 TS. Mit der Touring Sport-Version (Typ 999) des
Mittelklasse-Erfolgsmodells kehrte die Marke im selben Jahr in den
Rallye-Sport zurück und eroberte bei der Rallye Monte Carlo die
Plätze zwei und drei in der Klasse der Tourenwagen bis 1,3 Liter
Hubraum. 1961 holten die Finnen Esko Keinänen und Rainer Eklund mit
einem serienmäßigen OCTAVIA 1200 TS auf den eisigen und verschneiten
Asphaltpisten sogar Gesamtrang sechs bei der 'Königin der Rallyes'.
In den folgenden Jahren entwickelte sich der zuverlässige
Hecktriebler zu einem der beliebtesten Fahrzeuge für die alpine
Schneeschlacht: Im Jahr 1962 vertrauten gleich 15 der 352 Teams bei
der ,Monte' auf den SKODA OCTAVIA TS. Bei der Hamburg-Berlin-Klassik
bringt SKODA AUTO Deutschland ein Exemplar von 1961 an den Start.

Typisch für die vielleicht schönste Old- und Youngtimer-Rallye im
Norden verläuft die Route über landschaftlich reizvolle Nebenstraßen.
Die Gesamtstrecke beträgt rund 750 Kilometer. Am Donnerstag, den 29.
August, startet der Rallye-Tross erstmals seit vier Jahren wieder in
Berlin und zwar direkt vor dem Olympiastadion. Am ersten Tag rollen
die rund 180 Klassiker bis nach Göhren-Lebbin an den Fleesensee in
Mecklenburg-Vorpommern. Der Freitag führt das Feld von der Müritz
über die Mecklenburgische Seenplatte nach Wolfsburg. Dabei müssen die
Crews spannende Wertungsprüfungen bestehen, bis sie in der Autostadt
in Wolfsburg eintreffen. Am Samstag, dem dritten und letzten
Rallye-Tag, steht eine Tour durch die Lüneburger Heide bis nach
Hamburg an. Der große Zieleinlauf findet in der historischen
Ballinstadt in Hamburg-Veddel statt.

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