Der neue PEUGEOT 3008 GT HYBRID4: Spitzenklasse bei den CO2-Emissionswerten für Plug-In Hybride (FOTO)

Köln (ots) -

- Beliebtes SUV neu als Plug-In Hybrid mit 220 kW (300 PS)* und
Allradantrieb
- Geringer Verbrauch und niedrige Abgaswerte
- Leistungsstärkstes Serienfahrzeug der Löwenmarke
- Ab Herbst 2019 in Deutschland bestellbar

Der neue PEUGEOT 3008 GT HYBRID4 liefert eine Leistung von 220 kW
(300 PS) und mit die besten CO2-Emissionswerte auf dem Markt für
Plug-In Hybride. Denn die neue Modellvariante weist nach dem
aktuellen WLTP-Verfahren einen Wert von 29 g(1) CO2/km auf und
besitzt im reinen Elektromodus eine Reichweite von 59 km(2). Bereits
im Herbst 2019 ist der neue PEUGEOT 3008 GT HYBRID4 in Deutschland
bestellbar.

Steffen Raschig, Geschäftsführer PEUGEOT Deutschland: "Unser neuer
PEUGEOT 3008 GT HYBRID4 zeigt, wie Fahrspaß und Umweltbewusstsein
ineinandergreifen. Denn unser neues SUV verbindet eine herausragende
Leistung mit niedrigen Emissions- und Verbrauchswerten. Diese
Elemente miteinander zu kombinieren, ist unser Anspruch bei PEUGEOT."

Leistungsstärkstes Serienfahrzeug der Löwenmarke

Mit mehr als 700.000 verkauften Fahrzeugen seit seiner Einführung
im Jahr 2016 setzt sich die Erfolgsgeschichte des PEUGEOT 3008 nun
mit dem neuen PEUGEOT 3008 GT HYBRID4 fort. Das Kompakt-SUV fährt mit
Allradantrieb und erreicht bis zu 220 kW (300 PS), wodurch das SUV
das leistungsstärkste Serienfahrzeug der Löwenmarke ist. Im
Allradantrieb startet das neue Modell in 5,9 Sekunden von 0 auf 100
km/h.

Erzielt wird diese Leistung durch die Kombination eines 147 kW
(200 PS) starken 1.6 l PureTech-Benzinmotors mit zwei Elektromotoren.
Der vordere Elektromotor ist an das neue
Acht-Stufen-Automatikgetriebe e-EAT8 gekoppelt und erzielt eine
Leistung von 81 kW (110 PS). Der zweite Elektromotor ist mit dem
hinteren Antriebstrang verbunden und sorgt für eine Leistung von 83
kW (112 PS).

Schnelle Ladung und geringe Emissionswerte

Nach WLTP beträgt die Batteriekapazität 13,2 kWh für eine rein
elektrische Reichweite von 59 Kilometern(2). Das Laden der Batterie
funktioniert schnell und einfach: An einer Wallbox zum Beispiel ist
das Fahrzeug per Schnellladung in drei Stunden und 30 Minuten(3)
vollgeladen.

Der PEUGEOT 3008 HYBRID4 bietet eine hohe Leistung und
Allradantrieb bei den besten CO2-Emissionswerten auf dem Markt: 29 g
CO2(1) pro Kilometer nach WLTP.

Die vollen Qualitäten eines SUVs

Der Allradantrieb des PEUGEOT 3008 GT HYBRID4 sorgt sowohl auf der
Straße als auch in schwierigem Gelände für mehr Traktion. Egal ob auf
nassen, schlammigen, verschneiten oder kurvigen Straßen, die Kraft
wird gleichmäßig auf alle vier Räder des Fahrzeugs verteilt. Die
Kombination aus EMP2-Plattform (Efficient Modular Platform) und neuer
Mehrlenker-Hinterachse bringt ein hohes Maß an Komfort bei
gleichzeitig großem Fahrspaß. Trotz des zusätzlichen Elektromotors
auf der Hinterachse bleibt das Kofferraumvolumen über dem Ladeboden
im Vergleich zum PEUGEOT 3008 mit einem Verbrennungsmotor
unverändert.

Exklusiv als GT erhältlich

Der HYBRID4-Motor ist ausschließlich in Verbindung mit dem
höchsten Ausstattungsniveau GT erhältlich. Daher besitzt der neue
PEUGEOT 3008 GT HYBRID4 im Innenraum hochwertige Details wie die
exklusiven Polster aus Alcantara oder Kunstleder "Greval" in Grau und
Dekoreinlagen, optional zum Beispiel aus echtem Eichenholz in "Grey
Oak".

Vom neuen PEUGEOT 508 übernimmt der neue Plug-In Hybrid diverse
Fahrerassistenzsysteme wie den Automatischen Geschwindigkeitsregler
ACC mit STOP & GO-Funktion inkl. Spurpositionierungsassistent und
Active Safety Brake Plus.

Plug-In Hybrid mit Zweiradantrieb folgt Anfang 2020

Einige Monate nach seiner Einführung wird das HYBRID4-Modell um
eine Version mit Zweiradantrieb und 165 kW (225 PS)* ergänzt. Dieser
PEUGEOT 3008 HYBRID besitzt einen 133 kW (180 PS) starken 1.6 l
PureTech-Motor sowie einen Elektromotor mit 81 kW (110 PS), der an
das e-EAT8 gekoppelt ist.

(1) Bis zu 32 g (1,4 l/100 km) je nach Version.
(2) 56 km je nach Version.
(3) 11-kW-Ladestation/-Wallbox mit optionalem 1-phasigem 7,4-kW-
On-Board-Charger.

*Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für PEUGEOT 3008
HYBRID4 mit 1.6 l PureTech 200 (147 kW) und zwei Elektromotoren mit
112/110 PS (81/83 kW): bis zu 1,4(1)
CO2-Emissionen in g/km kombiniert: bis zu 32(1); Energieverbrauch:
bis zu 17,4 kWh/100 km(1)

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für PEUGEOT 3008 HYBRID
mit 1.6 l PureTech 180 (132 kW) und Elektromotor 110 PS (81 kW): bis
zu 2,2(1)
CO2-Emissionen in g/km kombiniert: bis zu 49(1); Energieverbrauch:
bis zu 17,4 kWh/100 km(1)

(1) Die Kraftstoff- bzw. Energieverbrauchs- und
CO2-Emissionswerte wurden nach der neu eingeführten "Worldwide
harmonized Light vehicles Test Procedure" (WLTP) ermittelt
(vorbehaltlich der abschließenden Homologation). Aufgrund der
realistischeren Prüfbedingungen fallen die Kraftstoff- bzw.
Energieverbrauchs- und CO2-Emissionswerte häufig höher aus als die
nach NEFZ gemessenen Werte. So ergibt sich meist auch eine niedrigere
Reichweite. Die angegebenen Reichweiten stellen einen
Durchschnittswert der Modellreihe dar. Die Werte können je nach
Ausstattung, gewählten Optionen und Bereifung variieren. Bitte wenden
Sie sich an Ihren Vertragspartner, um die individuellen
Verbrauchswerte und CO2-Emissionen für Ihr Fahrzeug zu erfahren. Die
Angaben zu Kraftstoff- bzw. Energieverbrauch und CO2-Emissionen
beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht
Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken
zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum
offiziellen Kraftstoff- bzw. Energieverbrauch und den offiziellen
spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen, gemäß amtlichem
Messverfahren in der jeweils gültigen Fassung, können dem "Leitfaden
über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den
Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an
allen Verkaufsstellen kostenlos erhältlich ist oder über
http://www.dat.de im Internet zum Download bereitsteht.

Angaben gemäß den amtlichen Messverfahren.

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Silke Rosskothen
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