Garrett Motion zeigt auf der IAA 2019 erstmalig elektrischen Turbolader

- Garrett präsentiert den "E-Turbo" für Personenkraftwagen, dessen
Markteinführung für 2021 geplant ist.

- Garrett zeigt zusätzlich Turbotechnologien für Benzin-, Diesel-,
Elektro- und Hybridfahrzeuge sowie Softwareanwendungen für vernetzte
Fahrzeuge.

Frankfurt (ots/PRNewswire) - Garrett Motion Inc. (NYSE: GTX), ein
führender differenzierter Anbieter von Technologien für die
Automobilindustrie, wird auf der 68. Internationalen
Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt seine neuesten Produkte und
Technologien vorstellen. Dazu gehört die erstmalige Vorstellung eines
elektrischen Turboladers (E-Turbo) für Personenkraftwagen für den
Massenmarkt.

"Wir entwickeln das Angebot von Garrett im Bereich
Elektrifizierung weiter, um die Interessen unseres globalen
Kundenstamms zu unterstützen. Daher stellen wir nun unseren E-Turbo
der ersten Generation der Öffentlichkeit vor. Er wurde entwickelt, um
die Leistung und den Kraftstoffverbrauch von Mild-Hybrid- und
Plug-In-Hybrid-Antrieben in Verbindung mit Benzin- und Dieselmotoren
deutlich zu verbessern", so Olivier Rabiller, Präsident und Chief
Executive Officer von Garrett. "Die Elektrifizierung der
Motortechnologie ist der Schlüssel, damit die Branche die Vorgaben in
Bezug auf Energieeffizienz und Emissionssenkung erfüllen kann.
Gleichzeitig muss sie die Verbraucher berücksichtigen, die
kostengünstigere Fahrzeuge mit besserer Leistung wünschen."

Der E-Turbo von Garrett bietet eine überdurchschnittliche
Leistung, einen günstigen Kraftstoffverbrauch und geringere
Emissionen, da er modernste, ultraschnelle Elektromotoren und
Leistungselektronik in den Turbolader integriert und gleichzeitig
Energie für das elektrische System des Fahrzeugs zurückgewinnt. Der
E-Turbo nutzt einen kleinen Elektromotor auf der Welle, um den Turbo
aufzuspulen und sofort Schub aus dem Leerlauf bereitzustellen. Er
beseitigt damit die gefühlte Verzögerung bei der Beschleunigung,
erzeugt Strom und lädt die Hybridbatterie auf. E-Turbos in
Benzinmotoren können zu einer Reduzierung der CO2-Emissionen um bis
zu 15 Prozent führen.

In Abstimmung mit der E-Turbo-Hardware verbessert die neue
Turbolader-Boost-Steuerungssoftware von Garrett die Leistung und die
Funktion des Turbos und trägt zur Optimierung des Energiemanagements
in Hybridfahrzeugen bei. Verbundene Softwaresteuerungen unterstützen
das Potenzial für Leistung und Kraftstoffeffizienz von
E-Turbo-Systemen, indem sie Boost-Steuerungsalgorithmen in vorhandene
elektronische Steuergeräte (Electronic Control Units, ECUs)
integrieren. Die Softwareerweiterungen von Garrett tragen zur
Optimierung des Turbo-Boosts, des Drehmoments, der Effizienz und zur
Emissionsreduzierung bei. Darüber hinaus nutzt er prognostische und
intelligente Diagnosefunktionen zur Überwachung der korrekten
Funktion der gesamten Luftschleife im Fahrzeug, da sich OEMs auf alle
Aspekte des Antriebsstrangdesigns konzentrieren, um immer strengere
Umweltstandards zu erfüllen, einschließlich der bevorstehenden
Euro-7-Emissionsziele.

Weitere Technologien, die in Frankfurt zu sehen sein werden,
decken die ganze Bandbreite des Garrett-Produktportfolios in den
Bereichen Turbolader, Elektrifizierung und verbundene
Fahrzeugsoftware ab, darunter:

- Variable Nozzle Turbine (VNT)-Turbolader für Benzinmotoren: Dieser
Turbolader verbindet eine Diesel-ähnliche Wirtschaftlichkeit mit
der Leistung von Benzinmotoren und hilft dabei gleichzeitig, die
strengen Emissionsvorschriften zu erfüllen. Turbos mit variabler
Geometrie verwenden Einlassschaufeln an der Turbine, um die
Strömungs- und Effizienzmerkmale der Turbine zu verbessern und so
eine optimale Kraftstoffeffizienz und Leistung bereitzustellen.
Unser Turbo mit variabler Geometrie für Benzinmotoren ist besonders
gut für Miller-Zyklus-Motoren geeignet, die höhere Anforderungen an
den Boost stellen, und bieten eine um 5 bis 10 % höhere
Kraftstoffeffizienz bei niedrigen Emissionen.
- TwoStage-Elektrokompressor für Wasserstoffbrennstoffzellen: Dieser
Zwei-Stufen-Elektrokompressor wird von Honda Motor Company für sein
wasserstoffbetriebenes Clarity Fuel Cell-Fahrzeug verwendet. Der
TwoStage-Elektrokompressor von Garrett beseitigt frühere Probleme
in Bezug auf die Dimensionierung des Antriebsstrangs durch ein
kompaktes Design und erzielt branchenweit erstmalig eine maximale
Leistungsdichte von 20 kW. Die Technologie verfügt darüber hinaus
über die branchenweit ersten ölfreien Folienluftlager, die durch
die Druckluft der Maschine gekühlt werden. Sie beseitigen das
Potenzial für eine Vergiftung der Brennstoffzelle mit Ölen oder
Fetten und helfen, die Emissionen auf null zu senken.
- Twin Scroll Turbo der dritten Generation: Diese Technologie wurde
vor dem Hintergrund der Worldwide Harmonized Light Vehicle Test
Procedure (WLTP)- und Real Driving Emissions (RDE)-Vorschriften
entwickelt. Aerodynamik und Lagersystem wurden optimiert, um das
Verbot des Motor-Scavenging auszugleichen. Die Technologie
ermöglicht darüber hinaus die Einführung der Gasoline Particulate
Filter (GPF)-Technologie.
- Turbolader mit Blechturbinengehäuse: Diese Zwei-Stufen-Architektur
bietet ein verbessertes Wärmemanagement, das eine höhere Leistung
ermöglicht und zur Senkung der NOx-Emissionen beiträgt.
- Kugellager-VNT Turbo für Dieselmotoren: Diese Technologie bietet
eine neue Aerodynamik und ein verbessertes Lagersystem, um
Verbesserungen im unteren Drehzahlbereich und schnellere Reaktionen
zu erzielen. Darüber hinaus werden Fähigkeit und Zuverlässigkeit in
Bezug auf die Abgasrückführung (Exhaust Gas Recirculation, EGR)
verbessert.
- Verbundene Fahrzeugsoftware für die integrierte Wartung des
Fahrzeugzustands (Integrated Vehicle Health Maintenance, IVHM):
Diese Technologie prognostiziert und behebt Fehler, bevor sie
auftreten, stellt intelligente Diagnosen bereit, um eine schnellere
und effektivere Wartung zu ermöglichen, und verbessert die
Fahrzeug- oder Flottenzuverlässigkeit durch eine prognosebasierte
Wartung.

Besuchen Sie Garrett Motion in Halle 4.1, Stand D10 auf der IAA in
Frankfurt vom 10. bis 13. September 2019.

Über Garrett

Garrett (www.garrettmotion.com) ist ein führender differenzierter
Technologieanbieter, der Kunden weltweit seit mehr als 65 Jahren
Lösungen für Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge,
Aftermarket-Ersatzteile und Leistungsoptimierung bereitstellt. Mit
der innovativen Technologie von Garrett sind Fahrzeuge sicherer,
besser verbunden, effizienter und umweltfreundlicher. Unser Portfolio
an Lösungen in den Bereichen Turbolader, Elektro-Boost und
Fahrzeugsoftware ermöglicht der Transportbranche die Neudefinition
und Weiterentwicklung von Mobilität. Weitere Neuigkeiten und
Informationen zu Garrett finden Sie auf www.garrettmotion.com/news.

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