VOC - die erste Aktie der Welt

Itzehoe (ots) - Es wird Zeit, von den Niederlanden zu lernen.
Zumindest bei der Geldanlage. Diese Erkenntnis hat Jörg Wiechmann,
Geschäftsführer des Itzehoer Aktien-Clubs (IAC) aus dem Sommerurlaub
mitgebracht. Denn die Niederlande hätten nicht nur touristisch viel
zu bieten: "Auch aus Investoren-Sicht sind sie ein spannendes
Reiseziel."

Nicht nur lasse sich dort auf den Spuren der ersten historisch gut
dokumentierten Spekulationsblase der Geschichte, der Tulpenblase im
17. Jahrhundert, wandeln. Auch die erste Aktie der Welt sowie die
erste Aktienbörse hätten ihren Ursprung in den Niederlanden. Zu
Beginn des 17. Jahrhunderts besaß das kleine Land die weltweit größte
Kriegs- und Handelsflotte und beherrschte so die Seewege und den
Welthandel - vor allem entlang der Küsten Afrikas bis nach Ostasien.
Doch die weiten Seereisen waren teuer und hochriskant. Um dieses
Risiko auf mehrere Schultern zu verteilen, gründeten die
niederländischen Kaufleute 1602 die erste Aktiengesellschaft der
Welt, die Niederländische Ost-Indien-Company bzw. Vereenigde
Oostindische Compagnie (VOC).

Im August 1602 zeichneten 1.143 Investoren Anteile an der neuen
Gesellschaft. Die VOC stieg zum ersten multinationalen Unternehmen
auf und machte die Niederlande zur mächtigsten Handelsnation der
Welt. "Davon profitierten auch die Aktionäre", sagt Wiechmann. Zuerst
durch die regelmäßig zweistellige Dividende, ab 1612 auch durch die
Kursgewinne an der Amsterdamer Börse.

"Vielleicht liegt die Aktienanlage den Niederländern ja aufgrund
dieser historischen Erfahrung auch heute noch so stark im Blut wie
kaum einer anderen Nation auf der Welt", so der IAC-Geschäftsführer.
Mit einer Aktionärsquote von rund 30 Prozent rangiert das Land noch
vor den USA (25 Prozent) - und weit vor Deutschland (fünf Prozent).
Dabei habe sich die Idee der Aktienanlage seit 400 Jahren nicht
verändert: "Gemeinsame Finanzierung ertragsversprechender
Unternehmungen und Aufteilung des Profits." Wer dabei wie die VOC und
auch der IAC nicht nur auf ein Handelsschiff bzw. ein Unternehmen
setze, sondern auf eine ganze Flotte internationaler Qualitätsaktien,
brauche das Risiko eines Totalausfalls nicht zu fürchten.

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Nils Petersen
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