Beste Bedingungen: Betonfertiggaragen bieten Schutz vor Sturmschäden und Sommerreifen ein ideales Quartier

Bonn (ots) - Der Herbst steht vor der Tür. Und vor dem Garagentor.
Drinnen steht das Auto, das dort am sichersten vor Sturmschäden
geschützt ist. Wer eine Betonfertiggarage hat, muss sich bei heftigen
Herbststürmen weder um das Auto noch um die Garage Gedanken machen.
Der hochfeste Baustoff Beton schützt die Garage grundsätzlich gegen
umherwirbelnde Gegenstände und dicke Hagelkörner. Aber er kann noch
mehr:

Ausgeglichenes Klima schont empfindliches Reifengummi

Licht, Temperaturschwankungen, Feuchtigkeit: Gummi ist sehr
empfindlich gegenüber diesen äußeren Einflüssen und kann porös
werden. Schutz vor allen drei Faktoren gleichzeitig bietet die
Betonfertiggarage. Gerade, wenn es um Temperaturen und Feuchtigkeit
geht, punktet die Betonfertiggarage im Vergleich zur gemauerten
Garage: "Der Baustoff Beton sorgt für ein recht konstantes Raumklima
im Innern der Garage", so Martin Heimrich von der Fachvereinigung
Betonfertiggaragen, "denn er nimmt die Außentemperatur auf und gibt
sie dank seiner hohen Masse und thermischen Trägheit zeitversetzt an
die Umgebungsluft ab. Die Luftfeuchtigkeit im Innenraum einer
Betonfertiggarage liegt zum Teil um bis zu zehn Prozent unter den
Werten von gemauerten Garagen. Das macht Betonfertiggaragen zum
idealen Reifenquartier.

Richtig Reifen einlagern

In der Betonfertiggarage ist genug Platz und klar Schiff? Dann
hier ein paar Tipps, wie die eingelagerten Reifen am besten behandelt
und gelagert werden sollten, damit sie auch beim nächsten Einsatz
wieder fit für die Straße sind:

1. Reifen und Felgen gründlich reinigen

2. Eventuelle Fremdkörper aus dem Profil entfernen

3. Prüfen, ob die Reifen unversehrt sind

4. Nachsehen, ob noch genügend Profiltiefe vorhanden ist
(mindestens 1,6 mm Restprofil sind gesetzlich vorgeschrieben)

5. Die Position der Reifen mit Kreide auf dem Gummi notieren - für
ein schnelleres Aufziehen im Frühjahr

6. Sicherstellen, dass die Reifen an ihrem Lagerplatz nicht mit
Benzin, Öl oder Lösungsmitteln in Kontakt kommen

7. Reifen ohne Felgen stehend lagern und regelmäßig ein wenig
drehen

8. Kompletträder liegend übereinander lagern oder auf einem
Felgenbaum

9. Für Betonfertiggaragen gibt es sogar spezielle platzsparende
Haltungen, z. B. Hängesysteme für die Garagenwand.

10. Den Luftdruck um 0,5 bar erhöhen, da die Reifen während der
Lagerungszeit kontinuierlich an Druck verlieren

Mehr Informationen direkt bei der Fachvereinigung
Betonfertiggaragen e. V. unter www.betonfertiggaragen.de

Pressekontakt:
Stiehl/Over Gesellschaft für Markenkommunikation mbH
Tanja Wesner
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