IDTechEx: Verständnis der profitablen Bereiche von Komponenten für Elektrofahrzeuge

Boston (ots/PRNewswire) - Der Plug-in-Markt für Elektrofahrzeuge wird in den
nächsten 10 Jahren und darüber hinaus deutlich wachsen. Dies beschränkt sich
nicht nur auf Personenkraftwagen, sondern umfasst alle Transportfahrzeuge,
einschließlich Zweiräder, leichte Nutzfahrzeuge, landwirtschaftliche Maschinen
und mehr.

Es gibt vereinheitlichende Antriebstechnologien, die sich über diese Kategorien
erstrecken und eine hochprofitable Zukunft vor sich haben. IDTechEx wird am 3.
und 4. Dezember in Stuttgart ein spezielles Forum
(https://www.idtechex.com/forum-stuttgart/show/en/) zu diesem Thema
veranstalten. Zu den analysierten Technologien gehören:

Energiespeicherung

Die Energiespeicherung ist nach wie vor einer der Schlüsselbereiche der Kosten
und der technologischen Entwicklung von Elektrofahrzeugen.

Lithium-Ionen-Batterien werden die dominierende Technologie bleiben, aber es
wird Änderungen an der Kathode geben (wie NMC 811, das im Kommen ist), an der
Anode (siliziumreiche Anoden sind mehr als nur eine Modeerscheinung), sowie an
inaktiven Materialien und an der Herstellung. Und man forscht schon an der
nächsten Generation von Festkörperbatterien bis hin zu Lithium-Schwefel,
Natrium-Ion und darüber hinaus.

Der Status von Superkondensatoren wird zum Maßstab werden und Fragen
beantworten, wie ob es möglich sein wird, 100 Wh/kg zu erreichen. Was ergibt
sich aus F&E und akademischen Laboren? Und wo wird der Markt sein?

Thermisches Management

Das thermische Management von Batteriepacks und E-Motoren ist oft der am
häufigsten übersehene Bereich, doch es ist entscheidend für den kommerziellen
Erfolg. Steigende Anforderungen an schnelles Laden und erhöhte Leistung
verlangen nach hochwirksamen Systemen.

IDTechEx geht davon aus, dass die aktive Flüssigkeits- und Kältemittelkühlung
mittelfristig die dominierende Technologie sein wird, dass aber die Luftkühlung
weiterhin noch von vielen OEMs angenommen wird und ein zunehmendes Potenzial für
tauchgekühlte Varianten besteht.

All dies geschieht vor dem Hintergrund der zunehmenden Angst vor thermischer
Instabilität. Eine sich verändernde Regulierungslandschaft mit einer
"5-Minuten-Regel", die wahrscheinlich eingeführt wird, bedeutet, dass
Überlegungen zu Kontrolle, Erkennung und Eindämmung erforderlich sind.

Motoren

Auch die eingesetzten Motoren werden ständig durch neue ersetzt. Es gibt eine
Vielzahl von Motortypen (IM, PMAC, SR usw.) und verschiedene Möglichkeiten, wo
sie sich in einem Fahrzeug (Radnabe, Motornabe usw.) befinden können, und es
gibt unterschiedliche Strategien.

Im Rahmen dieses Forums wurde Dr. Peter van Duijsen von der TU Delft eingeladen,
um einen Vortrag zum Thema "Elektrische Traktionsmotoren: Technologien, Zwänge
und Möglichkeiten" zu halten.

Beispiel für Musterfolien - Geschäft und Technologie - Insight-Foren zu
Elektrofahrzeugen und Energiespeichern
(https://www.idtechex.com/forum-stuttgart/show/en/)

Bei der zweitägigen Veranstaltung wird es sechs detaillierte Foren geben.
Delegierte können die Foren individuell buchen, je nach ihrem Bedarf an
Marktinformationen. Einzelheiten zu den einzelnen Foren finden Sie auf der
Website. (https://www.idtechex.com/forum-stuttgart/show/en/)

Foto - https://mma.prnewswire.com/media/1033076/IDTechEx.jpg

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Jessica Abineri
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