Elektroautos und E-Scooter im Winter ADAC: Stromer-Pkw schon beim Laden heizen

München (ots) - Fahren im Winter stellt Elektroautos und E-Scooter vor besondere
Herausforderungen. Nicht nur das Laden der Batterie unterliegt speziellen
Bedingungen, auch das Anfahren auf Eis und Schnee ist bei E-Mobilen anders als
auf trockener Fahrbahn. Was im Einzelnen wichtig ist:

Die ADAC Experten haben ermittelt, dass die Reichweite eines Elektroautos im
Winterbetrieb 50 Prozent geringer ist. Denn bei niedrigen Temperaturen benötigen
nicht nur Lüftung und Fahrzeugbeleuchtung mehr Energie als im Sommer. Zusätzlich
ziehen Innenraum-, Heck- und Frontscheiben- sowie Sitz- und Lenkradheizung
Energie aus dem Akku. Was für Elektroautos allgemein gilt - nämlich immer eine
Reichweitenreserve mit einzuplanen - ist in der kalten Jahreszeit daher umso
wichtiger. Batterien verfügen bei Kälte generell über weniger Kapazität.
Außerdem: Niedrige Temperaturen reduzieren nicht nur die Reichweite, sondern
können auch die Ladezeit verlängern. Ein Tipp: Das E-Auto bereits beim Laden
heizen, dann kommt die Energie über das Ladekabel und nicht aus der
Antriebsbatterie.

Auch das Fahren selbst ist bei einem Stromer mit seinem direkten Drehmoment im
Winter tückischer. Gerade beim Anfahren sollte man daher in den Eco-Modus
schalten, weil der Motor dann nur eine verringerte Kraft auf die Räder überträgt
und das Auto damit besser - und auch sparsamer - vorankommt.

Für E-Scooter gilt zum Teil Ähnliches: Auch hier sinkt bei niedrigen
Temperaturen die Reichweite des Akkus. Dieser hält zwar laut Hersteller einer
Temperatur bis zu minus 20 Grad Celsius stand, sollte aber in beheizten Räumen
geladen werden. Für einen besseren Grip auf der Fahrbahn ist es ratsam, eine
geringere Geschwindigkeitsstufe bzw. - falls vorhanden - eine
Antriebsunterstützung vorzuwählen. Hilfreich ist es auch, den Luftdruck in den
Reifen zu senken.

Für die Fahrweise empfiehlt es sich generell, die Geschwindigkeit an die
Straßenverhältnisse anzupassen und sich auf einen erhöhten Bremsweg
einzustellen. Insbesondere die Vorderradbremse sollte man behutsam einsetzen
bzw. auf Glatteis möglichst überhaupt nicht bremsen oder lenken.

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