BILD: "Die Mercedes-Benz-E-Klasse hilft Leben retten" (AUDIO)

Sindelfingen (ots) - Statt in Genf stellt das Stuttgarter Unternehmen seine
umfassend aktualisierte Baureihe der erfolgreichen Business-Limousine in einer
digitalen Pressekonferenz vor

BEITRAG MIT O-TÖNEN VON OLA KÄLLENIUS

Anmoderation:

Mit über 14 Millionen ausgelieferten Limousinen und T-Modellen seit 1946 ist die
E-Klasse die meistverkaufte Modellreihe in der Geschichte von Mercedes-Benz.
Eigentlich war geplant, heute Morgen (03.03.) die neue Generation auf dem Genfer
Automobil-Salon vorzustellen. Nach der Absage der Messe wegen des Coronavirus
gab es um 8 Uhr 45 anstelle der großen Präsentation im Palexpo die digitale
Weltpremiere. Daimler-Chef Ola Källenius präsentierte in einem Sindelfinger
Filmstudio die umfassend aktualisierte E-Klasse, allerdings ohne Publikum. Aber
immerhin passten ins Studio vier unterschiedliche Modelle der
Business-Limousine! Deutliches Zeichen: Die E-Klasse ist ein wirklich wichtiges
Auto für den Konzern, betonte Daimler-Chef Ola Källenius:

O-Ton Ola Källenius

Die E-Klasse ist so etwas wie das Herz der Marke. Sehr viele Mercedes-Kunden und
-Fans lieben die E-Klasse. Da haben wir auch unter anderem unsere treusten
Kunden. Die aktuelle Limousine und das T-Modell haben wir bereits über 1,2
Millionen Mal weltweit verkauft. Die E-Klasse als Highlight für Genf - oder Genf
digital - ist ein ganz wichtiges Ereignis. (0:24)

"Die E-Klasse hilft Leben retten", so beschreibt die BILD-Zeitung die neue
Generation der Fahrassistenzsysteme in der überarbeiteten Modellreihe. So wird
beispielsweise eine Warnkaskade gestartet, wenn der Fahrer die Hände für eine
bestimmte Dauer nicht am Lenkrad hat. Was lebensrettend sein kann: Erleidet der
Fahrer beispielsweise einen Herzinfarkt und kann nicht mehr reagieren, wird bei
andauernder Inaktivität schließlich der Nothaltassistent aktiviert. Der bringt
das Fahrzeug zum Stehen. Weitere Neuheiten: der Aktive Lenk-Assistent mit
Rettungsgassenfunktion oder der Aktive Totwinkel-Assistent mit Ausstiegswarnung.
Der warnt mit einem optischen Signal, wenn der Fahrer seine Wagentür öffnen will
und sich beispielsweise ein Fahrrad nähert. Aber nicht nur technisch, auch
optisch wurde die E-Klasse weiterentwickelt:

O-Ton Ola Källenius

Im Exterieur fühlt es sich an wie ein neues Auto: neues Gesicht, neue
Scheinwerfer, neue Heckleuchten, ganz frisches sportliches Design. Und im
Interieur geht die digitale Revolution bei Mercedes weiter. Unser User-Interface
nennen wir MBUX. Hier kommt die neuste Version in die E-Klasse. Digital ist
dieses Auto also auf dem höchsten Stand. (0:23)

Das E bei der E-Klasse steht außerdem mehr denn je für Effizienz. Mit der
Modellpflege macht die Elektrifizierung des Antriebs einen weiteren großen
Schritt. Sieben Modelle mit Plug-in-Hybriden, sowohl für Benziner wie für
Diesel, wird es geben: O-Ton Ola Källenius Es fängt mit der sogenannten
48-Volt-Technologie an, die Mild-Hybride. Unsere neuen Diesel- und Benzinmotoren
werden mit 48-Volt-Technologie ausgestattet, als erste in dem Segment auch mit
einem integrierten Startergenerator - also beste Performance und auch
niedrigster Verbrauch. Und wir haben Plug-in-Hybride in allen Varianten, es ist
wirklich für jeden etwas dabei. Ob Hinterradantrieb, Allradantrieb, ob Limousine
oder T-Modell: Jeder Kunde kriegt seinen Wunsch erfüllt. (0:30)

Abmoderation:

Ola Källenius, Vorstandsvorsitzender der Daimler AG, hat heute die neue E-Klasse
präsentiert. Wegen des Coronavirus ist der Genfer Automobil-Salon abgesagt
worden. Stattdessen hat Mercedes-Benz seine Neuheiten digital über 10.000
Journalisten aus der ganzen Welt vorgestellt. Und das noch in unmittelbarer Nähe
des Sindelfinger Werks, dem Kompetenzzentrum für Pkw der Ober- und Luxusklasse.
In diesem Werk werden künftig auch Elektrofahrzeuge der neuen Produkt- und
Technologiemarke EQ produziert.

Pressekontakt:

Ansprechpartner:
Mercedes-Benz, Jörg Howe, 0711 17 41341
all4radio, Hermann Orgeldinger, 0711 3277759 0

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