Formel 1 für Jedermann, verkleidete Luxus-Ente und Fahrbericht Porsche 911 turbo in "Abenteuer Auto" mit Jan Stecker am 06.05.06, 17:25 Uhr, bei kabel eins

Unterföhring (ots) - In der achten Folge der Enten-Tuning-Aktion
kommt endlich der Sattler zum Zug: Das exklusive Leder in der von den
Zuschauern gewählten Farbe verarbeitet er großzügig auf allen Sitzen.
Doch vorher muss der alte verschlissene Enten-Bezug herunter. Auch
die Verkleidungen der Türen, sonst in einfachem schwarzem Plastik
gehalten, werden edel: Sie bekommen einen exklusiven Bezug in
Alcantara. Gleichzeitig wird auch die Karosserie endgültig fertig.
Zum Abschluss gibt es einen Rollversuch, damit der neue Tacho richtig
eingestellt werden kann. Danach geht's zum Lackierer, der die Ente de
Luxe für den Speziallack vorbereitet.

Vergleichstest Corvette Z 06 - BMW M6 - Dodge Viper Die "normale"
Corvette ist mit ihren 400 PS wahrlich nicht untermotorisiert. Doch
jetzt schickt Chevrolet eine noch schärfere Version ins Rennen: die
Corvette Z 06 mit 512 PS, fast schon zum Schnäppchen- Preis von
79.950 Euro. Vergleichskandidaten gibt es in dieser Leistungsklasse
nur ganz wenige, wie etwa den BMW M6 oder die Dodge Viper. Alle drei
beschleunigen in weniger als fünf Sekunden von Null auf Hundert.
Welcher dieser drei Extremsportler am Ende vorne liegt, klärt der
Vergleichstest bei "Abenteuer Auto".

Reportage: Formel 1 für Jedermann Einmal im Formel 1-Cockpit,
welcher Mann träumt nicht davon? Diese Männerträume der rasanten Art
erfüllt die Rennfahrer-Schule Zakspeed. 4.200 Euro kostet ein
komplettes Formel 1 Training mit fünf Runden auf dem Grand Prix-Kurs
des Nürburgring - inklusive Warm-Up in den etwas leistungsschwächeren
Formel Renault Autos. Am Start sind 13 furchtlose Männer und eine
Amazone. "Abenteuer Auto"hat die Fortschritte der Eleven in dieser
exklusiven Fahrschule beobachtet.

Fahrbericht: Porsche 911 turbo Nach dem 911 Carrera und Carrera S,
dem Carrera 4 und 4S und den darauf basierenden Cabrios präsentiert
Porsche nun endlich das Topmodell der Baureihe, den neuen 911 Turbo.
Dieser ist stärker und schneller als sein Vorgänger: 480 PS, höchstes
Drehmoment 620 Newtonmeter, 310 km/h Höchstgeschwindigkeit und von
Null auf Hundert nur 3,7 Sekunden. Das alles dank dem bekannten
Sechszylinder- Boxermotor, der seine Kraft auf alle vier Räder
verteilt. Zahlreiche technische Neuerungen - wie der überarbeitete
Allradantrieb und das aktive Dämpfungssystem - sollen den schnellen
Zuffenhausener noch dynamischer machen. Der Fahrbericht bei
"Abenteuer Auto" klärt, wie sich die Innovationen in der Praxis
bewähren.

Originaltext: kabel eins
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