Lufthansa Technik: Grundstein für neue Triebwerksüberholung in Hamburg

Hamburg (ots) -

Zukunftsinvestition in Deutschland / Von Beust: "Erfolg für
Hamburg" / Henningsen: "Sicherung der Wettbewerbsfähigkeit

Mit der heutigen Grundsteinlegung für eine neue Halle zur
Überholung von Flugzeug-Triebwerken in Hamburg erweitert die
Lufthansa Technik AG ihre Produktionskapazitäten in Deutschland. Am
Heimatsitz des Unternehmens werden in den nächsten Monaten knapp 50
Millionen Euro investiert. Bereits Anfang 2009 sollen hier die ersten
Motoren überholt werden. Die Arbeitsplätze von mehr als 2.000
Mitarbeitern werden mit dieser Zukunftsinvestition langfristig für
den Standort Hamburg gesichert.

Der Grundstein wurde von Hamburgs Erstem Bürgermeister Ole von
Beust zusammen mit August Wilhelm Henningsen, Vorsitzender des
Vorstands der Lufthansa Technik, und Dr. Burkhard Andrich,
Bereichsleiter Triebwerke, gelegt. Von Beust betonte: "Die
langfristige Sicherung der Triebwerksüberholung hier am Standort ist
ein weiterer Erfolg für den Luftfahrtstandort Hamburg und Beleg für
die hohe Dynamik dieser Wachstumsbranche in unserer Stadt. Bereits
heute arbeiten in der Metropolregion Hamburg über 35.000 Menschen in
der Luftfahrtindustrie. Und täglich kommen neue hinzu. Der
Luftfahrtstandort Hamburg gehört zu den führenden Metropolen in den
Bereichen Flugzeugentwicklung und -bau. In der Instandhaltung von
Flugzeugen, ihren Motoren und Geräten sind wir die Nummer 1."

Die neue Halle der Lufthansa Technik "ist ein wichtiger Baustein
zum Ausbau unseres umsatzstarken Geschäftsfelds
Triebwerksinstandhaltung und damit auch zur Sicherung der
Arbeitsplätze am Standort Deutschland", erklärte der Vorsitzende des
Vorstandes der Lufthansa Technik AG, August Wilhelm Henningsen. "Die
Lufthansa Technik wächst. Allein im letzten Jahr hier in Hamburg um
200 Mitarbeiter. Um langfristig unser profitables Wachstum
sicherzustellen, investieren wir in modernste Produktionsanlagen und
Verfahren ebenso wie in die ständige Weiterentwicklung der
Qualifikation unseres Personals."

Mit dem Bau der knapp 50 Millionen Euro teuren Produktionsstätte
wurde im Oktober des vergangenen Jahres begonnen, die erste
Überholung eines Triebwerks in der neuen Halle ist für Anfang 2009
geplant. Mit einer Fläche von insgesamt 15.000 Quadratmetern bietet
die neue Halle die Möglichkeit, Produktion und Prozesse der
Triebwerksinstandhaltung nach modernsten Erkenntnissen einzurichten.
In Verbindung mit einer optimierten Logistik werden die
Bearbeitungszeiten für die Motoren weiter verkürzt. Gleichzeitig kann
die Zahl der in Hamburg pro Jahr bearbeiteten Motoren von derzeit 320
auf über 400 gesteigert werden.

Mit dem Betriebsrat wurde eine Vereinbarung über flexible
Arbeitszeitmodelle getroffen, die mit klarer strukturierten Abläufen
und Nachfrage-orientierter Arbeitsplanung einen wichtigen Beitrag zu
einer um bis zu 15 Prozent erhöhten Produktivität leisten.

"Wir legen mit der neuen Halle auch im übertragenen Sinne den
Grundstein für das langfristig profitable Wachstum unseres
Geschäftsbereiches", sagte Dr. Burkhard Andrich, Bereichsleiter
Triebwerke der Lufthansa Technik. "Unsere motivierte und hoch
qualifizierte Mannschaft erhält nun die Infrastruktur, um im härter
werdenden Wettbewerb der Triebwerksinstandhaltung auch in Zukunft die
führende Rolle bei den herstellerunabhängigen Unternehmen einnehmen
zu können. Die neue Halle ist unsere Eintrittskarte in die Zukunft."

Der Triebwerks-Shop der Lufthansa Technik Basis in Hamburg ist
bereits heute die weltweit größte herstellerunabhängige Werkstatt für
die Instandsetzung ziviler Flugtriebwerke. In der Bandbreite der
Leistungen der Lufthansa Technik nimmt die Instandhaltung von
Triebwerken eine wichtige Stellung ein. Die weltweit 4.000 und allein
in Hamburg über 2.000 Mitarbeiter dieses Bereichs erwirtschaften mit
der Reparatur und Überholung von jährlich über 500 Triebwerken einen
erheblichen Teil des Jahresumsatzes des Hamburger Unternehmens.

Lufthansa Technik betreut im internationalen Unternehmensverbund
nahezu alle Triebwerke und Hilfsgasturbinen, die bei den
Fluggesellschaften weltweit im Einsatz sind. Das Servicespektrum
reicht von individuell zugeschnittenen Reparatur- und
Überholungsleistungen von Triebwerken, Modulen, Einzelteilen,
Hilfsgasturbinen (Auxiliary Power Units, APU) und Geräten über die
Komplettversorgung Total Engine Support TES® bis hin zu
Engineering-Leistungen, Garantieabwicklungen, logistischem Service
und Beratungsleistungen.

Für die Triebwerkshersteller General Electric (GE), Pratt &
Whitney, CFM International (CFMI) sowie International Aero Engines
(IAE) hat Lufthansa Technik die Lizenz zur Abwicklung von
Garantiearbeiten. Im jüngst eröffneten Gemeinschaftsunternehmen mit
Rolls-Royce, N3 Engine Overhaul Services im thüringischen Arnstadt
werden Rolls-Royce-Großtriebwerke der Muster Trent 500, 700 und 900
überholt.

Originaltext: Lufthansa Technik AG
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Stueger