SEAT Leon Copa Edition / Der stärkste SEAT aller Zeiten startet durch

Mörfelden-Walldorf (ots) -

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An diesem Wochenende beginnt auf dem Hockenheimring die neue
Saison des SEAT Leon Supercopa - einem der spannendsten und
erfolgreichsten Motorsport-Markenpokale. Gefahren wird die Serie mit
einer 221 kW / 300 PS starken Rennversion des SEAT Leon. Zeitgleich
stellt SEAT Deutschland sein streng limitiertes Exklusivmodell Copa
Edition vor. Dieses Fahrzeug ist eine Weiterentwicklung des SEAT Leon
Cupra. An Bord der Copa Edition entwickelt ein 2,0-Liter-Turbo-FSI
souveräne 210 kW / 285 PS. Das maximale Drehmoment fällt mit 360
Newtonmetern sogar noch höher aus, als bei der Rennversion (340
Newtonmeter). Definitiv wird es nur 55 Exemplare des SEAT Leon Copa
Edition geben.

"Unser stärkstes Serienmodell aller Zeiten", so Rolf
Dielenschneider, Geschäftsführer von SEAT Deutschland, "ist damit
auch der exklusivste jemals gebaute SEAT." Und das hat Folgen: Die
komplette Sonderserie ist bereits ausverkauft - schneller als je
zuvor ein Modell in der Geschichte des Unternehmens. Ausgeliefert
werden die ersten 27 Exemplare an diesem Wochenende im Rahmen des
SEAT Leon Supercopa-Laufs auf dem Hockenheimring. Rolf
Dielenschneider wird es sich dabei nicht nehmen lassen, gemeinsam mit
Berthold Krüger, Marketing- und Vertriebsvorstand SEAT S.A., jeden
einzelnen SEAT Leon Copa Edition persönlich an seinen Besitzer zu
übergeben.

Die Käufer werden ein Fahrzeug übernehmen, unter dessen Motorhaube
einer der weltweit stärksten Vierzylinder seiner Klasse arbeitet. Er
beschleunigt den SEAT Leon Copa Edition in nur 5,9 Sekunden auf 100
km/h. Die Höchstgeschwindigkeit des viertürigen Sportwagens beträgt
254 km/h. Viel wichtiger allerdings ist die Tatsache, dass dieser
Ausnahmemotor sein maximales Drehmoment zwischen 2.500 und 5.000
U/min auf einem konstant hohen und damit faszinierenden Niveau zur
Verfügung stellt. Dem gegenüber steht ein - in Anbetracht der
Fahrleistungen - sensationell niedriger Durchschnittsverbrauch von
8,3 Litern auf 100 Kilometer (CO2-Emissionswert 199 g/km).

Das Fahrwerk wurde analog zur Rennserie mit Federn des deutschen
Spezialisten Eibach ausgerüstet. Extrem standfest sind zudem die
innenbelüfteten Scheibenbremsen; sie bieten exzellente
Sicherheitsreserven. Und das hat System: Denn erst wenn ein Fahrzeug
ebenso souverän bremst wie es beschleunigt, werden Autos zu
Sportwagen. Der SEAT Leon Copa Edition ist ein reinrassiger
Sportwagen.

Im Exterieur-Bereich unterstreichen diverse
Karosseriemodifikationen eindrucksvoll diese Positionierung. So
verfügt das Straßenfahrzeug, wie auch die Rennversion über ein
Original- Aerodynamik-Kit von SEAT SPORT. Zu diesem Kit gehört eine
komplett eigenständige Frontschürze mit einem großen zentralen
Lufteinlass für den Motor und markanten seitlichen
Lüftungs¬öffnungen. Dem Vorbild der Rennserie folgend, wurde auch die
Heckschürze konzipiert; hier fallen die angedeuteten
Luftleitöffnungen und die integrierten Edelstahl-Endrohre (mit SEAT
Sport-Logo) der Abgasreinigungsanlage auf. In der Silhouette sorgen
kraftvoll gestaltete Seitenschweller, der Dachkantenspoiler und
schwarz lackierte 18-Zoll-Leichtmetallfelgen für eine
unverwechselbare Dynamik.

Ebenfalls serienmäßig an Bord: Bi-Xenonscheinwerfer,
Navigationssystem, Sportsitze vorn mit integrierten Kopfstützen,
Lederlenkrad mit roten Nähten, Sportpedalerie, weiß hinterlegte
Rundinstrumente, Diebstahlwarnanlage, iPod-Anschluss, spezielle
Dekoreinlagen (mit Nummerierung) und die Gewissheit, den exklusivsten
SEAT zu fahren. Kostenpunkt der Copa Edition: 38.500 Euro.

Für all jene, die gerne einen SEAT Leon Copa Edition fahren
würden, aber nicht unter den 55 Käufern waren, gibt es derweil eine
Alternative: den SEAT Leon Cupra zum Preis von 27.690 Euro. Seine
Gene trägt sowohl der Supercopa als auch die Copa Edition. Mit einer
Leistung von 177 kW / 240 PS gehört der SEAT Leon Cupra ebenfalls zu
den sportlichen Ausnahmetalenten auf Europas Straßen.

Originaltext: SEAT Deutschland GmbH
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