ILA2008: Auf dem Flughafen Berlin-Schönefeld entsteht das größte temporäre Messegelände Deutschlands

Berlin (ots) - 250.000 Quadratmeter mit 13 Hallen und fünf
Displayflächen -
Kompakte Geländestruktur - Messe der kurzen Wege:

Berlin, 22. Mai 2008 - Die Planer haben ihre Arbeit längst
erledigt. Seit Anfang Mai haben Architekten und Standbauer, Verkehrs-
und Sicherheitsexperten, Logistiker und Messefachleute das Sagen auf
dem Südgelände des Flughafens Berlin-Schönefeld. Hier entsteht zur
ILA2008 das größte temporäre Messegelände Deutschlands. Wenn sich vom
27. Mai bis 1. Juni 2008 die globale Aerospace-Branche auf der
Internationalen Luft- und Raumfahrtausstellung trifft, wird eine
komplette Messe-Infrastruktur für über 1.100 Aussteller und mehr als
200.000 erwartete Fach- und Privatbesucher errichtet sein. Der Bau
von temporären Messehallen, von Eingangsgebäuden mit Kassen und
Kontrollstellen, von Restaurants und Gastronomiestationen, die
Einrichtung von Polizei- und Sanitätswachen sowie einem Medical
Center, der Betrieb von Servicegebäuden für Spediteure und
Dienstleister aus allen Gewerken bestimmt zur Zeit das hektische
Baugeschehen auf dem ILA-Gelände.

Das Gelände der ILA2008 umfasst insgesamt 250.000 Quadratmeter
Fläche, davon entfallen circa 55.000 Quadratmeter auf die 13 festen
und temporären Messehallen sowie rund 95.000 Quadratmeter auf die
fünf Displayflächen sowie die 55 Chaleteinheiten, die fast alle
direkt vor der Runway platziert sind. Etwa 100.000 weitere
Quadratmeter stehen als Publikumsbereich mit 64 Catering-Stationen
zur Verfügung beziehungsweise dienen der Verkehrs- und Wegeführung.

Für die Versorgung des ILA-Geländes wurden unter anderem 65.000
Meter Starkstromkabel und Leitungen verlegt (entspricht der Strecke
quer durch Berlin). 180 Kabelverteilungen und drei zusätzliche
Trafostationen mit je 630 Kilovoltampere wurden installiert. Die
Gesamtanschlussleistung auf dem ILA-Gelände beträgt rund vier
Millionen Watt. Allein für die Sanitärbereiche wurden 5.000 Meter Zu-
und Abflussleitungen für 800 sanitäre Anschlüsse verlegt und zehn
Wasserhebeanlagen für den Abfluss des Wassers installiert.

Von einem eigens errichteten ILA-Tower aus steuern die ILA-Macher
vor, während und nach der Messe das Geschehen. Hier werden unter
anderem das Flugprogramm während der ILA sowie die Abnahmeflüge
außerhalb der Messezeiten koordiniert und überwacht. Alle
Flugbewegungen der ILA müssen mit dem Luftraum über Deutschland und
dem normalen Flugverkehr in Schönefeld abgestimmt werden. Diese
logistische Leistung wird dadurch noch aufgewertet, dass die mehr als
300 Fluggeräte, die auf der ILA am Boden und in der Luft präsentiert
werden, so platziert werden, dass selbst die Giganten der Lüfte wie
der Airbus A 380 bei laufendem Messebetrieb durch das Publikum zur
Runway gezogen und am Flugprogramm teilnehmen können.

Damit alle Zielgruppen der ILA - die Aussteller, Fach- und
Privatbesucher, die VIPs und Medienvertreter - auch pünktlich und
komfortabel das Messegelände erreichen, ist ein eigenes
Verkehrskonzept entwickelt worden. Eine Vielzahl von kostenlosen Bus-
und Bahn-Shuttle-Routen bindet den öffentlichen Nahverkehr an die ILA
an. Für Aussteller steht ein kostenloser Zug aus der Berliner
Innenstadt zur Verfügung. Für den motorisierten Individualverkehr
wurde beispielsweise die still gelegte Nordbahn des Flughafens als
ILA-Runway wieder teilaktiviert, der östliche Teil zu einem
gigantischen Besucher-Parkplatz für 16.000 PKW umfunktioniert - mit
eigens errichtetem Anschluss von der neuen Autobahn A 113. Selbst für
die rund 4.500 mit eigenen Flugzeugen anreisenden ILA-Gäste ist
Vorsorge getroffen. Durch eine Kooperation mit dem nahe gelegenen
Verkehrslandeplatz Schönhagen ist die direkte Anbindung zur ILA per
Shuttle-Busse gewährleistet.

Das Gelände der ILA2008 präsentiert sich den Besuchern kompakt und
mit einer klaren thematischen Zuordnung der Hallen,
Freigeländeflächen (Displays) und Chalets als eine Messe der kurzen
Wege. So bietet beispielsweise das weiter entwickelte ILA-HeliCenter
der Fachwelt mit einer exklusiven Halle, eigenem Heliport, speziellen
Konferenzräumen sowie einer großzügigen Freigeländefläche mit direkt
angrenzenden Chalets wichtiger Hubschrauberhersteller einen räumlich
konzentrierten Branchentreff. Die tragenden Marktsegmente der ILA wie
"Kommerzieller Luftverkehr", "Raumfahrt", "Militärluftfahrt und
Wehrtechnik", "Ausrüstung und Triebwerke" sowie "General Aviation"
sind räumlich als "Messen in der Messe" konzipiert. Das International
Suppliers Center ISC, das Career Center, das Konferenzzentrum sowie
das Internationale Pressezentrum bieten weitere Zielgruppen
orientierte Einrichtungen auf dem ILA-Gelände.

Die dreizehn ILA-Messehallen im Überblick

Halle 1: HeliCenter mit nationalen und internationalen Herstellern
und Branchenverbänden aus dem Hubschrauberbereich, SAR,
Heeresflieger, Bundespolizei, Luftrettung, Serviceleistungen,
Avionic, Sicherheitsausrüstungen und Zubehör.

Halle 2: General Aviation Halle für Hersteller, Ausrüster und
Zulieferer, Pilotenbedarf und Flugschulen, Verbände und
Institutionen.

Halle 3: Rüstungsbereich der Bundeswehr

Halle 4: ILA-Konferenzzentrum, Veranstaltungsort für die meisten
der mehr als 100 ILA-Konferenzen.

Halle 5: ILA-Pressezentrum, Zentraler Medientreff von rund 4.000
Journalisten aus 70 Ländern, zahlreiche Informations- und
Serviceeinrichtungen für die Presse, Veranstaltungsort der meisten
Pressekonferenzen der ILA2008, elektronische Arbeitsplätze und
Presse-Café.

Halle 6: International Suppliers Center (ISC), geöffnet nur an den
drei Fachbesuchertagen 27. bis 29. Mai, eigene Marketingplattform für
Ausrüster, Zulieferer und Dienstleister aus dem gesamten
Aerospacebereich.

Halle 6a: Career Center, geöffnet nur am 30. und 31. Mai,
Berufschancen und -perspektiven in der Luft- und Raumfahrt mit
Unternehmenspräsentationen, Workshops und spannende
Podiumsdiskussionen.

Halle 7: Internationale Industrie, unter anderem
Gemeinschaftsstände vom BDLI sowie weiterer deutscher
Regionalverbände.

Halle 8: Internationale Industrie, unter anderem EADS, MTU und
Rolls Royce sowie die Gemeinschäftsstände von Frankreich, Italien und
der Schweiz.

Halle 9: Die Welt der "Raumfahrt unter einem Dach", mit der
"SPACE WORLD", einem weltweit einzigartigen Forum für
Raumfahrtindustrie, -agenturen und -Anwender, mit dem "SPACE
PAVILION" (ESA,DLR und BDLI) sowie dem Space Conference Center. U.a.
USA Pavillon

Halle 10: Die Beteiligung Russlands mit rund 60 Ausstellern auf
1.500 Quadratmetern. Alle namhaften Luft- und Raumfahrtfirmen des
Landes aus dem zivilen und militärischen Bereich sind vertreten.

Halle 11: Das diesjährige Partnerland Indien der ILA2008
präsentiert auf 1.200 Quadratmetern rund 25 indische Unternehmen wie
Hindustan Aeronautics Limited (HAL) und Bharat, ISRO (Indian Space
Research Organisation), DRDO (Defence Research & Development
Organisation) und den indischen Luft- und Raumfahrtverband SIATI.

Die fünf ILA-Freigeländeflächen im Überblick:

Display I: Transportflugzeuge und Militärluftfahrt

Display II: Neue Technologien

Display III: General Aviation Avenue mit Geschäfts-, Privat- und
Sportflugzeugen

Display IV: ILA-HeliCenter, Hubschrauber aller Größen und
Kategorien

Display V: Geschäftsflugzeuge, Traditionsflugzeuge

Chalets der Industrie und Institutionen:

Vor der Runway von Ost nach West: MTU, Liebherr, EADS, Siemens PLM
Software, Partnerland Indien, Diehl, Eurojet, Eurofighter, Land
Brandenburg, Berlin Airports, Thales, Mittelstandschalet des BDLI,
BDLI, Diamond, Pilatus, Thielert, Oboronprom, MD Helicopter, ZF,
Weitere Chalets im Gelände: Bundeswehr, Luftwaffe vor Halle 3

Originaltext: Messe Berlin GmbH
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