Ford mit neuem Bedienkonzept "AKTIV"

Aachen/Bergisch-Gladbach (ots) -

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Ein innovatives Bedienkonzept zur Nutzung mobiler Endgeräte im Pkw
stellt das Ford Forschungszentrum Aachen im Rahmen der
Halbzeitpressekonferenz der Forschungsinitiative Aktiv (Adaptive und
Kooperative Technologien für den Intelligenten Verkehr) vor. Die
Präsentation findet am Mittwoch, 25. Juni 2008, beim Bundesamt für
Straßenwesen (BASt) in Bergisch-Gladbach statt.

Die Integration von mobilen Endgeräten wie beispielsweise PNDs
(Personal Navigation Device) oder Mobiltelefonen ins Fahrzeug
ermöglicht die Nutzung der Mensch-Maschine-Schnittstellen des Autos
wie beispielsweise des Displays oder der Bedienknöpfe, um das mobile
Gerät quasi fernzusteuern. Die Nutzung einer mobilen Navigation wird
dadurch zum einen wesentlich komfortabler, zum anderen natürlich auch
sicherer, da der Fahrer weitaus weniger abgelenkt wird. In Zukunft
können Komfort und Sicherheit zusätzlich erhöht werden, indem die
Sprachsteuerung des Fahrzeugs auch für mobile Endgeräte eingesetzt
wird.

Die Anbindung einer mobilen Navigation ans Auto hat zudem den
Vorteil, dass Verkehrs- und weitere Informationen aus dem Fahrzeug
zur Optimierung der Routenführung genutzt werden. Auf diese Weise
wird die mobile Navigation präziser und stabiler, zum Beispiel wenn
in Häuserschluchten oder bei Tunnelfahrten die GPS Verbindung
teilweise abbricht. Auf Kabel und Stecker verzichten die Ford
Forschungsingenieure bei dieser Lösung, stattdessen nutzen und
erweitern sie die bei Ford bereits seit langem eingesetzte Bluetooth
Technologie.

Im Rahmen von Aktiv untersucht Ford auch alternative
Übertragungsverfahren für Verkehrsinformationen, wie beispielsweise
Fahrzeug-zu-Fahrzeug- und Infrastruktur-zu-Fahrzeug-Kommunikation,
die im Laufe des nächsten Jahrzehnts Realität werden.

An der deutschen Forschungsinitiative Aktiv sind 28 Partner
beteiligt - Automobilhersteller und -zulieferer-, Elektronik-,
Telekommunikations- und Softwarefirmen, Forschungsinstitute sowie die
Straßen- und Verkehrsverwaltung. Mit dem Ziel, den Verkehr der
Zukunft sicherer und flüssiger zu machen, entwickeln die Partner bis
Mitte 2010 gemeinsam neue Fahrerassistenzsysteme, Lösungen für ein
effizientes Verkehrsmanagement und für eine geeignete
Fahrzeug-Fahrzeug bzw. Fahrzeug-Infrastruktur-Kommunikation. Das
Gesamtbudget des Projekts beträgt 60 Millionen Euro, von denen 45
Prozent das Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie (BMWi)
übernimmt.

An der Forschungsinitiative Aktiv beteiligt sind die Unternehmen
Allianz, Audi, BMW, Bosch, Bundesanstalt für Straßenwesen,
Continental, DaimlerChrysler, DDG, Ericsson, Ford, Verkehrszentrale
Hessen, HTW Saarland, IBEO, IFAK Magdeburg, MAN Nutzfahrzeuge, Opel,
PTV, Siemens, TU München, Teleatlas, Transver, Uni Hannover, Uni
Kassel, Vodafone und Volkswagen. Als Unterauftragnehmer arbeiten
außerdem zahlreiche Universitäts- und Forschungsinstitute sowie
kleinere und mittelständische Unternehmen an den Projekten mit.

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