W-Meisterlich Die OMNIBUSREVUE zeigt, wie die WM-Spieler zum Ball kommen

München (ots) - Der WM-Countdown geht ins Finale. Doch werden die
Spieler stets pünktlich zum Anpfiff kommen? Im Gespräch mit der
OMNIBUSREVUE zeigt sich Nico Schoenecker optimistisch. Sein
Unternehmen stellt die Mannschaftsbusse im Wert von 10 Millionen
Euro. OMNIBUSREVUE und Bus Aktuell erscheinen im Verlag Heinrich
Vogel.

Die Spieler der FIFA-Fußball-WM sind mit den unterschiedlichsten
Transportmitteln nach Deutschland gekommen - die letzten Kilometer
bis zum Spielort fahren sie mit dem Mannschafts-Bus in den Farben
ihrer Nation. Gestellt werden die Fahrzeuge von drei großen deutschen
Busunternehmen, die sich dafür zur Buskon 2006 zusammengetan haben.
Zu Ihnen gehört Nico Schoenecker, Chef von Autobus Oberbayern aus
München, der das Geschäft mit dem WM-Organisationskomitee eingefädelt
hat.

Buskon 2006 verfolgt bei seinem WM-Service die Strategie "one face
to the customer". Dabei sorgt das Unternehmen im Hintergrund dafür,
dass an allen zwölf Spielorten zwölf erfahrene und potente
Busunternehmen bereit stehen. Dem Deal vorausgegangen waren lange
Verhandlungen mit dem WM-OK und der Firma Hyundai, die als
Transportsponsor auch die Einsätze der Omnibusse bezahlt.

Nach einer erfolgreichen Testphase zum Confederations-Cup kam der
Zuschlag für Buskon 2006 - nicht nur für den Transport der
Mannschaften, sondern für die gesamten WM-Verkehre mit dem Bus sowie
für Sponsoren und den FIFA Worldcup Event Service. "Wir rechnen mit
etwa 4.500 Buseinsatztagen nur für den offiziellen Verkehr",
beleuchtet Schoenecker das Volumen des Auftrages. "In der Spitze
steuern wir 300 bis 350 Busse in ganz Deutschland verteilt."

Interesse an diesem Auftrag hat auch die Bahn gezeigt - und dazu
dem WM-OK 500 kostenlose Buseinsatztage geschenkt. Doch die
mittelständischen Busunternehmer haben letztlich die Nase vorn: "Die
Bahn hätte sicher schöne Anzeigen gemacht: Wir fahren den
Weltmeister", schmunzelt Schoenecker. "Das können sie ja nun mal
nicht schreiben - sie fahren jetzt das Gepäck."

Der Verlag Heinrich Vogel ist einer der führenden
Informationsanbieter für den Personen- und Güterverkehr,
Verkehrsausbildung und -erziehung. Unter anderem werden
Fachzeitschriften wie Trucker und LOGISTIK inside publiziert.

Originaltext: Omnibusrevue / Bus Aktuell
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