ARD-WM-Tour aus Weltmeisterzug der Bahn von 1954

Berlin (ots) - (Berlin, 8. Juni 2006) Die ARD-WM-Tour berichtet
am kommenden Samstag live aus dem Original-Weltmeisterzug von 1954,
mit dem die deutsche Nationalelf von Bern zurück nach München fuhr.
Das Erste begleitet mit der Sendung die FIFA WM 2006TM. Der Zug steht
im Frankfurter Hauptbahnhof, aus dem die WM-Tour ebenfalls berichten
wird. Anlass der Berichterstattung aus Frankfurt am Main ist der
zweite Spieltag der FIFA WM 2006TM. In der Mainmetropole treffen die
Mannschaften aus England und Paraguay aufeinander. Neben einer großen
Zahl an Fußballfans aus diesen Ländern werden in Frankfurt wegen
seines internationalen Flughafens und seiner zentralen Lage viele
WM-Reisende aus aller Herren Länder erwartet. Die ARD-WM-Tour wird am
10. Juni mehrmals aus dem Nostalgiezug und dem Frankfurter
Hauptbahnhof berichten. Die WM-Tour ist Teil der ARD-Sendungen
Morgenmagazin, Brisant und Mittagsmagazin sowie der
Liveberichterstattungen der Spiele.
"Wir freuen uns sehr, unseren Zuschauern an diesem Tag den WM-Zug von
1954 präsentieren zu können, weil er Symbol ist für den Sieg der
deutschen Nationalmannschaft im Finale von Bern", sagte Martin Hövel,
Redaktionsleiter der WM-Tour. "Dieses Ereignis ist längst nicht mehr
nur Geschichte, es ist Legende. Damals hat der Fußball die Menschen
mitgerissen - und heute wird das hoffentlich genau so sein. Außerdem
ist der Zug ein echter Hingucker." Gabriele Handel-Jung, Leiterin
Konzernmarketingservices und Media der Deutschen Bahn AG, meinte:
"Der VT 08 ist zum Publikumsliebling geworden. Egal, wo er auftaucht,
steht er im Mittelpunkt. Da gibt es doch außerhalb eines
Fußballstadions fast keinen besseren Ort für die WM-Tour, um zu
berichten."
Der 106 Meter lange Dieseltriebwagen mit der Baureihenbezeichnung VT
08 setzte bei seiner Auslieferung ab 1952 mit einer
Höchst-geschwindigkeit von 140 Stundenkilometern europaweit Maßstäbe.
Er bietet 156 Fahrgästen einen ausgezeichneten Reisekomfort und zeigt
den bemerkenswerten Standard des europäischen Zugverkehrs der
Fünfziger Jahre. Er gilt als Vorläufer der berühmten TEE-Züge und
kann noch heute bei der Bahn für Charterfahrten gebucht werden.

Oliver Schumacher David Gerhard
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Originaltext: Deutsche Bahn AG
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