Ford Fiesta-Werk Köln: Ausgezeichnete Produktion gewinnt den "MX-Award 2008"

Köln/Berlin (ots) - Mit dem renommierten "Manufacturing Excellence
Award" der Technischen Universität Berlin wurde am Montag, 17.
November 2008, das Ford Fiesta-Werk in Köln für wegweisende
Fertigungsprozesse und Strukturen in der Kategorie Prozessinnovation
ausgezeichnet. Motto der Auszeichnung: "Stärken erkennen - Maßstäbe
setzen". Die siebenköpfige Jury unter dem Vorsitz von Prof. Dr.-Ing.
Frank Straube vom Bereich Logistik der TU Berlin lobte insbesondere
die hohe Innovationsfähigkeit im Bereich Prozesse, die das
Produktionswerk mit dem hoch effizienten Anlauf des neuen Ford Fiesta
unter Beweis stellte.

"Wir sind glücklich über diese Auszeichnung. Damit wird von
unabhängigen Fachleuten unser Engagement am Standort Deutschland
anerkannt. Denn wir beweisen, dass es für Ford trotz schwieriger
Rahmenbedingungen möglich ist, in Westdeutschland Kleinwagen wie den
Ford Fiesta und den Ford Fusion wettbewerbsfähig zu produzieren", so
Werkleiter Karl J. Anton bei der Preisverleihung auf der
"Manufacturing Excellence"-Konferenz der Financial Times Deutschland
(FTD) in Berlin. An dem Wettbewerb um den "Manufacturing Excellence
Award" - kurz "MX-Award" genannt - beteiligten sich dieses Mal
Unternehmen aus acht verschiedenen Branchen, vom Maschinenbau bis hin
zur Pharmaindustrie. Zu der Jury zählen unter anderem namhafte
Vertreter der Wissenschaft, wie Prof. Straube (Leiter des Bereichs
Logistik, TU Berlin), Prof. Klinkner (Honorarprofessor für
Produktionslogistik, TU Berlin und Vorstandsvorsitzender der
Knorr-Bremse AG) und Prof. Schuh (Leiter des Werkzeugmaschinenlabors
WZL, RWTH Aachen). Der "MX-Award" wird seit 2005 in Deutschland
vergeben. Ursprünglich stammen Wettbewerb und Preisverleihung aus
Großbritannien, wo seit mehr als 25 Jahren Unternehmen für besondere
Leistungen und Lösungen ausgezeichnet werden.

Das Kölner Fiesta-Werk gilt unter mehr als 50 Produktionsstätten
der gesamten europäischen Automobilindustrie heute als eine der
produktivsten Fertigungsstätten, insbesondere im direkten Vergleich
mit anderen Automobilherstellern in Deutschland. Für den
reibungslosen Start der siebten Fiesta-Generation wurden in den
zurückliegenden zwei Jahren umfangreiche Vorbereitungen getroffen.
"Einer der wichtigsten Punkte war die Integration aller Beschäftigten
in den Fertigungsprozess für das neue Fahrzeug", führte Karl J. Anton
bei seinem Referat aus.

Überdies arbeiteten in dieser Produktions-Testphase mehr als 100
Fiesta-Entwicklungsingenieure am Fließband und bauten jene
Fahrzeugteile ein, die sie zuvor konstruiert hatten. Auf diese Weise
erhielten sie vor Ort Einblicke in die Fertigung und bauten
persönliche Kontakte zu den Beschäftigten in der Produktion auf. Der
Vorteil dieser Integration: Schon lange vor dem Start der
Serienfertigung waren Ingenieure und Experten in Arbeitsabläufe und
Prozesse eingebunden. Sie erhielten tiefere Einblicke in die
Produktionsabläufe und konnten wertvolle Rückschlüsse für die
Optimierung der von ihnen entwickelten Module ziehen.

"Jeder der Mitarbeiter in der Produktion, die in Teams zwischen
sechs und acht Beschäftigten organisiert sind, hat heute mehr
Verantwortung als noch vor acht Jahren", so Karl J. Anton in seinem
Vortrag. "Wir haben gelernt, auf die Leute an der Linie zu hören. Sie
wissen besser als viele andere, wie der Autobau vonstatten geht." Das
Ergebnis ist eine von Jahr zu Jahr gestiegene Effizienz und
Produktivität. 2007 lieferte das Kölner Werk mit den 4.100
Beschäftigten 411.000 Ford Fiesta und Ford Fusion in mehr als 50
Länder aus. Durch die Produktumstellung werden es in diesem Jahr
insgesamt 397.000 Fahrzeuge sein, darunter alleine 148.000 Fahrzeuge
der neuen Fiesta-Generation.

Der Ford Fiesta ist Ergebnis der globalen Produktentwicklung
("Global Product Development") von Ford. Entwickelt und konstruiert
in Europa - hier liegt im weltweit tätigen Ford-Konzern die
Kleinwagen-Kompetenz - rollt die Baureihe zuallererst in Köln vom
Band. 2009 nimmt das spanische Ford-Werk in Valencia die Fertigung
auf. Bis zum Jahr 2010 folgen Produktion und Markteinführung der auf
die jeweiligen Kontinente zugeschnittenen Fiesta-Versionen in Asien
und Amerika. Die Produktionsstätten sind in China (Nanjing) und in
Thailand (Rayong) sowie in Cuautitlán in der Nähe von Mexiko-Stadt,
wo die Fiesta-Version für die USA ab dem Frühjahr 2010 gebaut wird.

Hinweis an die Redaktionen: Fotos der Fertigung des neuen Ford
Fiesta im Werk Köln-Niehl finden Sie für journalistische Zwecke
kostenlos unter dem Weblink:
http://www.asfjord.com/ford/8/fipro/index.html

Originaltext: Ford-Werke GmbH
Digitale Pressemappe: http://www.presseportal.de/pm/6955
Pressemappe via RSS : http://www.presseportal.de/rss/pm_6955.rss2
ISIN: DE0005797005

Ansprechpartner bei redaktionellen Rückfragen:
Bernd F. Meier, Tel.: 02 21/90-1 75 20, E-Mail: bmeier1@ford.com