 Ultraleichter Dunlop-Konzeptreifen für Pininfarina "BlueCar"
Geschrieben am 02-03-2009 |
Hanau (ots) -
- Querverweis: Bildmaterial ist abrufbar unter
http://www.presseportal.de/galerie.htx?type=obs -
Mit einer packenden Kombination aus Styling und Hightech sorgt
Dunlop beim 79. Genfer Autosalon (5. - 15. März) für Aufsehen. In
einem Konzeptreifen, dessen Laufflächen- und Seitenwand-Design aus
der Feder von Pininfarina stammt, vereinten die Forscher des
Dunlop-Entwicklungszentrums im hessischen Hanau ihr Leichtbau-Wissen.
Das Ergebnis ist ein zukunftweisender Reifen, der vor allem durch den
Einsatz von Kevlar-Fasern rund 25 Prozent weniger Gewicht hat: Er
könnte damit zum Meilenstein und Prototypen einer neuen
Reifengeneration werden, die durch niedrigeres Gewicht und
verminderten Rollwiderstand energiesparend ist und trotzdem
exzellente Fahreigenschaften auch für sportlich orientierte Fahrer
bietet. Der ultraleichte Dunlop-Konzeptreifen wird in Genf auf dem
Pininfarina Elektrofahrzeug "BlueCar" (Pininfarina-Bolloré, Stand
2040, Halle 2) sowie auf dem Dunlop-Stand (Stand 2057, Halle 2)
präsentiert.
Schon beim im vergangenen Jahr vorgestellten Dunlop SP Sport Maxx
TT machten die Dunlop-Ingenieure einen entscheidenden Schritt, als
sie erstmals Kevlarfasern im Kernreiter eines frei verkäuflichen
Pkw-Reifens verwendeten. Nun gingen die Experten im
Dunlop-Entwicklungszentrum noch weiter und ersetzten den größten Teil
des für den Reifenbau verwendeten Stahls durch Kevlar,
Hybridmaterialien und andere Nylonfasern. "Stahl ist seit Jahrzehnten
ein bewährtes Material in der Reifenproduktion", erläutert Dr. Bernd
Löwenhaupt, Leiter der Dunlop-Pkw-Reifenentwicklung. "Weil er aber
auch relativ schwer ist, konzentrieren wir uns auf die Erforschung
neuer, stabiler und gleichzeitig leichterer Materialien." In dem
gemeinsam mit dem Entwicklungsteam der Kevlar-Produzenten Du Pont
vorangetriebenen Forschungen konnte nun ein deutlich leichterer
Reifen konzipiert werden. Löwenhaupt: "Eine derart massive
Gewichtsreduzierung führt zu niedrigerem Rollwiderstand und damit
reduziertem Kraftstoffverbrauch." Er ist damit wie geschaffen für das
elektrogetriebene "BlueCar" von Pininfarina, für den der Reifen
konzipiert wurde.
Originaltext: Dunlop GmbH & Co. KG
Digitale Pressemappe: http://www.presseportal.de/pm/11228
Pressemappe via RSS : http://www.presseportal.de/rss/pm_11228.rss2
Pressekontakt:
Dunlop Reifen GmbH
Dunlopstraße 2
63450 Hanau
hildegard.vonlonski@dunlop.de
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