ots.Audio: Boxengasse oder Bundesstraße? Der neue Mercedes-Benz E 63 AMG Die stärkste E-Klasse aller Zeiten: Dynamisch, alltagstauglich und ein echter Blickfang:

Affalterbach / Stuttgart (ots) -

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Anmoderation
Boxengasse oder Bundesstraße? Diese Frage stellt die Zeitschrift
Manager-Magazin bei der Vorstellung des Mercedes-Benz E 63 AMG im
aktuellen Heft. Doch wie soll ein Unternehmenschef seinem Controlling
klar machen, dass dieses Kraftpaket nicht nur Privatvergnügen,
sondern auch dienstlich notwendig ist? Der E 63 AMG sucht
seinesgleichen auf der Welt: Mit 525 PS und einem eigens entwickelten
V8-Motor präsentieren die schwäbischen Autobauer die stärkste
E-Klasse aller Zeiten sagt Volker Mornhinweg, Vorsitzender der
Geschäftsführung Mercedes-AMG GmbH:

1. O-Ton Volker Mornhinweg, Vorsitzender der Geschäftsführung
Mercedes-AMG GmbH
Das beginnt natürlich mit dem Design, ich glaube es ist uns gelungen,
dort sehr sportiv zu sein aber nicht zu überziehen und wenn man dann
in die Fahrdynamik hineingeht haben wir auch dort einen sehr großen
Schritt gemacht. Am Ende kann man sagen man hat wirklich zwei
Fahrzeuge: Man hat den Sportiven, wo es wirklich Spaß macht die
Performance auszunutzen. Auf der anderen Seite kann man aber auch
ganz entspannt auf dem Weg ins Büro cruisen und auch viel Spaß und
Freude damit haben. (0'28)

Der Spagat zwischen Alltag und Adrenalin ist den AMG-Ingenieuren
in der Tat gelungen. Das Topmodell der E-Klasse begeistert durch
Aggressivität und Bissigkeit ebenso wie durch perfekten Komfort, der
von einer Business-Limousine erwartet wird. Das Antriebspaket ist in
diesem Segment einzigartig: Aus dem Stand erreicht der E 63 AMG Tempo
100 in 4,5 Sekunden. Ein Supersportler, bei dem sich die Insassen
dank einzigartiger Kombinationen aus Assistenz- und Schutzsystemen
aber jederzeit sicher fühlen können sagt der fünfmalige DTM-Sieger
und AMG-Testfahrer Bernd Schneider:

2. O-Ton Bernd Schneider
Man hat das Auto in der Hand, unter Kontrolle. Und das war das
Wichtigste, das man sagt: Der Fahrer muss sich reinsetzen, er muss
sich wohl fühlen, er muss mit dem Auto sportlich unterwegs sein, ohne
nasse Hände zu bekommen - und das kann ich in dem Auto garantieren.
(0'14)

Darüber hinaus ist die AMG-Ausgabe der neuen Mercedes E-Klasse
sparsamer als die Vorgängerversion. AMG hat es geschafft, die
vermeintlichen Gegensätze von Leistung und Energieeffizienz durch
innovative Technologien miteinander zu verbinden. Volker Mornhinweg,
Vorsitzender der Geschäftsführung Mercedes-AMG GmbH:

3. O-Ton Volker Mornhinweg, Vorsitzender der Geschäftsführung
Mercedes-AMG GmbH
Für uns war das klare Ziel, uns weiter in der Effizienz zu steigern.
Ich denke das ist uns sehr gut gelungen, wir haben zwölf Prozent im
Verbrauch reduziert. Und ich würde sagen in dieser Leistungsklasse
sind wir damit Benchmark mit 12,6 Liter auf 100 Kilometer. (0'13)

Bei der internationalen Pressevorführung, die dieser Tage im
Großraum Stuttgart und Reutlingen durchgeführt wird, beurteilen die
internationalen Fachjournalisten, die das Topmodell der E-Klasse in
diesen Tagen testen dürfen, den E 63 AMG ausgesprochen positiv. Und
das stimmt auch Oliver Wiech, den Entwicklungsleiter Gesamtfahrzeug
bei Mercedes-Benz sehr zufrieden:

4. O-Ton Oliver Wiech, Entwicklungsleiter Gesamtfahrzeug
Also ich genieße es natürlich, wenn die Fahrer aus der E-Klasse
aussteigen und so ein leichtes Grinsen auf dem Gesicht haben. Und von
daher fühlen wir uns in der Ausprägung, die wir für das Fahrzeug
gewählt haben zu 100 Prozent bestätigt. (0'12)

Abmoderation:
Dynamisch und alltagstauglich: Das Kraftpaket E 63, die AMG der
E-Klasse mit V8-Motor und 525 PS begeistert in diesen Tagen
Motorjournalisten aus der ganzen Welt. Ab August ist die stärkste
E-Klasse aller Zeiten auf dem Markt.

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Originaltext: Mercedes-Benz
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Mercedes-Benz, Claudia Merzbach, 0711 17-95379
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