Bio-Erdgas ist Trend auf IAA

München (ots) - Auto fahren und dabei das Klima schonen? "Das
funktioniert bereits mit `normalem` Erdgas und noch besser mit
Bio-Erdgas", so Marco Krasser, stellvertretender Vorsitzende der
Initiative Erdgas als Kraftstoff in Bayern. Sogar nochmals stärker
wäre der positive Effekt, wenn das Bio-Erdgas aus Bioabfall erzeugt
würde.

Beim Bio-Erdgas handelt es sich um Biogas, das auf Erdgas-Qualität
veredelt wurde. Der so erzeugte Energieträger landet unter anderem an
Erdgas-Zapfsäulen. In Deutschland wird bereits heute an ca. 12
Prozent der Erdgas-Tankstellen Bio-Erdgas beigemischt - und die
Tendenz ist steigend. Charme hat dieser Kraftstoff, weil Biogas
weitgehend regenerativ und CO2-neutral gewonnen wird.

Krasser aber denkt weiter und zwar an die Produktion von Biogas
aus 100 Prozent Bioabfall. Anlagen, in denen das möglich ist, könnten
in nächster Zeit in größerem Umfang entstehen, erzählt der Experte
von der IEK Bayern. Würde man dieses Biogas zu Bio-Erdgas machen und
als Kraftstoff einsetzen, "hätte man eine Methode für noch
effizienteren Klimaschutz".

Konventionell kompostierter Bioabfall setzt Methan frei, ein über
20-mal wirksameres Klimagas als CO2. In Biogasanlagen würde dieses
Methan aufgefangen und über die Verwandlung in Bio-Erdgas in
Automotoren wandern. Die setzen dann zwar bei der Verbrennung CO2
frei, aber nur so viel, wie die Pflanzen zuvor beim Wachsen
aufgenommen haben. Zudem schadet CO2 dem Klima weniger als Methan.
"Mit Bio-Erdgas aus einer Tonne Bioabfall kann ein Erdgasauto ca.
1.000 Kilometer weit fahren", hat Krasser berechnet.

Auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA) sind solche
Zahlen noch kein Thema, wohl aber Bio-Erdgas und Erdgasfahrzeuge. Vom
17. bis 27. September 2009 präsentiert in Frankfurt am Main die
erdgas mobil GmbH topaktuelle Erdgasautos der Hersteller Fiat, Ford,
Opel, Mercedes-Benz und Volkswagen. Interessenten können nach
vorheriger Anmeldung eine Probefahrt in einem Erdgasauto auf der
Freifläche Agora machen.

Neben der Information über die derzeitigen Fahrzeugmodelle stehen
die Vorteile des Fahrens mit Erdgas im Blickpunkt. Dabei geht es in
erster Linie um den drastischen Spareffekt beim Tanken, der rund 50
Prozent im Vergleich zu Benzin und rund 30 Prozent im Vergleich zu
Diesel beträgt. "Aber auch die Umweltvorteile sprechen immer mehr
Menschen an", glaubt Krasser.

Originaltext: IEK Bayern
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