map&guide professional 2010 mit Zugang zu Frachtenbörse

Karlsruhe (ots) - Als erste Routenoptimierungssoftware bietet
map&guide 2010 eine Anbindung an die Frachtenbörse Teleroute mit
200.000 Fracht- und Fahrzeugangeboten pro Tag. Disponenten, die noch
Platz für zusätzliche Fracht haben oder ihre Lkws nicht leer
zurückfahren lassen wollen, können direkt aus der Software auf die
Teleroute-Daten zugreifen.

Sucht ein Disponent zum Beispiel Fracht für eine Fahrt von
Antwerpen nach Dijon, so klickt er auf die Schaltfläche
"Frachtenbörse" und bekommt in Listenform mögliche Frachten
angezeigt. Die Daten sind hochaktuell und werden im Minutentakt
aktualisiert. Sie enthalten Frachtinformationen zu Gewicht,
Lademetern und darüber, ob es sich um einen Kühltransport handelt.
Die Strecken dazu werden als Linien von Aufladepunkt zur Abladestelle
auf der digitalen Karte dargestellt. Hat sich der Disponent für eine
Fracht entschieden, berechnet die Software den Auf- und Abladepunkt
sowie den Zusatzaufwand zur eigentlichen Route in Zeit und
Kilometern. Anschließend kann der Disponent direkt von map&guide aus
die Frachtenbörse starten. Online erhält er die nötigen Informationen
und die Kontaktdaten, um das weitere Procedere fertig abzuwickeln.

Die Kombination des Transportroutenplaners, der auch als
Standardabrechnungstool gilt, mit der europaweiten Frachtenbörse
bietet den Anwendern einen hohen Mehrwert und ist bislang
einzigartig.

Exaktere Fahrzeiten

In der neuen Version sind die berechneten Reisezeiten dank Traffic
Patterns noch realistischer. Die Traffic Patterns von Navteq sind
historische Verkehrsdaten zu tageszeitabhängigen Verkehrsstörungen.
So braucht beispielsweise ein Fahrer, der morgens um halb sieben über
den Münchner Ring fahren will, etwa 15 Minuten länger als in der
Nacht, wo keine Pendlerstaus zu erwarten sind. Der Vorteil für den
Disponenten liegt darin, dass er bereits während der Planung eine
Korrektur der erwarteten Ankunftszeit vornehmen kann. Eine Infobox
zeigt ihm dabei nur alle Daten zur Tour und in einem Balkendiagramm
die günstigste Zeit für den Tourstart.

Offen für alle

map&guide ist jetzt dank Schnittstelle offen für andere Systeme.
Das ist beispielsweise interessant für Disponenten, die bislang mit
einem Dispositionssystem ihre Abrechnung gemacht haben, dafür aber
die Zeiten, Kilometer und Kosten aus map&guide brauchen. Nun können
sie direkt von der Abrechnung aus in den Transportroutenplaner
wechseln und dort alle nötigen Informationen übernehmen. Das macht es
auch einfacher, aus einer anderen Anwendung die Stationsliste für die
Routenplanung zu füllen und dann die passenden Routen zu berechnen.
Routing berücksichtigt Dauerbaustellen und Sperrungen Da für den
Disponenten kurzfristige Störungen durch Verkehrsunfälle für die
Planung und Angebotserstellung zunächst unerheblich sind, kann er in
der neuen Version festlegen, dass nur langfristige Sperrungen
berücksichtigt werden. Denn in diesem Fall muss er seinen Fahrer auf
eine Alternativroute schicken, hat höhere Kosten und kann das Angebot
für seinen Kunden entsprechend gestalten.

Routenbezogene Emissionskalkulation mit HBEFA 3.1

Mit map&guide lassen sich Schadstoffemissionen routenbezogen für
jeden einzelnen Transport belegen. Die Datengrundlage zur
Emissionsberechnung stammt aus dem HBEFA (Handbook Emission Factors
for Road Transport). Das Datenvolumen der neuen Version ist noch
komplexer und macht damit die Emissionskalkulation noch genauer. So
können jetzt beispielsweise auch Treibstoffarten wie Biodiesel und
Erdgas angegeben werden. Außerdem wurden die Daten erweitert, zu
Deutschland, Österreich und der Schweiz kommen nun auch die Daten aus
Frankreich, Norwegen und Schweden hinzu. Und natürlich kann der
CO2-Austoß der Transporte weiterhin direkt aus der Planung über
Klimazertifikate kompensiert werden.

Für die Abwicklung der Kompensation setzt PTV auf Tricorona AB und
die Schweizer Stiftung myClimate. Beide Unternehmen stellen sicher,
dass die zusätzlichen Mittel nach den Richtlinien des
Kyoto-Protokolls in Klimaschutzprojekte eingesetzt werden. Als Beleg
für die Kompensationsleistung erhält der Fuhrunternehmer für jeden
klimaneutralen Transport per E-Mail oder Post ein Zertifikat, mit dem
der Klimaschutzbeitrag für die in map&guide berechnete Tour belegt
werden kann.

Die neue Version ist ab März 2010 beim Hersteller PTV ab 799,00
Euro erhältlich.

Originaltext: PTV Planung Transport Verkehr AG
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