Leerfahrten: Logistiker lassen Geld auf der Straße

Hamburg (ots) - Logistikunternehmen können im Straßengüterverkehr
mit Hilfe moderner Managementmethoden Ertragssteigerungen von drei
bis sieben Prozent erzielen. Ziel dabei ist vor allem die
Verringerung der Leerfahrten. Ein Drittel der gefahrenen Kilometer im
deutschen Straßengüterverkehr sind Leerkilometer. Doch eine
Optimierung der Kapazitätsauslastung durch alternative Preismodelle
steht in der Branche bisher nicht auf der Tagesordnung. Dabei zeigen
die Wettbewerber in der Luft, auf der Schiene und dem Wasser, wie
erfolgreich dieses sogenannte Yield Management ist. Das sind
Ergebnisse der Studie Yield Management von Steria Mummert Consulting.

Das Transportaufkommen im Straßengüterverkehr ist 2009 um zehn
Prozent gegenüber dem Vorjahr gesunken. Dem Rückgang bei den
Transportmengen und einem harten Preiswettbewerb stehen steigende
Kosten gegenüber, beispielsweise für Diesel oder Maut.
Branchentypische Probleme wie eine unflexible Preispolitik und ein
hoher Anteil von Leerfahrten erschweren die Lage der Unternehmen
zusätzlich.

Doch auf eine integrierte Preis- und Kapazitätssteuerung mit dem
Ziel der Minimierung der Leerfahrten und der Ertragsoptimierung
verzichten die meisten Unternehmen im Straßengüterverkehr bisher.
Dabei belegt die Studie, dass das Yield Management diesem Sektor
deutliche Ertragschancen bietet und vor allem das Problem der
Leerfahrten lösen hilft.

"Das Konzept des Yield Managements hat sich im Air-Cargo-Bereich,
in der Containerschifffahrt und bei Schienentransporten längst
etabliert", sagt Michael Kunkel, Senior Manager bei Steria Mummert
Consulting. "Es ist auch auf den Straßengüterverkehr anwendbar
 gerade weil dieser Sektor mit Überkapazitäten bei
gleichzeitigen Kapazitätsengpässen kämpft." So verzeichnen drei von
vier Befragten Engpässe zu bestimmten Zeitpunkten, bei knapp zwei
Drittel sind bestimmte Routen überlastet. Voraussetzung für das Yield
Management ist jedoch, dass die Unternehmen systematisch ihre
Datenbasis erweitern, vor allem in Bezug auf Informationen zum
Nachfrageverlauf und zur Preissensitivität der einzelnen Kunden."

Hintergrundinformationen
Die Studie Yield Management wurde Ende 2009 durchgeführt. Sie dient
der Erhebung des Status quo und der branchenspezifischen
Besonderheiten des Yield-Management-Einsatzes im deutschen
Straßengüterverkehr. Ziel ist es dabei, den aktuellen
Entwicklungsstand des Yield Managements in diesem Sektor zu erfassen
und Aussagen über die branchenspezifischen Ansatzpunkte und
Potenziale abzuleiten. Bisher gibt es in Deutschland keine
vergleichbaren Studien zu diesem Thema.

Originaltext: Steria Mummert Consulting
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