Zwei neue Scandlines-Fähren für die Route Rostock-Gedser (mit Bild)

Rostock (ots) -

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Neue Schiffe werden ab 2012 die Fährkapazität verdoppeln.
Gesamtinvestition von 230 Millionen Euro.

Im Jahr 2012 wird Scandlines auf der Linie Rostock-Gedser zwei
neue Fähren in Betrieb nehmen und dadurch die Kapazität verdoppeln.

Die neuen Fähren werden auf der Volkswerft Stralsund gebaut und
haben eine Kapazität für 460 Pkw oder 90 Lkw. Die Kapazität für die
Personenbeförderung steigt von heute 1.000 auf 1.500.

"Wir glauben fest an die Stärkung der Verbindung zwischen Berlin
und Kopenhagen. Sie bietet eine direkte Anbindung, die für unsere
Kunden hinsichtlich Zeit und Energieverbrauch attraktiv ist. Daher
werden wir unser Möglichstes tun, um die Linie Rostock-Gedser zu
einer effizienten Verkehrsverbindung zu machen, bevor die
Fehmarn-Belt- Brücke fertig gestellt ist. Unser Unternehmen freut
sich darauf, zum ersten Mal seit 1997 Neubauten auf einer unserer
Strecken einzuführen", erklärte COO John Steen Mikkelsen.

Die zwei neuen Fährschiffe und die geplante Erweiterung der
Hafenanlagen stellen eine Investition in Höhe von insgesamt 230 Mio.
EUR dar.

Die neuen Schiffe werden die 1980 gebauten Fähren "Kronprins
Frederik" und "Prins Joachim" ersetzen.

Die Neubauten werden mit ihren Maßen den Hafen von Gedser optimal
nutzen. Die Rümpfe der Fähren sind genau an die Maße der Durchfahrt
sowie die Tiefenverhältnisse in den Häfen und der offenen See
angepasst. Der Treibstoffverbrauch und die Emissionen werden so weit
wie möglich reduziert - zum Vorteil für die wirtschaftliche Effizienz
und die Umwelt. Das Antriebssystem der Schiffe ermöglicht die Nutzung
von Flüssiggas als Treibstoff.

Optimale Logistik an Land ist ein wesentlicher Erfolgsfaktor für
das Projekt. Aus- und Einschiffen werden trotz der Verdoppelung der
Kapazität nur höchstens 15 Minuten dauern. Geplant sind daher auch in
Rostock und Gedser neue Kaianlagen mit Rampen.

Fakten über die neuen Gedser-Rostock-Schiffe

Hauptdaten:

Länge: 169 Meter
Breite, max.: 24,80 Meter
Tiefgang: 5,50 Meter
Kapazität: 1.500 Passagiere
460 Pkw oder 90 Lkw (ca. 1.600 Lademeter)
Hauptmotoren: 15.800 kW
Geschwindigkeit: 20,5 Knoten

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Originaltext: Scandlines Deutschland GmbH
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