Gütertransport auf deutschen Binnenwasserstraßen leicht gesunken

Wiesbaden (ots) - Nach vorläufigen Angaben des Statistischen
Bundesamtes wurden in den ersten neun Monaten des laufenden Jahres
auf deutschen Binnenwasserstraßen 181,5 Millionen Tonnen Güter
befördert. 2005 waren es im gleichen Zeitraum 182,5 Millionen
Tonnen gewesen. Gegenüber dem Vorjahr hat sich damit die beförderte
Gütermenge um etwa 1 Million Tonnen oder circa 0,5% verringert.

Eine Ursache dieser leichten Abnahme lag in den starken
Beeinträchtigungen der Binnenschifffahrt zum Jahresanfang 2006, als
im Januar und Februar witterungsbedingt zweistellige Rückgänge zu
verzeichnen waren. Die Zuwächse in den nachfolgenden Monaten
konnten dies bislang nicht vollständig ausgleichen, zudem auch im
Monat September die Güterbeförderung um 3% sank.

Differenziert nach Hauptverkehrsverbindungen zeigte sich lediglich
beim Güterempfang aus dem Ausland eine Zunahme von 1,1%. Die
anderen drei Verkehrsrelationen waren rückläufig, wobei der
Durchgangsverkehr mit einer Abnahme von etwas mehr als 6% besonders
herausragte.

Güterbeförderung in der Binnenschifffahrt
nach Hauptverkehrsbeziehungen
in Millionen Tonnen und Containern

1. bis 3. Quartal
Verkehrs- Veränderung
beziehung 2006 2005 in %

Güterbeförderung
insgesamt 181,5 182,5 - 0,5

davon:

Innerdeutscher Verkehr 42,5 43,1 - 1,3
Versand in das
Ausland 41,1 41,1 - 0,2
Empfang aus dem
Ausland 79,8 79,0 + 1,1
Durchgangsverkehr 18,2 19,3 - 6,1

Container
(in 1 000 TEU) 1) 1 598 1 590 + 0,5

1) Ein TEU (= Twenty-Foot-Equivalent-Unit) entspricht dabei einem
20-Fuß-Container.

Etwas besser als die Gesamtbeförderung haben sich die
Containertransporte in der Binnenschifffahrt entwickelt. Von Januar
bis September 2006 war eine leichte Zunahme von 0,5% zu
verzeichnen. Im gleichen Zeitraum des Vorjahres lag hier das Plus
allerdings noch bei mehr als 8%.

Differenziert nach Gütern zeigten sich von 2005 auf 2006 Zuwächse
mit mehr als 5% nur bei festen mineralischen Brennstoffen sowie
Steinen und Erden. Bei allen anderen Gütergruppen gab es in den
ersten drei Quartalen 2006 mehr oder weniger starke Rückgänge, die
von - 0,6% bei Eisen und NE-Metallen bis zu - 8% bei anderen
Nahrungs- und Futtermitteln reichten.

Güterbeförderung in der Binnenschifffahrt
nach Güterabteilungen in Millionen Tonnen

1. bis 3. Quartal Veränderung
Güterabteilung 2006 2005 in %

Landwirtschaftliche
Erzeugnisse u. ä. 8,3 8,7 - 5,2
Andere Nahrungs- und
Futtermittel 10,8 11,7 - 8,0
Feste mineralische
Brennstoffe 27,4 26,0 + 5,5
Mineralölerzeugnisse
u. ä. 28,7 29,9 - 3,9
Erze, Metallabfälle 26,6 27,3 - 2,6
Eisen, NE-Metalle 10,3 10,3 - 0,6
Steine und Erden 36,5 34,7 + 5,4
Düngemittel 4,4 4,7 - 6,3
Chemische Erzeugnisse 15,1 15,4 - 1,7
Andere Halb- und
Fertigerzeugnisse 13,3 13,7 - 2,9

Insgesamt 181,5 182,5 - 0,5

Nachrichtlich:
Beförderungsleistung
(in Millionen Tonnen-
kilometern) 48 129 50 868 - 5,4

Stärker noch als die Gesamtbeförderung hat sich die
Beförderungsleistung verringert. Das Produkt aus Tonnage und
zurückgelegten Kilometern nahm im Betrachtungszeitraum um 5,4% ab.
Die Wegstrecke je Tonne Gut verringerte sich somit auf nunmehr circa
265 Kilometer gegenüber etwa 279 Kilometern in den ersten neun
Monaten 2005.

Weitere Auskünfte gibt:
Manfred Crezelius,
Telefon: (0611) 75-2432,
E-Mail: manfred.crezelius@destatis.de

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