Internationale Zulassung für Block 5 Standard des Eurofighter Typhoon

Hallbergmoos (ots) - Der Eurofighter Typhoon hat von der NATO
Eurofighter and Tornado Management Agency NETMA die internationale
Zulassung für den abschließenden Standard der Tranche 1 erhalten, den
sogenannten Block 5. Die Flugzeuge mit diesem Bauzustand verkörpern
den letzten Fähigkeitsstandard der Tranche 1, auf den sämtliche
Maschinen dieser Tranche im Rahmen des R2-Nachrüstprogramms in allen
vier Nationen hochgerüstet werden. Auch die ersten sechs Flugzeuge
für Österreich besitzen diese Fähigkeiten. Das erste
Block-5-Flugzeug, der spanische Einsitzer SS011, war bereits am 21.
Dezember 2006 in Getafe bei Madrid zu seinem Erstflug gestartet.

Der Geschäftsführer der Eurofighter Jagdflugzeug GmbH, Aloysius
Rauen, stellt dazu fest:

"Diese Zulassung ist der letzte große Schritt, bevor Ende des
Jahres das erste Kapitel der Eurofighter-Entwicklung geschlossen
wird. Dann wird die Industrie die Arbeiten des
Hauptentwicklungsvertrags abgeschlossen haben. Das Flugzeug wird
jedoch zeit seines Lebens in seiner Leistungsfähigkeit verbessert
werden, eine große Entwicklungsaufgabe für das
Eurofighter-Konsortium. Der nächste Schritt in der Weiterentwicklung
des Eurofighter Typhoon ist die Integration eines
Laserbeleuchter-Behälters in Flugzeuge der ersten Tranche für die
Royal Air Force, einsatzbereit 2008. Darüber hinaus stehen die
Verhandlungen über die Einführung weiterer Leistungssteigerungen
unmittelbar vor dem Abschluß."

Die Block-5-Flugzeuge besitzen die volle Luft-Luft-Fähigkeit und
eine erste Luft-Boden-Fähigkeit bei vollen
Carefree-Handling-Eigenschaften (das Flugregelsystem des Flugzeugs
verhindert automatisch eine Überbelastung der Zelle in agilen
Flugmanövern). Der Eurofighter Typhoon ist für den vollen Einsatz
bis zu 9g freigegeben. Hinzu kommen Sensorfusion, die volle
Sprachsteuerungsfähigkeit (Direct Voice Input DVI), eine verbessertes
GPS (Global Positioning System), elektronische Selbstschutzmaßnahmen
(Defensive Aids Sub-System DASS) einschließlich automatischem Einsatz
von Täuschkörpern und -systemen (Chaff and Flare),
Radar-Betriebsarten für den Luft-Boden-Einsatz, zum Beispiel
Kartendarstellung (ground mapping), und ein Infrarot-Sichtsystem
(Forward Looking Infra-Red FLIR).

Als Waffen für den Block 5 Eurofighter Typhoon sind die
Luft-Luft-Lenkflugkörper AMRAAM, ASRAAM, IRIS-T und die bewährte
AIM-9L freigegeben, für den Einsatz lasergelenkter Bomben gegen
Bodenziele sind die Paveway II und die GBU-16 zugelassen. Externe
Zusatztanks für überschallschnellen Flug sowie die
Luft-Luft-Betankung für alle geforderte Tankflugzeuge sind ebenfalls
freigegeben.

Darüber hinaus wurde das Bodendienstgerät den Fähigkeiten des
Block-5-Standards angepaßt, einschließlich einer
leistungsgesteigerten Version des Bodenunterstützungssystems GSS
(Ground Support System).

Das R2-Nachrüstprogramm wird alle früheren Flugzeuge der Tranche 1
auf den abschließenden Block-5-Standard bringen. Sechs Maschinen
werden bereits nachgerüstet, drei Flugzeuge in Deutschland, zwei in
Großbritannien und ein Flugzeug in Spanien. Eine siebente Maschine
folgt in Kürze in England. Das erste umgerüstete Flugzeug wird in
wenigen Wochen ausgeliefert.

Hochauflösende Fotos sind verfügbar über

www.eurofighter.com/medialibrary

Originaltext: Eurofighter GmbH
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