Siemens VDO und Mobileye N.V. liefern Spurhaltesystem für die 5er-Reihe von BMW

Regensburg, Deutschland (ots/PRNewswire) -

Die weltweite Markteinführung der neuen 5er-Reihe von BMW umfasst
ein neues, modernes System zur Unterstützung des Fahrers: das
hochentwickelte "Lane Departure Warning"-System (Spurhaltesystem).
Das Unternehmen ist der erste europäische Automobilhersteller, der
eine intelligente, vorausblickende Kameratechnologie zur
Unterstützung des Fahrers anbietet. Sie warnt den Fahrer bereits vor
dem versehentlichen Verlassen einer gekennzeichneten Spur.

Die intelligente LDW-Technologie (Lane Departure Warning) wurde
von BMW im Rahmen einer Partnerschaft zwischen dem
Automobilzulieferer Siemens VDO und Mobileye N.V., einem weltweiten
Marktführer auf dem Gebiet der Entwicklung optischer
Fahrerunterstützungssysteme, entwickelt. Die beiden Unternehmen haben
in den letzten Jahren gemeinsam an der Entwicklung und der Erprobung
des LDW-Systems unter den verschiedensten Wetterbedingungen,
Strassenarten und Spurmarkierungen gearbeitet. Das System besteht aus
einer digitalen CMOS-Kamera mit hochdynamischem Bildbereich sowie
einer elektronischen Hochleistungssteuereinheit, die hochentwickelte
algorithmische Verfahren zur videobasierten Erkennung von
Spurmarkierungen enthält.

Den statistischen Angaben der US-amerikanischen
Forschungsgesellschaft für Verkehr (Transportation Research Board)
zufolge ereignen sich ca. 40 Prozent aller tödlichen Unfälle, wenn
ein einzelnes Fahrzeug seine Spur verlässt. Rüttelstreifen haben die
Zahl tödlicher Unfälle durch Verlassen der Spur um bis zu 90 und mehr
Prozent verringert. "Mithilfe eines fühlbaren Warnsignals bildet BMWs
neues Spurhaltesystem einen Rüttelstreifen auf intelligente Art und
Weise nach und warnt den Fahrer vor dem Verlassen der Spur selbst
dann, wenn kein realer Rüttelstreifen am Strassenrand vorhanden ist",
erklärte Dr. Jürgen Goetz, CEO der Abteilung Fahrwerk und Sicherheit
bei Siemens VDO.

"Die hochentwickelte Intelligenz des LDW-Systems ist einfachen
Spurwechselwarnsystemen, die Ihnen mitteilen, dass sie die
Spurmarkierung überqueren, überlegen", sagte Dr. Amnon Shashua,
Vorsitzender und führender Wissenschaftler bei Mobileye N.V. "Das
LDW-System von BMW verhindert Unfälle, indem es den Fahrer warnt,
bevor er die Spur verlässt und ihm mitteilt, dass er sich nahe an der
Spurmarkierung befindet, ohne den Blinker zu betätigen. Denn wenn Sie
bereits im Begriff sind, die Spur zu verlassen, könnte es zu spät für
eine Warnung sein". Das optische LDW-System von BMW warnt vor einem
potenziellen Verlassen der Spur, indem es durch Vibrationen im Steuer
ein fühlbares Warnsignal wie bei einem echten Rüttelstreifen erzeugt.
Die vorhandenen Spurmarkierungen werden auf einem Display im
Armaturenbrett bzw. im Head-Up Display angezeigt, falls der Kunde
dies bestellt hat. Die LDW-Technologie macht eines der wenigen
Einzelspurmarkierungssysteme möglich, bei dem, im Gegensatz zu
Systemen, die zwei Markierungen auf beiden Seiten benötigen, eine
einzelne Spurmarkierung zur Spurermittlung ausreicht. Es ist darüber
hinaus in der Lage, Baustellen und andere Situationen zu ermitteln,
bei denen Spurmarkierungen mehrdeutig sind.

Dr. Shashua ist davon überzeugt, dass das LDW-System zur
Fahrsicherheit in den unterschiedlichsten Fahrsituationen beitragen
wird, u.a. bei monotonen Autobahnfahrten, wo es häufig zu
Unaufmerksamkeit kommt sowie auf kurvigen Strassen. Die Dauer der
Warnung des Systems hängt von der Geschwindigkeit ab, mit der das
Fahrzeug die Spurmarkierung quert, sodass bei schnellem Spurwechsel
eine kurze Warnung von weniger als einer Sekunde erfolgt, während bei
einem sehr langsamen Kreuzen der Markierung eine längere Warnung von
bis zu mehreren Sekunden erfolgt.

Die neue Funktionalität kann als Option mit der neuen BMW 5er
Reihe bestellt werden.

Informationen zu Siemens VDO

Siemens VDO Automotive (Regensburg), ein Unternehmen der Siemens
AG, ist einer der weltweit führenden Automobilzulieferer für
Elektronik und Mechatronik und ermöglicht mit seinen Produkten in
modernen Gesellschaften individuelle Mobilität sowie effizienten
Güterverkehr auf der Strasse. Als Entwicklungspartner der
Automobilindustrie fertigt das Unternehmen Automobilelektronik und
-mechatronik für weniger Emissionen, mehr Sicherheit und Fahrkomfort
sowie eine bessere Information und Vernetzung des Fahrers mit der
Aussenwelt. Siemens VDO erwirtschaftete im Geschäftsjahr 2006 (zum
30.09.2006) einen Umsatz von über 10 Milliarden Euro und erzielte ein
Ergebnis von 669 Millionen Euro nach US-GAAP.

Informationen zu Mobileye

Mobileye N.V. ist in den Niederlanden ansässig, verfügt über
F&E-Einrichtungen in Israel und Zweigniederlassungen in den USA, auf
Zypern und in Japan. Mobileye ist auf dem Gebiet moderner
Bildaufnahme- und Verarbeitungsverfahren für Automobilanwendungen
technologisch führend. Das Produktangebot umfasst eine komplette
Reihe optischer Anwendungen und Mobileyes einzigartige monokulare
Bildplattform funktioniert wie ein "drittes Auge", das die Sicherheit
des Fahrers erhöht und ihn bei der Vermeidung von Unfällen
unterstützt. Das Produkt wird unsere Fahrweise potenziell von Grund
auf umwälzen.

Weitergehende Informationen zu Mobileye stehen unter
http://www.mobileye.com zur Verfügung.

Website: http://www.mobileye.com

Originaltext: Mobileye N.V.
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Pressekontakt:
Ansprechpartner: Enno Pflug von Siemens VDO, Tel.: +49-6196-87-2515
bzw. E-Mail: enno.pflug@siemens.com oder Dean Draznin, E-Mail:
dean@drazninpr.com bzw. Tel.: +1-641-472-2257 oder Lori Vierthaler,
E-Mail: lori@drazninpr.com bzw. Tel.: +1-316-992-8271, beide im
Auftrag von Mobileye