General Electric vergibt Auftrag zur Lieferung von Keramikturbinen-Dichtungstechnologie für F-18s der U.S. Navy

Charlotte, North Carolina (ots/PRNewswire) -

General Electric hat einen Nachfolgeauftrag zur Lieferung von
Keramikverbund-Turbinendichtungen zur Verwendung in den F414-Motoren
von GE, die die Flotte F-18 E/F Super Hornet der US-Navy betreiben,
an Goodrich Corporation (NYSE: GR) vergeben. Der Vertrag, der die
Fortsetzung der 1998 gestarteten Produktion andeutet, wird bis 2009
erwartungsgemäss bis zu USD 21 Mio. an Originalgeräteeinnahmen
generieren.

Paul Walsh, Vice President des High Temperature Composites Teams
von Goodrich, erklärte: "Wir sind stolz, dass wir für die
fortgesetzte Lieferung dieser wichtigen Komponente für die
F414-Motoren von GE ausgewählt wurden. Derzeit fliegen nur sehr
wenige Keramikverbundteile. Unser Goodrich-Team hat sehr eng mit GE
zusammen gearbeitet, um seine erste
High-Volume-Keramikverbundtechnologie zu einer problemlosen Anwendung
zu machen. Wir glauben, dass dies der Beginn eines Trends in Richtung
umfassenderer Verwendung dieser Materialen bei Gasturbinenmotoren
sein wird."

Goodrich fertigt seit acht Jahren die
Keramikverbund-Turbinendichtungen für den F414-Motor von GE in seinem
kalifornischen Werk in Santa Fe Springs.

Die Goodrich Corporation, ein Fortune-500-Unternehmen, ist ein
globaler Anbieter von Systemen und Services für die Luftfahrt-,
Verteidigungs- und Homeland-Security-Industrie. Goodrich liefert
eines der strategisch unterschiedlichsten Produkt-Portfolios der
Branche und dient einem globalen Kundenstamm mit bedeutenden
Fertigungs- und Service-Einrichtungen weltweit. Weitere Informationen
erhalten Sie unter http://www.goodrich.com.

Goodrich Corporation arbeitet über seine Abteilungen und als
Mutterfirma für seine Tochtergesellschaften, von denen eine oder
mehrere in dieser Pressemitteilung als "Goodrich Corporation"
bezeichnet werden können.

Zukunftsorientierte Aussagen

Die zukunftsorientierten Aussagen in dieser Pressemitteilung
bezüglich der neuen Vereinbarung des Unternehmens mit General
Electric basieren auf Annahmen, die das Unternehmen als angemessen
erachtet, die jedoch zahlreichen Risiken unterliegen. Die
tatsächlichen Ergebnisse können von den vorhergesagten Ergebnissen
wesentlich abweichen, und zwar u. a. aufgrund folgender Faktoren:
Unterschiede zwischen den Annahmen des Unternehmens und den
tatsächlich entsprechend der Vereinbarung vom Unternehmen gelieferten
Produkten, unerwartete Änderungen bei den Wettbewerbsfaktoren für den
GE F414-Motor, unerwartete Änderungen der Vertragsbeziehung des
Unternehmens mit General Electric sowie andere Risiken, deren Details
den bei der Securities and Exchange Commission eingereichten
Formularen des Unternehmens zu entnehmen sind, darunter die
Risikofaktoren auf Formblatt 10-K für das zum 31. Dezember 2005
endende Geschäftsjahr.

Das Unternehmen warnt davor, sich nicht in übertriebenem Masse auf
die in dieser Pressemitteilung enthaltenen zukunftsorientierten
Erklärungen zu verlassen, da diese lediglich die Situation zu dem
Zeitpunkt wiedergeben, an dem diese Erklärungen gemacht wurden. Das
Unternehmen verpflichtet sich in keiner Weise, öffentliche Revisionen
dieser zukunftsorientierten Erklärungen vorzunehmen, um Ereignisse
oder Umstände darzulegen, bzw. das Eintreten unerwarteter Ereignisse
wiederzugeben, zu denen es nach dem Datum solcher
zukunftsorientierten Erklärungen gekommen ist.

GR - Actuation and Landing Systems

Website: http://www.goodrich.com

Originaltext: Goodrich Corporation; GR - Actuation and Landing Systems
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Pressekontakt:
Media: Gail K. Warner, +1-704-423-7048, Lisa Bottle,
+1-704-423-7060, oder Investorenbeziehungen: Paul Gifford,
+1-704-423-5517, alle von Goodrich Corporation