Shell Eco-marathon 2007: Über 3.000 km mit einem Liter Sprit

Hamburg/Nogaro, Frankreich (ots) -

- Querverweis: Ein Bild des Teams Hochschule Offenburg wird über
obs versandt und ist unter
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Vom 11. bis 13. Mai 2007 war der kleine Ort Nogaro in
Südfrankreich das Mekka der Spritsparer. Beim 23. Shell Eco-marathon
kamen mehr als 3000 Studenten aus Europa zusammen, um herauszufinden,
welches Fahrzeug am effizientesten und umweltfreundlichsten ist. Am
Ende lagen zwei französische Hochschulen vorn, doch die deutschen
Teams können hoch zufrieden sein: Platz 3, 4 und 12 in der
Gesamtwertung, sowie eine Weltpremiere der Ingenieurskunst: Das
Offenbacher Team "Schluckspecht" drehte mit der weltweit ersten
Ethanol-Brennstoffzelle einige Demonstrationsrunden.

Richtig spannend war es in der Kategorie der
brennstoffzellenbetriebenen Fahrzeuge. Bis zum Sonntagmittag lagen
die Teams "Schluckspecht" aus Offenburg mit 2.716km/l und "Fortis
Saxonia" aus Chemnitz mit 2.552km/l Kopf an Kopf auf den ersten
beiden Plätzen. Schließlich fuhr das Team der Polytechnischen Schule
Nantes unter optimalen Rennbedingungen mit 2.797 km/l noch auf Platz
eins der Wasserstoffwertung.

Die Offenburger Studenten waren zu diesem Zeitpunkt mit ihren
Gedanken allerdings schon ganz woanders: Seit Samstagabend schraubten
sie an ihrem Prototypenfahrzeug, um am Sonntag der Öffentlichkeit die
weltweit erste Ethanol-Brennstoffzelle bei einer Demonstrationsfahrt
zu präsentieren - mit Erfolg. Die Vorteile einer mit Ethanol
(Alkohol) betriebenen Brennstoffzelle gegenüber Wasserstoff liegen
auf der Hand: Ethanol kann nicht nur leichter gelagert und
transportiert werden, sondern es kann sowohl aus fossilen
Energieträgern als auch aus nachwachsenden Rohstoffen hergestellt
werden.

Beim Shell Eco-marathon sind technische Innovationen, Teamgeist
und interdisziplinäre Arbeit vor dem Hintergrund des nachhaltigen
Umgangs mit Energie-Ressourcen gefragt. Studenten und Schüler
entwickeln und realisieren eigene Mobilitäts-Konzepte und können die
Energie-Effizienz ihrer Konstruktionen unter Wettbewerbsbedingungen
unter Beweis stellen. Der aktuelle Rekord wurde 2005 von einem Team
der ETH Zürich aufgestellt und steht bei umgerechnet 3.836 Kilometer
mit einem Liter Kraftstoff (0,026Liter/100km)

Stimmen zum Eco-marathon 2007

Bundesforschungsministerin Annette Schavan: "Der Shell
Eco-marathon verbindet auf beispielhafte Weise den interdisziplinären
Lehranspruch von Schulen und Hochschulen mit der Initiative, junge
Ingenieure und Wissenschaftler aus ganz Europa zusammenzuführen. Die
Veranstaltung gibt ihnen die Gelegenheit, ihre Ideen von
verantwortungsbewusstem Umgang mit Energie praktisch umzusetzen. In
Zeiten des globalen Klimawandels werden ihre Innovationen
zukunftsweisend für nachhaltige Mobilität sein."

Klaus Brieter, ADAC motorwelt, Shell Eco-marathon Technical
Innovation Jury: "Wenn wir diese engagierten Studenten, die hier
geschraubt haben ins Berufsleben entlassen, ist mir nicht bange. Die
wissen, wovon sie reden. Die sind mir tausendmal lieber, als diese
frisch gefönten Jungmanager, die direkt von der Universität - ohne
Umwege über das reale Leben - in eine Führungsposition auf
Mitarbeiter losgelassen werden."

Prof. Ulrich Hochberg, Team Schluckspecht, HS Offenburg, Ergebnis
2.716km/l: "Die Studenten haben unglaublich viel Engagement gezeigt
und ich bin stolz darauf auf, dass wir unser Ergebnis wieder
verbessern konnten."

"2.552 Kilometer und Platz 5 sind ein wunderbares Ergebnis. Die
monatelange, harte Arbeit des Teams hat sich mehr als gelohnt. Wir
sind absolut glücklich und brennen bereits auf die Steigerung im
nächsten Jahr." Thomas Mäder, Fortis-Saxonia, TU Chemnitz.

"Es hätte besser wohl kaum sein können! Wir sind mit unseren 1.576
km/Liter und dem 2. Platz der Solarwertung sehr zufrieden." Lars
Krüger, "Ruppin-Jet", Oberstufenzentrum Ostprignitz-Ruppin.

"Wir sind natürlich enttäuscht, dass wir keinen gültigen
Wertungslauf abschließen konnten, haben aber gleich über mögliche
Verbesserungen nachgedacht und gucken jetzt schon nach vorn zum Shell
Eco-marathon 2008", Julian Ziege, ecoemotion, HS Merseburg/Burg
Giebichenstein.

Klaus Wolter, Iselin-Schule Rosenfeld, 198km/l: "Der Verlauf des
Rennens und die Stimmung waren einzigartig. Das Fahrzeug hat die von
uns prognostizierten Werte erzielt, wir wären mit weniger Gewicht und
anderen Reifen jedoch deutlich weiter gekommen."

Erik Wilhelmi, Team proTRon, FH Trier, 1.800km/l: "Wir sind
hochzufrieden darüber, dass wir unser Ziel mit Ansage erreicht haben.
Wir sind soweit gekommen, wie noch nie ein deutsches Newcomer-Team,
das freut uns riesig."

Egon Miklea, Samba-Speed-Team, GTS Offenbach, 519km/l: "Für uns
ist das Wochenende prima gelaufen - wir sind das beste deutsche Team
mit Verbrennungsmotor."

Weitere Informationen finden Sie unter www.shell.com/eco-marathon.
Copyright-freies Bildmaterial finden Sie unter www.cdp.fr.
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